Поставки новых вагонов в ПМ

[mx]

Объявлен конкурс на поставку вагонов:
http://www.metro.spb.ru/mtz/gate/view/1187
Тип вагонов 81-540/541 или 81-717.5П/714.5П (ну кандидаты на участие в конкурсе понятны, да? )
В 2012 году на 5 линию четыре состава (под пуск видимо) - 8 головных (лот 1) и 16 промежуточных (лот 2).
В 2013-2014 годах на 3 линию тринадцать составов - 26 головных (лот 3) и 52 промежуточных (лот 4).
Предлагаемая стоимость 28,5 млн.р. за голову и 25 млн.р. за промежуток.
На асинхронники будет отдельный конкурс

[Svyaznoy]

А Ем С НВЛ пойдут на КВЛ?

[mx]

А куда ж им ещё?

[Svyaznoy]

Интерестно, с КВР или без. Может быть хоть салон сменят в жёлтых.

[Den.S]

Мда, значит обновлять ПС будут и стандартными Пришельцами. Лучше, чем ничего, но как-то ожидалось, что Пришельцы будут идти только на пятую линию под пуски, а обновление - только за счет Невы или 780. А эдак мы составов нового поколения никогда не дождемся.

[Nomernoy]

И зачем тогда вся эта спешка с обкатками асинхронных вагонов, если в ближайшие 3 года ими не будут обновлять парк? Куда потом девать эти 13 классических составов, если все-таки начнут с 2015-го массово приобретать асинхронники?

То, что заказ разбили на лоты - благо для ЗАО "Вагонмаш", в отличие от 2006-2007 гг. Заводу не поднять будет в 2012 году такой объем производства.

[Константин Филиппов]

Куда потом девать эти 13 классических составов, если все-таки начнут с 2015-го массово приобретать асинхронники?

Как куда, постепенно передавать их на КВЛ и МПЛ, списывая Е-образные и старые номерные 81-717/714. А то получится, что после пуска первой очереди ККЛ её будут обслуживать Ешки из ТЧ-1.

[Nomernoy]

Константин Филиппов
ККЛ будет обслуживаться новыми вагонами.

На КВЛ если и будут передавать, то только вагоны типа Ем/Ема, на заменут которым как раз и придут 13 новых составов.

[Константин Филиппов]

А что, разве не может быть, что при закупке асинхронников все тринадцать составов закупаемых сейчас так же окажутся в ТЧ-1, Е же в конце концов пора списывать, как бы ни было жалко.

И ещё, я несколько не понял насчёт ККЛ, насколько новые составы там предполагается использовать? 780/Неву или возможны Пришельцы? Совешенно понятно, что на первых порах эту линию будет обслуживать ТЧ-1, но сейчас там ничего кроме Е нет, значит, что-то из вышеуказанного туда точно придёт.

[Relax]

А что, разве не может быть, что при закупке асинхронников все тринадцать составов закупаемых сейчас так же окажутся в ТЧ-1, Е же в конце концов пора списывать, как бы ни было жалко.

Скорее бы Ведь уже многие из Е* выработали свой ресурс...
Да и вообще хотелось бы, чтоб по 1 линии ездило что-то современное... И более безопасное (имею в виду линкруст)...

[bober]

Немного не в тему сегодня поставили на тр1 два Е вагона 318х и 319х где то стояли на дальних канавах больше года на линию не выходили

[mx]

То, что заказ разбили на лоты - благо для ЗАО "Вагонмаш", в отличие от 2006-2007 гг. Заводу не поднять будет в 2012 году такой объем производства.

Не такой и большой объём на 2012 - 4 состава. Или уже есть заказ из других городов?

[Nomernoy]

mx
34 вагона для Киева + 8 для Новосибирска.

А вот заказ на 13 составов для НВЛ Вагонмашу надо обязательно хапать, чтобы забить 13 и 14-ый год работой. Главное, чтобы аванс дали.

[Олег Бодня]

сегодня поставили на тр1 два Е вагона 318х и 319х где то стояли на дальних канавах больше года на линию не выходили

3186 и 3192. Выйдут на линию или станут служебным ПС?

[Nomernoy]

В этом году Вагонмаш не участвует в поставке новых вагонов в С-Петербург.
Мытищинский Метровагонмаш должен будет поставить 22 вагона (предварительно).