Собственный выход Спасской

[karhu]

заметил, что на площадке лежит вагонетка вверх ногами.
Зачем?
На удачу?

[в40]

Чтоб не укатилась.

[karhu]

Нет, зачем она вообще??
Там ни шахт, ни выработок. Зачем она там нужна вообще?
Кстати, перед строительством нх ОК, на его площадке было тоже куча вагонеток.

[в40]

Используют в качестве тары. Погрузили на базе в вагонетку какие-то материалы (например, цемент из бункера), и привезли в кузове автомобиля.

[METRO-USSR]

На Сенной площади демонтируют торговые павильоны

Сенная площадь, которая у многих жителей Петербурга вызывает воспоминания о периоде ларьков в перестройку и заборов, заклеенных «квартирными» объявлениями, начинает обретать новый вид.

На площади начался снос торговых павильонов.

Первым идею их cноса и перестройку площади высказал вице-губернатор города Юрий Молчанов, ведь павильоны изначально строились как временные. Согласно новой концепции, на площади будет единый вход в метро трех станций: «Сенная», «Садовая» и «Спасская».

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/st_petersburg/91/5584140/

Что бы означает последняя фраза? ?
Ув. Модераторы - переместите сообщение, если считаете что я его поместил не в то место

[Константин Филиппов]

Последяя фраза — журнхалтура.

[buben]

http://asninfo.ru/asn/57/39074

Из-за строительства вестибюля «Спасской» движение транспорта будет ограничено

С 29 марта до конца декабря закроют для транспорта улицу Ефимова от набережной Фонтанки до улицы Садовой. Движение транспорта будет ограничено на Сенной площади от переулка Гривцова до Садовой улицы, сообщает пресс-служба городского правительства со ссылкой на ГАТИ.

Губернатор Валентина Матвиенко требует построить наземный вестибюль в 2012 г., на год раньше запланированного срока.

[METRO-USSR]

Насколько я понимаю построить к 2012 вполне реально, если во второй половине лета или ранней осенью начать щитовую проходку то к концу декабря уже НХ будет пройден, а очередную стекляшку соорудить и вовсе потребуется не более четырех месяцев! (сроки прикинул достаточно грубо) Осталось только финансирование!

[в40]

Дык, это - самое главное и непременное условие!
Только не стОит забывать, к чему приводит спешка... Если всё делать по уму, то от момента окончания проходки до оснащения наклона всем необходимым требуется срок около года (демонтаж оборудования, сооружение внутренних конструкций, монтаж и наладка эскалаторного оборудования и множества других систем. А когда это всё пытаются выполнить за два-три месяца до назначенной даты пуска, - как правило, возникает множество недоделок.

[DiMe]

Информация еще из одного источника по поводу демонтажа павильонов в районе строительства НХ:

На Сенной площади сносят пока только один павильон
13:40 27/03/2011

На Сенной площади в Петербурге продолжается снос торгового павильона, расположенного рядом со строящейся станцией метро «Спасская». В остальных семи по-прежнему ведется торговля, хотя кое-где закрыты некоторые магазины.

Выяснить, когда планируется закончить демонтаж всех построек, не удалось: рабочие из южных стран не поняли вопроса корреспондента «Карповки», а административно-техническая инспекция, согласно ее сайту, не выдавала никаких ордеров на работы.

По информации главного архитектора Петербурга Юрия Митюрева, демонтаж должен был начаться летом. Однако, по всей видимости, «Адамант», построивший павильоны, решил ускорить прощание с этим местом.

Нынешний снос — первый шаг в реконструкции Сенной площади. Ее проект разработали институт «Гипроинжпроект» и мастерская Александра Супоницкого «СУАР.Т — проект». Он предполагает благоустройство и изменение движения. Реализация планов должна завершиться до конца 2011 года, сообщил корреспонденту «Карповки» господин Митюрев.

http://karpovka.net/2011/03/27/21819/

[karhu]

не айс да?

22.jpg (36.61 КБ) 4207 просмотров

21.jpg (38.76 КБ) 4207 просмотров

http://www.suart-group.ru/04dreams/inde ... =50&dre=22
http://www.suart-group.ru/04dreams/inde ... =50&dre=21

http://www.dp.ru/a/2011/03/26/V_Peterburge_nachalas_za
Сенная площадь, которая у многих жителей Петербурга вызывает воспоминания о периоде ларьков в перестройку, меняет вид. На площади начался снос торговых павильонов. По новой концепции на площади будет единый вход в метро трех станций: "Сенная", "Садовая" и "Спасская".

В Петербурге начался демонтаж павильонов на Сенной площади. Первым идею их cноса и перестройку площади высказал вице-губернатор города Юрия Молчанов.

"Павильоны изначально были временными, необходимость их сноса не была неожиданной", — говорит председатель совета директоров холдинга "Адаманта" (одного из основных владельцев недвижимости на Сенной. "Адаманту" принадлежат торговые объекты возле 13 станций, и еще возле трех — строятся новые комплексы) Дилявер Меметов.

Cейчас "Адамант" ведет переговоры о получении у города другой земли взамен Сенной площади. По слухам, речь может идти о застройке территории у станций "Василеостровская" и "Рыбацкое".

Генеральный проектировщик нового облика Сенной площади - ОАО "Ленгипроинжпроект". Свои проектные работы ведет и студия Suar T., известная по проектированию торгового комплекса "ПИК". По новой концепции на площади будет единый вход в метро трех станций: "Сенная", "Садовая" и "Спасская". Вестибюль этой станции должен появится на месте парковки торгового комплекса "ПИК".

По словам Владимира Румянцева, гендиректора ЗАО "Советник", его компания обязательно примет участие в конкурсе строительство нового вестибюля, над которым будет надстроен новый торговый комплекс.

В пресс-службе ГУП "Санкт-Петербургский метрополитен" рассказали, что проект новой станции находится на согласовании Градсовета. В числе вариантов рассматривается возможность того, что она станет продолжением торгового комплекса "ПИК".

[Константин Филиппов]

От этого проекта попахивает Домеником Перро.

[Владимир_В_Е]

Газоскрёб на Сенной бы и то лучше смотрелся, нежели это убожество...

[geda]

А в чем убожество? Или может лучше бесконечное копирование истор. зданий?

[Ivan_Ozerki]

Лучше бы снесли ПиК и сделали на его месте автостанцию и трамвайное кольцо. Чисто ИМХО.
Ну и объединили входы (выходы) Спасской и Сенной Площади в какой-нибудь симпатичный павильончик.
Пользы больше было бы. Получился бы хороший крупный транспортный узел.