81-722/723/724 «Юбилейный»

[Kaamoos]

andreev
Прокатились разок

Не томи! Рассказывай!

[Nomernoy]

А там нечего рассказывать пока. По парковым путям и в 717-х достаточно тихо.
НА морде появилась симпатичная эмблема метрополитена. Интересно, куда потом малевать ТЧ-5?

[Kaamoos]

Интересно, куда потом малевать ТЧ-5?

На дверь
А для номера места не осталось. Только если на тоже место, что и на Оках. По сути, тоже на дверь.

[kot]

Вот в который раз интересуюсь, зачем эти надписи принадлежности к депо, для кого, для чего?
Какой в них смысл?
Уж точно не для красоты.
Мордочка неплохо выглядит.

[andreev]

А для номера места не осталось.

Думаю, что будет как на ориджинал Яузе — номера только сбоку.

Мордочка неплохо выглядит.

А мне больше оригинальный экстерьер по душе.

81-720 № 0025

[AgRiG]

НА морде появилась симпатичная эмблема метрополитена.

Мне кажется, или эмблема не по центру?

[Nomernoy]

AgRiG
не кажется, сантиметров на 20 смещена вправо

[am3plus]

А когда на ней можно будет уже прокатиться "не-элите"?

[в40]

Не ранее, чем состав пройдёт комплекс испытаний и будет допущен к пассажирской эксплуатации.

[AgRiG]

не кажется, сантиметров на 20 смещена вправо

А зачем?

[bugendai]

И опять эти дурацкие боковушки с поручнями. Почему нельзя сделать как в Японии,https://c1.staticflickr.com/9/8263/8651616753_5f7e565e5b_b.jpg?

[ista011]

На ТФЯ mkvetkov сообщает:

Варится второй состав.Из изменений : толщина листа на бортах увеличена до 2,5 мм.Убраны гофры на боковине под крышей. Шов на боковине проходит в районе окон.

Фото тов.Welder.

[в40]

Интересно, на сколько возрастёт вес вагонов после увеличения толщины листа?

[Nomernoy]

ista011
На первом составе 1.8 мм

[Волос2]

Так они и уменьшали толщину, чтобы вес скинуть. Натянули 1,8 и он весь кривущий стал. Хорошо хоть решили от этой идеи отказаться.