Проспект Славы

[McFly]

Я думаю, что это вызвано тем, что ЦЗ строился именно начиная от южного НХ. Сейчас на южном НХ даже забор снизу сняли, так что со станции можно увидеть небо. Северный же пока что завешен. Но фотки были, он и натяжная готовы, значит вряд ли отставание слишком сильное.

[в40]

После окончания проходки южного наклона через него строился только небольшой веерный участок натяжной камеры №2. А через северный - вся натяжная камера №1. Объём работ в натяжной №1 - на два порядка больше. Соответственно, этим и определяется более высокая готовность южного наклона, т.к. северный наклон длительное время использовался в качестве транспортной артерии.

[Gleb]

Строительство северного вестибюля сегодня (19.07.2015 г.):

[m1171]

Про 3 человек на "Альпийском" - вы не учитываете заселяемую "Софию", и всю ул.Димитрова, начиная от Купчинской и кончая М.Бухарестской. Востребованнее этого выхода в его текущем месте мог бы быть только этот же выход, смещенный к перекрестку Бухарестской и Димитрова. На нём одном пассажиропоток будет сопоставим с на "Волковской", скорее всего.

[Scorpio17]

Весь поток с Юга будет идти с "Альпийского", Север со Славы, подозреваю что с Севера может и меньше будет, Международная рядом, считай, кто садится на остановке "Музыкальная школа", в ее сторону поедут.

[Randy]

c севера должна идти зона притяжения проспекта Славы, но и южный выход не будет страдать от недозагрузки)

[Scorpio17]

c севера должна идти зона притяжения проспекта Славы, но и южный выход не будет страдать от недозагрузки)

С Юга еще и особенности действующих маршрутов НОТ будут в пользу "Альпийского" и станции пр.Славы.

[Almak]

Конечно, тем более, что у входа на Альпийском будет останавливаться транспорт не только везущий людей с Бухарестской, но и с Будапештской и Купчинской улиц по Димитрова.

[METRO-USSR]

Свежие фотографии со строительства станции и прилегающих участков:

[Gleb]

Строительство северного вестибюля сегодня (01.08.2015 г. ):

[Gleb]

Строительство северного вестибюля сегодня (08.08.2015 г.):

[Scorpio17]

Простите за непонятливость, но ни как не могу найти, как же будет этот переход сообщаться с залом, где эскалаторы. Или для этого нужно будет выходить на поверхность с этого перехода и уже потом входить в павильон станции и снова спускаться?

[Gleb]

Будет еще один котлован (красным), который соединит наклонный ход и данную часть:

[Михаил]

Свежие фотографии со строительства станции и прилегающих участков:

Если посмотреть на фотографии 10,13,15, то видны приличные протечки как раз на месте самой станции. Как с ними будут бороться?

[kot]

Если Метрострой не ликвидирует протечки на стадии строительства, или замаскирует их перед сдачей, то бороться будет метрополитен.
Либо будут "давить" путём закачки за обделку специального раствора, либо отводить воду в дренаж.