Лиговский проспект

[Svetofor]

Некоторая информация по новым светильникам на станции.

Подсветка станции "Лиговский проспект"

09 Декабря 2014

На станции метрополитена «Лиговский проспект» по проекту «Кандела» было заменено все осветительное оборудование. В проекте использованы только современные энергоэффективные светодиодные светильники. На улице освещение обеспечивают шарообразные СДУ11. Вестебюль станции освещают светодиодные СОФТ-1200, что позволило снизить потребление мощности более чем в два раза по сравнению с ранее использовавшимся оборудованием. Наклонный ход освещают СОФТ-1500, что полностью удовлетворяет требования метрополитена в части эксплуатационных и светодиодных характеристик освещения. В подходном коридоре установлены СДУ10, освещающие свод невидимо для пассажиров. На платформе в исторических люстрах установлены новые энергоэффективные лампы.

http://candelaspb.ru/news24/postid/own_news/74

По этой же ссылке фото также и по Обводному.

[Den.S]

Написано, конечно, ужасно коряво, но это уже массовое явление, к сожалению.
И насчёт новых энергоэффективных ламп в исторических светильниках совсем ничего непонятно. Если говорить исключительно об энергоэффективности, то ДРЛки в этом плане гораздо хуже ДНАТа. Ну не светодиоды же они в грушевидные матовые колбы запихнули. В данном случае восприятие улучшилось, а эффективность снизилась.

[EuroYura]

Если про лампы в самом зале станции Лиговский проспект, то это не ДРЛ, а МГЛ/ДРИ. Это хорошо видно по чистому цвету. Кстати, кто обратил внимание, на Достоевской, одно время, в качестве эксперимента, вместо ДРЛ установили 2 таких лампы, а теперь там целый ряд ДРЛ уничтожили, и заменили на металогалогенные. Присмотритесь внимательно в ряды центрального зала. Кажется еще на Техноложке ДРЛ грохнули, там стало светлее, и меньше зеленого.
Если обычная лампа ДРЛ, отдает зеленушным цветом, то у МГЛ/ДРИ цвет чистейший. Стандартные металлогалогенные лампы обычно видел двух цветов: бело-синий и персиковый. Выпускаются в матированных колбах, как у ДРЛ, и в трубчатых, как ДНаТ.

В матированной колбе имеются иностранные аналоги, а вот такие отечественные, к примеру выпускали еще с 1970-х, но почему-то не использовали.
Пример МГЛ в колбе от ДРЛ - http://fotkidepo.ru/?id=photo:852335
Пример ДРИ в выпуклой прозрачной колбе: http://fotkidepo.ru/?id=photo:825397
ДРИ в колбе от ДНаТ - http://fotkidepo.ru/?id=photo:943669

На самом деле сейчас куча импортных аналогов этих металлогалогенных ламп, в различных колбах, и разных цветовых оттенков. Надеюсь, эта тенденция пойдет и дальше, и ими станут заменять "натриевые" станции, где рыжий цвет, крайне неудачен.

[Den.S]

Про металлогалоген в корпусе ДРЛок не знал, спасибо, что просветили! А я-то думаю, как же так выходит, вроде и ДРЛки, но при этом на фотографиях не зеленит, да и в статье заявляется как энергоэффективная технология. Теперь всё сходится.

[4pet]

Да на Достоевской уже целый ряд заменили ДРЛ-ок. Причём первые 6 светильников чередуются: лампы с Т=2700 (те что простояли около года не так давно) и металлогалогенные с Т=4500. Так что эксперимент полным ходом.

[Metroschemes]

Радует тенденция отказа от оранжевого цвета, Лиговский стал первой ласточкой.

[Alien2001]

Но ведь Лиговский изначально был оранжевым, с самого открытия (как и Красногвардейская/Новочеркасская). Поэтому отказ от таких светильников, как минимум, меняет привычный исторический облик станции. Ну это как покрасить Адмиралтейство в голубой цвет - может и красиво, но не то что-то.

Вот, например, пл. Ленина и правда изуродовали оранжевым, он там никогда не предполагался (хотя исторически там, возможно, были лампы накаливания?)

[kot]

Но ведь Лиговский изначально был оранжевым, с самого открытия (как и Красногвардейская/Новочеркасская). Поэтому отказ от таких светильников, как минимум, меняет привычный исторический облик станции.

Натриевые лампы изначально дают свет, противоречащий нормальному восприятию человеческим глазом.
И замена такого освещения на более "человеческое" вполне оправдано, даже несмотря на то, что жёлтое освещение было там в момент открытия.
Цветовая гамма станции не предусматривает оранжевого освещения, архитектор явно рассчитывал на нормальный спектр.
Я думаю, что станция выиграла от замены освещения.

[в40]

Но ведь Лиговский изначально был оранжевым, с самого открытия (как и Красногвардейская/Новочеркасская).

В люстрах "Красногвардейской" при открытии стояли ДРЛки. Натрий там появился намного позже.
"Лиговский проспект" по проекту тоже должен был освещаться белым светом. ДНаТы были установлены ради экономии электроэнергии перед самым открытием станции.

[Alien2001]

А чего-то фоток почти нет?

Общий вид

Витраж

А там внутри и правда малопривлекательные щетки

Витраж и правда освещен изнутри полностью, только нижний ряд стекол изнутри зашит какой-то обшивкой, чтобы не был виден метрошный уборочный инвентарь, который там паркуется.

Обратите внимание на блестящие плиты - часть пола, видимо, заменили

Кто-то интересовался судьбой часов - они на месте

Наклонный ход

Наверху

Кстати, стену в переходном коридоре почистили и, возможно, частично заменили - места, где когда-то была протечка не видно

[Cypok]

Насколько же эти львы и вазы тут не к месту.

[Alien2001]

Кстати, обратите внимание, декоративные элементы под потолком, которые раньше были от люстры до люстры, так и не восстановили (обсуждали тут viewtopic.php?p=123660#p123660. Зачем сняли, так никто и не понял.) В результате станция по-прежнему выглядит недоделанной.

[в40]

В этих местах расположены люки для доступа к креплению люстр. Раньше из-за того, что крепление люстр было расположено за зонтами, отсутствовала возможность их визуального осмотра. Когда вырезались эти люки (в 2006-07 годах), часть декоративных элементов была снята. Жаль, что так и не вернули на место.

[LAV]

А как теперь крепятся люстры?

[в40]

Также, как и раньше - к несущим кронштейнам. А кронштейны прикреплены к обделке верхнего свода станции.
Для справки: все подвесные светильники / люстры (независимо от того, на каком типе станций они находятся), крепятся к кронштейнам ("Автово", "Нарвская", "Чёрная речка").