SubwayTalks.ru

Стопудов, данные светильники были установлены по требованию службы Э (дистанция кабельной сети и освещения).
За карнизом лампы менять труднее, да и пыли там много скапливается. А удалить её оттуда - весьма сложная задача.
Вполне вероятно, что закарнизное освещение постепенно будет ликвидировано и на других станциях, самым варварским способом.

На самом деле лампы с плафонами, типа тех, что используются в московском метро, смотрелись бы тут гораздо лучше. Вообще всё это сочетание "классических" отделочных материалов с современными попсовыми стройматериалами (профнастил, алюминиевые порожки, светильники) вызывает весьма странные ощущения. Уж делали бы тогда станции сразу безо всяких претензий на архитектуру, раз всё равно станции в конце концов портят эксплуатанты. Как говорится - либо крестик либо трусы...

А на эскалаторах какие светильники установят? А то на фотографиях на балюстрадах даже отверстий для монтажа не видно.

А их там вообще не будет! В темноте ездить будем и бояться.
А если серьезно, видел фотографию с цоколями от "окурков"

На Международной основания светильников тоже как в "окурках", однако там "факелы".

Если на всех станциях будут убирать закарнизное освещение, то о какой архитектуре вообще речь идёт? Кстати, никто не думал, что проектировщики читают этот форум, и все недовольства по поводу закарнизного освещения как избитого приёма до них доведены? Вот и избавились от него.
А может, просто экономят средства и не включили его пока?
Кстати, на "Елизаровской" интересное освещение уже давно заменили на эти пошлые светильники...

Vladimir91 писал(а):На Международной основания светильников тоже как в "окурках", однако там "факелы".

...причём с фиолетовыми набалдашниками-муфтами в основании факелов (в цвет линии). По-видимому, это новая "фишка" НИПманов, - чтобы абсолютно тупые пассажиры, спускающиеся и поднимающиеся по эскалаторам, увидев цвет набалдашника, поняли (если вдруг они забыли), на какой линии эта станция находится.
С ужасом подумал, если эта участь коснётся всех "окурков" и других торшеров ранних станций, - во что превратится метро...

Если говорить о НИПе, то предлагаю покрасить вагоны все в цвет линий. А что? Удобно.

По крайней мере, это было бы меньшее зло, чем портить архитектуру станции.

В наклоне будут стоять "факелы". За эти выходные их поставят и даже подключат!! На станции происходит обкатка. Ходят 2челнока по разным путям.

Кстати, закарнизное освещение есть и ЦЗ, и в боковых.

sokolos писал(а):На станции происходит обкатка. Ходят 2челнока по разным путям.

А почему не пускают уже постоянные поезда (без пассажиров) до Международной? Ведь нужно же будет подстроить график с учётом нового участка. Или это начнётся чуть позже?

С 25-26 декабря начнут ходить по полному маршруту: "Комендантский проспект" - "Международная" с высадкой пассажиров на "Волковской" (до официального открытия).
А пока выполняется наладка разных систем.

Вот так даже? В других российских метрогородах если и пускают поезда на обкатку, то сразу, а не спустя какое-то время, по полному маршруту, с высадкой пассажиров на пока ещё конечной станции.

В каждом метрополитене своя программа ввода в эксплуатацию.