НИП Площадь Александра Невского-1

[Ericine]

Seryy, ну на ПлАНе-то не кроссплатформа, в отличие от ТИ.

[Smith]

Станция всё. К открытию наклонника оНИПливание завершено. В итоге имеем 4 "сосиски" в ЦЗ - ещё одна повешена перед переходом на ПлАН-2. Заодно запечатлел и отремонтированный участок, с ещё одной "сосиской"

Станция с НИПом

Выход в город, который открывают уже завтра.

[Vladimir91]

А вот что нас ожидает в вестибюле:

[kot]

Вот всё-таки категорически не нравятся мне эти обозначения ПлАн1, 2
Я ещё бы смирился, если бы оцифровали станции по принадлежности их к линиям М3 и М4, если уж цвета изоленты недостаточно.

[mayak]

Пошла-поехала изолента где попало...(((

[Relax]

Ну и изврат, скажу... Понятное дело, для чего вешают изоленту на путевых стенах!!! Но!!! Простите, здесь для кого она повешена??? Для умственноотсталых?
Тогда уж могли бы сделать надписи названия станций в тоннеле... Было бы более грамотно и из окон вагонов (которые все в рекламе) возможно было бы видно, что за станция...
Ну а верхний вестибюль напоминает мне "цветочек" на Проспекте Большевиков...
Вот интересно... Может они скоро придумают и наклеют изоленту на улице по всему периметру гостиницы Москва?))))

[djtonik]

Именно там, где НИП пригодился бы больше всего — в тоннеле (где фиг отличишь Василеостровскую от Елизаровской) — изоленту повесить они не догадываются. А в центральном зале, где уже и так всё понятно, всё изгажено зеленью. Ну почему всё через одно место делается? Хоть сам приходи, отклеивай изоленту в ЦЗ и перевешивай её в тоннель.

[MaksegZ]

Справедливости ради, такая идея у них была, даже повесили один такой щит в тоннеле "Гостиного Двора", но на этом все пока заглохло, впрочем оНИПливание НВЛ еще только начинается, может допетрят в процессе.

[Florstein]

Эх, а была всё-таки малюсенькая надежда, что всё это болезни роста, что они найдут, наконец, некую золотую середину между зарабатыванием бабок и извращением над станциями... ан-нет.

[Till]

Повторил сегодня опыт уважаемого админа, заехав вечером на станцию и погуляв по ней. В общем-то, в чём-то могу согласиться с Костей, станция заниплена более аккуратно, чем многие другие (а уж если сравнивать с самыми криминальными образцами НИПа - вообще небо и земля. Впрочем, надо сказать, в вечернее время пустынные станции вообще весьма часто смотрятся неплохо, по крайней мере, лучше, чем когда они забиты народом). Вопросов, собственно, остаётся три: 1) стало ли лучше по сравнению с предшествующим, 2) функционально ли данное ИП, 3) насколько вообще станция метрополитена может иметь в основных достоинствах то, что она лишь "не вызывает отторжения". На мой вкус, ответ на все три вопроса отрицательный.
В старой станции был скрытый смысл, была собственная жизнь. В новой - есть только видимый смысл, и она не более чем живая модель. Это если высокопарно.
Правда, замечу, что в сложившейся ситуации виноват далеко не только НИП.

[Florstein]

Конечно нельзя не отметить, что на этой станции дела сосисочные обстоят значительно лучше, чем на "Гостином дворе". Как в плане удобства навигации (это моё мнение), так и в плане эстетическом (тут уж, учитывая совершенно маразматический переизбыток указателей на ГД, особых споров быть не должно). И, если бы не зелёные полосы в подземном зале и в наземном вестибюле, я бы принял сторону нашего уважаемого Константина.

[Till]

Не вижу серьёзных преимуществ по навигации по сравнению с Гостинкой. Да, там количество указателей больше - но и больше различных "пассажиротраекторий", учитывая два выхода и два перехода, так что так на так и выходит. Расположение же сосисок перпендикулярно оси ЦЗ и вовсе сводит на нет все разговоры о навигационном удобстве. А вот в эстетическом плане использование одной длинной "сосиски" вместо трёх коротких - несомненный плюс.

[LAV]

Вчера переходил с ПЛ на НВЛ и увидел очередной изыск (не могу сказать, как давно он там висит, т.к. бываю редко) - на стене, образующей арку (на фото помечено красными стрелками), со стороны перехода слева от коней прилеплены загнутые под форму арки указатели с дугоообразным перечислением станций (за основу взяты вертикальные указатели с путевых стен).