SubwayTalks.ru

В Лейпциге, где я имею счастье пребывать, метро пока нет, но строится подземный участок железной дороги, который соединит Главный вокзал (Hauptbahnhof), один из крупнейших в Европе (фасад 280 м, 24 платформы), с Баварским вокзалом (Bayerischer bahnhof). Офицальное начало строительства - 09.07.2003, примерное окончание - 2009-2010 годы (хотя злые языки утверждают, что хотели успеть к футбольному ЧМ).

Некоторые характеристики:
Длина проекта - 5,3 км
Туннель - 4 км, роется щитом
Выкапываемый диаметр - 9 м
Внутренний диаметр готового туннеля - 7,9 м
Глубина залегания - 8-16 м от верхней кромки туннеля
4 подземные станции, строятся открытым способом: Leipzig Hbf, Markt, Wilhelm-Leuschner-Platz, Bayerischer bahnhof
1 наземная станиция на Semmelweisstrasse
Подземные станции - с островной платформой, наземная с боковыми.
Длина платф. - 140 м (на Hbf 215 м с расширением до 400), ширина 20 м, глубина 17-22 м.
Стоимость проекта - 571,62 млн. евро

Если пиплу интересно, могу понаписать ещё чего-нибудь, вложить фотки строительства и макета щита - строительство очень хорошо пропиарено.
Карту Лейпцига можно посмотреть на http://www.hot-maps.de/europe/germany/sachsen/leipzig/homede.html, она обычно открывается как раз у Баварского вокзала, а туннель от него идёт на север.

Апдейт: официальный сайт проекта - http://www.citytunnelleipzig.de/

Хоть это и не метро, но пиплу интересно. :mrgreen:

Наконец дошли руки отыскать фотки про тоннель и выложить их.

Кстати, если кому-то ОЧЕНЬ интересно, то могу привести несколько
рекламных листовок про этот тоннель, с техническими параметрами,
рисунками и прочей информацией. Большая часть написана по-немецки, но
кое-что и по-английски. Естественно, бесплатно не дам, только за пиво

Итак...