SubwayTalks.ru

Ну надо же, вентиляционные каналы кондицинера хоть цивильно сделали. До этого были какие-то бытовые вент.каналы протянуты вдоль потолка.

На остановке ул. Академика Павлова взорвался баллон (шина, колесо) в 31 троллейбусе.
А вчера на ладожской шина во время движения 24 автобуса лопнула, слева дыру видно.
Как-то странно. Ранее таких случаев по-моему не было. Или всё-таки были?

Михаил К писал(а):Сейчас никто не собирается снимать провода на Невском.

А это на всякий случай. Разговоры на ровном месте не возникают.

А салон аккумуляторной Тролзы-5265.02 всё же весьма неплох. Сидений приличное число, расстояние меж ими вполне комфортное. Если в дальнейшем машина будет закупаться именно под СПб, то и сиденья в передней части салона появятся. О недостатках уже сказал Kaamoos.

Ну, а что касаемо автономности, могу сказать, что довольно прикольно кататься в "не привязанном" троллейбусе, который резво и смело маневрирует из ряда в ряд, не тормозя на стрелках. Даже немного пожалел, что это всё очередная профанация.

Реставрация троллейбуса ЯТБ-2: каркас и рама

После снятия обшивки появилась возможность более детально изучить раму и каркас ЯТБ-2: на раме сохранились оригинальные кронштейны для крепления тягового двигателя, большая часть каркаса состоит из оригинальных деревянных конструкций, а на заднем мосту частично сохранился оригинальный редуктор.

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ ... 2517000052

0172200002517000052
Поставка троллейбусов
Дата аукциона 02.05.2017
Начальная цена 2 078 037 730,66 руб

Документация

Общее количество единиц 105 шт
1 этап до 01.08.2017 - 6 шт с базовой комплектацией
2 этап до 01.09.2017 - 16 шт (8 шт c базовой комплектацией и 8 со стажерской кабиной)
3 этап до 15.12.2017 - 79 шт с базовой комплектацией
4 этап до 01.03.2018 - 4 шт с базовой комплектацией

Снова без гармошек?

ooo писал(а):Поставка троллейбусов
Общее количество единиц 105 шт

Нормальное число. Куда пойдут, кто-нибудь знает? Уж не в 1-й ли парк? Если да, то оставшиеся ЗиУподобные покинут улицы нашего города очень скоро.

Согласно информации с СТТС из этих 105 штук: 6 - 5265.00, 12 - 5265.02, остальные - 5265.03.

А нули-то зачем вообще закупать в 2017-м? На складе завалялись?

А... э... Что?

20 миллионов за одиночный троллейбус, они с дуба рухнули?

А этот .03 на батарейках сколько стоит? Можно ли было не выёживаться и закупить за те же средства нормальных сочленённых рогатых?

Кстати, в этих пафосных .03 только 18 сидячих мест, в же ТЗ прописано минимум 22. Что за фигня?

Florstein писал(а):Можно ли было не выёживаться и закупить за те же средства нормальных сочленённых рогатых?

Понимаете ли, Михаил К утверждает

Михаил К писал(а):Сейчас никто не собирается снимать провода на Невском.

Надо верить!

"Мечта извращенца" начинает сбываться - инвалидские Охты всех цветов, везде рамки, убогие автобусы, троллейбусы "Мегаполисы" с уродской комплектацией, трамваи от ОКРЗ и, не дай бог, купить что-то сочленённое. + великолепная организация движения и развитие транспортной инфраструктуры. Всё подталкивает к правильному решению.

Florstein писал(а):А нули-то зачем вообще закупать в 2017-м? На складе завалялись?

Наверное завалялись. 5265.02 - это, насколько я понимаю, московские отказники. Видимо тролза решила избавиться от "хлама". Действительно, лучше бы сочленённых троллейбусов купили.