SubwayTalks.ru

Конкретно в Купчино, часть перед входами в ведении РУВД, часть под ЖД в ведении Линейного отдела Транспортной Полиции, часть в пределах стеклянных дверей в ведении Полиции Метрополитена, в Рыбацком так же наверно.
Из за такого дебилизма торгаши свободно кочуют из одной части в другую ведь не на своём участке коп штраф выписать не может, а согласовано они не работают, ну не могут они.
Ну и штрафу конечно никто не выписывает, просто когда начальство приходит или проверка, мент идёт и шипит на них "что-бы через пять минут тут не было никого".

Пока у торговцев что-то покупают, так они и будут существовать, ровно как и в вагонах. Не будет спроса - их не будет.
Но если в каждый вагон действительно полицейского не приставишь, то уж переход-то..тем более, что всё обвешано камерами, оперативно увидеть и прогнать их/оштрафовать на раз-два.

Seryy писал(а):Пока у торговцев что-то покупают, так они и будут существовать, ровно как и в вагонах. Не будет спроса - их не будет.

Не согласен. Тут не важно что продают и есть ли спрос. Продавать можно всё что угодно: от лейкопластырей и шариковых ручек до карт города и одежды. Равно как и попрошайки всегда будут, в разных видах: от якобы высохших бабушек и инвалидах и колсяках до молодых и сильных парней с табличкой "обокрали, на билет домой" и прочих псевдомузыкантов с барабанами и гитарами. Будут. Вне зависимости много кидают или не много. Всё это бизнес. Кто-то да кинет. Поэтому и будут всё время ходить.

Но если в каждый вагон действительно полицейского не приставишь, то уж переход-то..тем более, что всё обвешано камерами, оперативно увидеть и прогнать их/оштрафовать на раз-два.

Если бы кому-то это было надо...

Оба выхода функционируют. ТРК открыт.

А плитку-то как ужасно перед вторым выходом положили Огромные щели, да и сама плитка корявая. После первой же зимы все поползет. Сам ТК бесполезный - лучше бы на этом месте сделали нормальный автовокзал с навесами для людей, где стояли бы пригородные автобусы и маршрутки. А то сейчас все это на Тепловозной улице стоит, а люди вынуждены ждать под дождем и запруживают очередями тротуары.

А, и еще, нестационарный туалет почему-то взгромоздили прямо посреди дороги!

Alien2001 писал(а):А, и еще, нестационарный туалет почему-то взгромоздили прямо посреди дороги!

Больная тема. Он уже везде перестоял, осталось ещё посреди проезжей части поставить.

Даже не знаю куда скидывать. Пусть будет здесь:

В (очень далёких) планах КРТИ достроить второй переход + продлить его и существующий под Тепловозной до трамвайной остановки. Планируется это совместить с постройкой ТПУ (но денег, естественно, нет ).
З.Ы. Вдруг кому-то интересно.

MetroGnom писал(а):Даже не знаю куда скидывать. Пусть будет здесь:

А что это такое?

В музее метро. Насколько я понял, это памятная табличка к открытию станции.

На 1-м пути (в сторону депо) появилось зеркало для машиниста. Интересно, для чего оно?

1. Зеркало в обратную сторону (с хвоста состава);
2. Оно там уже очень давно;
3. Но я тоже поддержу вопрос:

Kaamoos писал(а): Интересно, для чего оно?

З.Ы. С ночным движением/обкатками никак не связано?

Немного размеров переходов (вдруг кого-нибудь заинтересует):

Интересна логика в освещении входных павильонов:
В каждом из входов висит древняя люминесцентная лампа (одна на павильон). Отмечена красным. Работающей я её никогда не видел. Да и олка бы от неё не было.
В южном павильоне висят обыкновенные фонари с ДРЛками (на кирпичной стене). Никогда не горят.
С северном павильоне висят два светильника (в жёлтых кружках), которые освещают потолок!
В итоге там две тёмные лестницы. Неужели так сложно повесить мощные фонари, направив свет на ступени (и не слепя пешеходов)?
З.Ы. Интересно, чьё это вообще (ПМ, РЖД, СПб)?

Насчет торгашей: более чем уверен, что если бы этим вопросом занялись, то решили бы его за 1 день. Но, видимо, это никому не надо...