SubwayTalks.ru

Я не понял, почему,по крайней мере, на северной части КВЛ появлялась дополнительная расстановка составов. То есть на Академической помимо 3-го станционного пути отстаивались поезда и на 1м и 2м путях. Примерное было и на Ленина. Мне казалось из-за новых составов 3й линии. Ведь 1ая линия-резерв для 3-й. Сейчас всё по-старому, однако нового депо так и нет. Кто-нибудь может объяснить в чём дело?

А разве на Академической по 1 и 2 раньше расстановки не было? (хотя по табличкам я реально вижу лето 2009, в 2010 уже не было)

Согласно ТРА на Академической большой резерв по расстановке, подробности не помню. Там и уклоны минимальны. До прошлого года(его конца), на протяжении не менее 5-ти лет максимум был занят тупик, гораздо чаще и вовсе пустовал.

Кстати, интересно сколько поездов ставят в длинных тупиках после Беговой? Ведь говорили, что длинные тупики это хорошо так как там можно разместить много поездов. Вот теперь пришло время узнать, как дела обстоят на практике

На Беговой, длина тупиков 900 метров или 900 метров до стартового котлована? Длина шестивагонного состава почти 120 метров. Тогда получаем в теории 14 составов И кстати тупиковые пути доделывали уже летом. Был свидетелем, забыл, сейчас вспомнил.Может быть, потому на Академической перестали отстаивать в таком количестве составы, хмм

В общем если интересно, то на Беговой в конце прошлого года отстаивалось 6 составов по одному пути, согласно календарю,чет-нечет, по слухам сразу после открытия отстой был по обоим путям.