SubwayTalks.ru

Divan писал(а):В версии 4.8 некоторых из этих огрехов нет.

Эта схема, повторюсь, отрисовывается с нуля. В предыдущую схему я даже не подглядываю.
Все указанные вами опечатки будут исправлены сегодня-завтра.

Я может что-то упустил, НО! Откуда уже известны расположения съездов и тупиков таких станций, как Зоопарк, Морской фасад и т.д? Просто так?

Из техзадания на проектирование продлений НВЛ и ЛПЛ. В доковском файлике всё расписано было.

Ну что, поехали дальше. Версия 5.20.
Прошу указывать опечатки и сообщить недостающие данные (втч пикеты, если знаете).

Чейнджлог:

1. звездная выход с противоположной стороны
2. петроградская выход с противоположной стороны

Пикеты, на основании информации откуда-то с этого же форума:

Гражданский пр. 240+74
Академическая 212+30
Политехническая 201+60
Лесная 169+28
Выборгская 149+24
Площадь Ленина 135+29
Чернышевская 119+32
Владимирская 95+15
Пушкинская 85+10
Балтийская 61+90
Кировский завод 17+51
Ленинский пр. 014+54

Парнас 285+90
Озерки 246+74
Пионерская 204+39
Чёрная речка 185+05
Горьковская 147+48
Сенная площадь 112+88
Фрунзенская 88+80
Московские ворота 74+53
Электросила 60+45
Парк Победы 46+59
Звёздная 0+62

Гостиный двор 178+62
Елизаровская 247+21
Пролетарская 292+24

Спасская 256+98
Достоевская 274+75
Лиговский проспект 284+77
Новочеркасская 318+99
Ладожская 335+27
Проспект Большевиков 351+60

Крестовский остров 455+99
Спортивная 422+31
Адмиралтейская 387+41
Садовая 385+60
Звенигородская 373+01
Бухарестская 317+23
Международная 301+08

P.S. За достоверность не ручаюсь. Технологический институт у нас у обоих 73+90, а вот Площадь Мужества у Вас 191+68, а у меня - 190+73

На "Академической" показан разобранный съезд, а на "ПлАН-2" - нет.

1. Удельная, выход с противоположной стороны;
2. Уникальной особенностью Московско-Петроградской линии всегда было то, что часть её идёт вдоль Московского проспекта, который, в свою очередь, проходит по оси Пулковского меридиана, то есть строго с севера на юг. Как следствие этого (прямое или косвенное) эту линию почти на всех схемах рисовали прямой. А в этом варианте она заворачивает на восток тем самым создавая проблемы для изображения на схеме продолжения Фрунзенско-Приморской линии за Международную.

Молодец, что убрал надписи "под сорок пять". Схема сразу ожила.

Константин Филиппов писал(а): Уникальной особенностью Московско-Петроградской линии... ...строго с севера на юг

Вот тут стопроцентно поддерживаю товарища Константина.

может как-то ещё чуть-чуть "покоричневеть" ККЛ, а???

Кстати да, сливается же с правобережной. Но если делать ККЛ темнее она будет плохо читаться на черном фоне. Может лучше тогда на белом фоне все-таки?

Что-то выбор фона меня уже утомил. Оставьте своё мнение в голосовалке выше этажом, хотя бы мне будет, на кого спихнуть ответственность и перестать париться.

Пытаюсь проголосовать- выдает ошибку. Мой вариант ЭОС, есличо)

Виновата "тема" форума - это она глючит. Сбрось на стандартную в ЛК.

Поехали дальше.
Чейнджлог нужен, али не очень?