Общий топик о троллейбусах

[MetroGnom]

Неужели жители СПб такие тупые

Но-но! Такими вопросами рулят обычно неместные, которым вообще на всё плевать. На лапу дали и хорошо.

Самое страшное, это увидеть в таком цвете ЛВСы. Очень бы хотелось, чтобы так покрасили какой-нибудь 7014. И для показа очередному "вице" идеально подойдёт и отобьёт желание.

[Kaamoos]

Неужели жители СПб такие тупые

Но-но! Такими вопросами рулят обычно неместные, которым вообще на всё плевать. На лапу дали и хорошо.

Тут конечно же имелось ввиду копирование. Ведь наверняка есть люди в СПб, которые смогли бы придумать годный цвет и годный рисунок. Однако, предпочитают самокопирование. Это и странно.

[Den.S]

По-прежнему не понимаю, зачем дифференцировать окраску обычных троллейбусов и УАХов. УАХи зачастую ходят на обычных маршрутах, сам окрас вполне удачный... Но нет, они не успокоятся.

[Kaamoos]

По-прежнему не понимаю, зачем дифференцировать окраску обычных троллейбусов и УАХов. УАХи зачастую ходят на обычных маршрутах, сам окрас вполне удачный... Но нет, они не успокоятся.

Тут я не согласен. Всё-таки УАХи это расширенный вид троллейбуса. Как и маршрутные огни трамвая, издали можно определить, к примеру, твой ли это маршрут. Такое в особенности актуально, когда на одну остановку приезжают УАХи и простые троллейбусы.

Мне другое интересно. Вот к примеру, выбрали и утвердили какой-то новый окрас. Даже, к примеру, как на 2413. Далее будут все низкополы красить в такие цвета? Т.е. Начиная с ВМЗ, БКМ, Мег и заканчивая чем-то новым? И ещё, забавно будет с гармонями. Особенно с БКМ-433. Придут в оригинальном цвете и укатают в утверждённый, не взирая на гарантии по окраске и т.п.?

[Kaamoos]

Кстати, с автобусами ЯТП уже определились? В стиле Зенита? Если да, то печалька. Самый отвратительный окрас из все, которых когда-либо существовали в СПб. В Москве хотя бы завитушки (лапша). Тут просто какие-то линии. Просто жесть. Стыдно за свой город.

[Den.S]

Всё-таки УАХи это расширенный вид троллейбуса. Как и маршрутные огни трамвая, издали можно определить, к примеру, твой ли это маршрут. Такое в особенности актуально, когда на одну остановку приезжают УАХи и простые троллейбусы.

В теории - да. По факту вот пример от метро "Кировский завод". Там с кольца выходит маршрут 41 (частично работает без КС, поэтому используются только УАХи) и 46,48 (обычные линии). Обычно 41-й можно отличить по модели троллейбуса и окрасу. Однако же, пару раз я ошибался, т.к. УАХи работали и на 48-м.
Но в любом случае, если и разделять по дизайну, то незначительно, т.к., ИМХО, эта окраска вышла наиболее удачной за все последние годы.

[MaksegZ]

В идеале, для пассажира наземного транспорта должны быть важны только две вещи - номер линии и пункт назначения а что там везет - трамвай ли, автобус или электробус - дело десятое, разбираться в нюансах подвижного состава, окраски пассажир не обязан.

[Metroschemes]

Красивый окрас!

[4pet]

По мне, так цвет ужасный! Трудно предположить к чему подходящий!?
Цвет советского пластика

[kot]

Этот троллейбус точно не хуже Шкоды, SOR и т.п по комфорту, качеству материалов и сборки, техническим характеристикам?
Если так, то, несомненно следует озаботиться ливреей для такого замечательного аппарата.
Если же кроме покраски ничем с другими троллейбусами соревноваться не получается, то цвет уже роли не играет.

[NeoNavigator]

Ну уж лучше такой цвет, чем вездесущий белый или серый.

[Адмирал]

Много раз бывал на ПП, но только сейчас заметил, что в той части Московского пр. тоже висит КС. Правда, не используется, аншлаги пустые, а ближайшие маршруты идут через пр. Юрия Гагарина и Новоизмайловский, если не ошибаюсь.
Когда здесь последний раз ходили троллейбусы и имеет ли смысл подобный маршрут сейчас?

[MaksegZ]

На площадке завода "ТролЗа" в Саратовской области официально представили перерождённую версию троллейбуса "Мегаполис", которая получила другой индекс и название "Адмирал". Производством 87 таких машин для Петербурга займётся ПК "Транспортные системы" - компания, чья первая производственная площадка находится в Твери, где по злой иронии судьбы у троллейбуса сейчас очень большие проблемы - 3 дня назад часть маршрутов изменила свои трассы из-за прекращения подачи электроэнергии на некоторые участки (из-за долгов), а в предпоследний день зимы, 28 февраля, сеть прекратит работу насовсем.

Фото: СМИ Саратовской области

[MetroGnom]

Хвостовая часть салона неудобна до отвращения.

[Владимир_В_Е]

Салон, за исключением сидений боком, выглядит космически