SubwayTalks.ru

Даже комментировать не хочется. Очередной предвыборный бред.
Из более реального - если ФР2 начнут строить в конце года, то в 2015 запустить его реально. Благо, по участку уже есть проектные проработки, да и щит уже немцы изготавливают. Но всё равно, сомневаюсь, что стройка начнется раньше, чем будет готов проект.
Про Большой проспект и Шуваловский - это последние изменения в схему и даже тех.задания на проектирование по ним нет. Так что их реализация до 2016г нереальна!! До 2020 - еще может быть.

Вот официальный вариант с сайта правительства города:
http://gov.spb.ru/gov/admin/otrasl/c_tr ... shemametro

Всё читается хорошо.

Кольцевая через Лесную-это совершенно новое, как и замкнутое кольцо.
Все районы города будут охвачены метро.

Я чего-то недопонял, или они действительно поменяют южную часть ККЛ ?

lakatnik писал(а):Та, которая опубликована в новости про заседание, -- ошибочная.

ну вот, не зря я скачал .pdf с сайта Городского правительства, теперь он стал историей. берем отсюда: http://podzemka.spb.ru/img/280611/metro.pdf
как и схема, выложеная мной 2 страницы назад и вот здесь: http://podzemka.spb.ru/future/65/

качество новой схемы, конечно, страдает. а уж название "биг_схема_из_ворда" http://www.gov.spb.ru/Files/image/big_shema%20iz%20vorda(1).jpg достойно еще большего удивления.

http://www.metro.spb.ru/58.html
Офф сайт ПМ сменил картинку

Колцо перенесли дальше от центра. Очень хорошо для связей между окраинными районами без захода в центр.
Но...
1. В данном случае я считаю, что южная хорда под Ленинским — Типанова — Славы — Ивановской была бы полезнее, а кольцо нужно было бы нарисовать хотя бы в двух перегонах от неё, а не в одном.
2. Н что тогда будет сооружаться пересадка на Боровой? Там какой-то задел запроектирован, судя по чертежам, проходившим где-то на форуме, кажется.

karhu писал(а):http://www.metro.spb.ru/58.htmlОфф сайт ПМ сменил картинку

Ой. По этой ссылке фото "Проспекта Большевиков" в белом освещении стырена у меня с "Прогулок по метро".
http://www.metrowalks.ru/spb/station-4-12
И даже спасибо не сказали и ссылочку не поставили.

Лучше бы озвучивали планы финансирования, что строить уж как нибудь найдется.

Смущает то, что многие говорят, что схемы рисовали чиновники и бездумно.
Но, всё-таки, многие станции нарисованы не абы где, а ещё не зря же логотипы ЛМГТ и ПНИПИГрад указаны.

Кстати пол года назад заказывали(?просили?) южное полукольцо именно у ЛМГТ.

http://www.tv100.ru/news/Bjudzhetno-fin ... sja-42345/

Кроме этого, в планах комитета в начале июля рассмотреть вопрос о финансировании строительства метрополитена в будущем году. Напомним, в 2012-м в Петербурге должны открыть сразу две новые станции. Депутаты надеются, что им удастся расширить финансирование этого проекта и, соответственно, ускорить темпы строительства.

Чуть ближе к делу.

прошу уважаемых модераторов привесить картинку с офф. сайта ПМ на видное место - например, в тему, которая с 2008 года болтается на первом месте в Строящемся метро.

karhu писал(а):не зря же логотипы ЛМГТ и ПНИПИГрад указаны.

Может и не зря.
Смущает количество вариантов, падающих, как из рога изобилия и расположение некоторых станций и линий, не поддающееся логическому объяснению.
Кроме того, постоянное нытьё властей по - поводу отсутствия денег говорит о том, что нормальные исследования не заказывались - ведь на это тоже деньги нужны.
Но если за этой схемой стоит серьёзная научная работа - я буду только рад.

В общем, всё понятно - выборы не за горами... Все комментарии практически уже сказаны.
Добавлю только одно: на схеме удивляет кольцевая лиция. С одной стороны, это, по-моему, самый правильный её вариант. С другой стороны, она идёт "вне конкурса", временные рамки для неё совсем не указаны и срок строительства не определён. А жаль. Можно было бы совместить пуск "Большого проспекта" (который в радужных перспективах отнесён на 2015 год) и первого участка кольцевой.
Де факто, скорее всего, будут Международная и Бухарестская в 2012 и далее до 2016 - ничего. Будут торжественно открываться вторые выходы, чтобы как-то держать народ "в тонусе". Хорошо, если к 2016 откроют Проспект Славы, Дунайскую и Южную. А что там уж дальше - поживём-увидим, сейчас можно не загадывать.

К 2018 году будут Новокрестовская и ул. Савушкина, следовательно что бы НВЛ не задохнулась будет Большой пр. с Театральной или без.

К 2018 метро у стадиона просто обязано быть.

К 2010 у нас обязано было быть кольцо и две хорды.