SubwayTalks.ru

Колгейт писал(а):А что, работники, занимающиеся резкой и списанием вагонов разве не на карантине?

А у нас в стране введён карантин? В Петербурге, по крайней мере, только "рекомендуется режим самоизоляции", чего в законодательстве нет вообще.

Колгейт писал(а):Значит, выходит, даже коронавирус не остановит списание любимых старых вагонов?

Приказ на списание подписан, как самое позднее, в начале года. Так что судьба очередной полусотни старичков уже давно расписана помесячно.
Замена тоже заказана уже давно. Кстати, в этом году контракт на поставку "мяса" заканчивается. Других контрактов у ПМ пока нет.

Колгейт писал(а):(кстати, а почему их все так называют)?

"Красный цвет, такой наглый, мясной, спартаковский, на составе сделанном в Москве, выглядит как завуалированный троллинг питерцев. Как только ума хватило согласиться на такой цвет." (С) Scorpio17

А если серьёзно, то название зародилось среди народа и было занесено сюда, отчего прилипло к данной модификации намертво. Отдельно отмечу, что поначалу эти заразы (за счёт увеличенного перед ними интервала) постоянно забивались "в мясо". Что, возможно, тоже могло поспособствовать. А может и нет.

Колгейт писал(а):А что, работники, занимающиеся резкой и списанием вагонов разве не на карантине?
Значит, выходит, даже коронавирус не остановит списание любимых старых вагонов ?

Так у них же непрерывное производство - не попадает под режим самоизоляции.

Как написано выше - есть план. Его нужно выполнить любой ценой. Наверное только вариант сценария с Чернобылем может остановить порезку. Если б к примеру СПб оказался зоной отчуждения. В условиях коронавируса - не влияет.
Равно как и новые "Адмиралы" должны быть сделаны и поставлены в срок. Как и Витовты. Да и до кучи - оставшиеся 3 состава Мясных Яуз.

Kaamoos писал(а):Как написано выше - есть план. Его нужно выполнить любой ценой. Наверное только вариант сценария с Чернобылем может остановить порезку. Если б к примеру СПб оказался зоной отчуждения. В условиях коронавируса - не влияет.
Равно как и новые "Адмиралы" должны быть сделаны и поставлены в срок. Как и Витовты. Да и до кучи - оставшиеся 3 состава Мясных Яуз.

Просто на Московском форуме (Яуза) там я слышал, что в ММ из-за того, что куча работников поуходила на карантин, даже ТО и ТРы отменили, не говоря уже о списаниях и приёмах новья...
Оказывается, что к сожалению, у нас всё иначе. Есть план, значит надо выполнить...
P.S. Извиняюсь за небольшой оффтоп.

Колгейт писал(а):Оказывается, что к сожалению, у нас всё иначе. Есть план, значит надо выполнить...
P.S. Извиняюсь за небольшой оффтоп.

Да, во всех городах по разному.

Известно, когда и где спишут и утилизируют линкрустовые вагоны и 3931.
3931 - май 2020, ТЧ-1
3904 - июль 2020, ТЧ-1
3930 - июль 2020, ТЧ-4
3900 - август 2020, ТЧ-4
3877 - сентябрь 2020, ТЧ-4
3880 - октябрь 2020, ТЧ-4
3882 - октябрь 2020, ТЧ-4
Источник: https://www.instagram.com/p/B_CsJndntZI ... _copy_link

Опа, утекло-таки в общий доступ. Спасибо!

Колгейт писал(а):3880 - октябрь 2020, ТЧ-4
3882 - октябрь 2020, ТЧ-4

Значит, последними "троечками" в СПб будут 3880 и 3882. Вот как!

Kaamoos писал(а):Значит, последними "троечками" в СПб будут 3880 и 3882. Вот как!

Погодите, пожалуйста, ещё ничего не известно, когда 3938 спишут.
Жалко, конечно, 3880, последний рабочий Ем с линкрустом и минимумом переделок и 3931, последний из Могикан модернизант ВМ не сохранят для музея, а им самое место в ретро-составе.

Тем временем на СТТСе списаны самый старый до недавнего времени вагон в ПЭ 3853 и 3897 (оба - модернизанты) по правке от Михаила Жукова. Ещё минус две "троечки". Вовремя я на них успел покататься...

Колгейт писал(а):Погодите, пожалуйста, ещё ничего не известно, когда 3938 спишут.

Ещё раньше чем остальные, судя по разбросу. В этом году вагоны 3*** уйдут в любом случае, т.к. их возраст уже на пределе.

Колгейт писал(а):

Kaamoos писал(а):Значит, последними "троечками" в СПб будут 3880 и 3882. Вот как!

Погодите, пожалуйста, ещё ничего не известно, когда 3938 спишут.

3938 не представляет интереса, т.к. линкрустовым он перестал быть в середине 2000-х.

3931, последний из Могикан модернизант ВМ не сохранят для музея, а им самое место в ретро-составе.

Этого как раз не жалко. Особенно человеку, который успел на "двоечках" покататься. Все виды модернизантов не сохранить. Поэтому более-менее жаль только те вагоны, которые не тронуты, и остались в максимально близком к заводскому варианту.

Колгейт писал(а):Тем временем на СТТСе списаны самый старый до недавнего времени вагон в ПЭ 3853 и 3897 (оба - модернизанты) по правке от Михаила Жукова. Ещё минус две "троечки". Вовремя я на них успел покататься...

3897 пока не резали. Его должны выкатить на днях. Или уже выкатили. Но не резали ещё.

Колгейт писал(а):Жалко, конечно, 3880, последний рабочий Ем с линкрустом и минимумом переделок и 3931, последний из Могикан модернизант ВМ не сохранят для музея, а им самое место в ретро-составе.

А можно уточнить, почему 3880 - последний? Вчера я ехал на 3880. Сегодня - на 3904. Оба - с линкрустом.

в40 писал(а):

Колгейт писал(а):Жалко, конечно, 3880, последний рабочий Ем с линкрустом и минимумом переделок и 3931, последний из Могикан модернизант ВМ не сохранят для музея, а им самое место в ретро-составе.

А можно уточнить, почему 3880 - последний? Вчера я ехал на 3880. Сегодня - на 3904. Оба - с линкрустом.

Полагаю, согласно графику списания он будет списан последним вместе с 3882 линкрустовым вагоном в СПб (и скорее всего в мире).

Полагаю, что фраза была "последний рабочий Ем с линкрустом и минимумом переделок". То есть с молдингом и жёлобом.