SubwayTalks.ru

Kaamoos, прошу прощения, лишний тег
Суть в том, что теоретически можно сделать как на большой ж/д, когда поезда длиннее, чем платформа.
Хотя в метрополитене, это, безусловно, сложнее.
Впрочем, все помнят 2 закрытые двери на Василеостровской и одну на Приморской и всей (вроде бы) КВЛ...

Если уж на то пошло, такое бы пригодилось на МПЛ. Вот где могло бы быть 8 вагонов без переустройства станции с помощью сквозного прохода. По факту, могли бы открываться (всё время) только средние 6 вагонов. В головных вагонах двери в таком случае вообще не нужны.

Первый электропоезд, поехавший своим ходом по парковым путям «Южного». На момент фото машинист не успели включить фары

Неужели мы скоро увидим депо приписки ТЧ-7?

Пока что вагон всё так же приписан к ТЧ-5, судя по надписи.

Необычно смотрятся КРенные вагоны с пластиковым сидухами и "инвалидным" местом. Пока что первый вагон такого плана, который я увидел. В других КРенных (уже без пластикового салона) "инвалидного" места не наблюдалось.
8685

Ездил на таком на МПЛ. Салонокомплект стеклопластиковый, это точно был номерной, не Пришелец, так как маска была обычная 2-2-2. Ехал как раз в головном вагоне.

Kaamoos писал(а):Необычно смотрятся КРенные вагоны с пластиковым сидухами и "инвалидным" местом. Пока что первый вагон такого плана, который я увидел. В других КРенных (уже без пластикового салона) "инвалидного" места не наблюдалось.
8685

Таких несколько голов.Эти сидухи жутко бухают если с них резко встать, многие уже не закрываются сами.
На этой неделе обратил внимание, что на МПЛ наклеили наклейки на двери вагонов "места для инвалидов". Естественно наклеили их как в Мясных на вторую дверь. Но места то в этих вагонах у четвёртой двери!
Почему у людей в головах кисель?

Другой момент конечно же в том, что не гладильные доски не вот такие откидушки в рельсовом транспорте не нужны.

GelezinisVilkas писал(а):Естественно наклеили их как в Мясных на вторую дверь. Но места то в этих вагонах у четвёртой двери!
Почему у людей в головах кисель?

В Мясных у второй двери. Вероятно, вы спутали с Юбилейными. Там действительно, ненужная инновация в виде "трапа на платформу" и накопительная площадка у 4-й двери.
Если и наклеили в Юбилейных у 2-й двери - опять же, ничего удивительного. Наклеивают не для того, чтобы удобно было, а потому что есть "бумага", где написано, чтобы в таких-то местах должны быть такие-то наклейки, а детали никого не интересуют.

Вагоны для инвалидов приспосабливаем, только вот до сих пор инвалид не может без посторонней помощи спуститься в метро.

Вот интересно: мы как идиоты что-то всё копируем с европы и запада. Но... Там сделано всё для людей с возможностью пользования маломобильной группы. У нас же нет. Инвалиды! Об этом орут. Пол километра стоянки у Ленты аж на 300 машин для инвалидов делают. Вы чего, товарищи? Не можете сделать так, чтоб удобно было пользоваться всем людям? Всегда одни кидания в крайности. Так же и с сидениями. Надо делать не для галочки а для удобства. И если уж хотите позаботиться о маломобильных людях, так сделайте это нормально. Чтоб им действительно было удобно а не на отшибись. У меня всё. Простите, но накипело. Вечно сплошной идиотизм.

В Мясных у второй двери. Вероятно, вы спутали с Юбилейными.

Нет, вы не поняли, наклейки наклеили на Номерные, вот именно на такие как у вас на фото выше.

Вот интересно: мы как идиоты что-то всё копируем с европы и запада.

Ключевое слово ИДИОТЫ. Вместо перевода хорошего стандарта просто на русский язык и его применения, начинается изобретение особенного пути и бега по граблям. В итоге имеем то что имеем. Места для инвалидов в одной части вагона, а указатель в другой части вагона. Хотя указатель кстати правильно размещён, по хорошему места для инвалидов должны быть между первой и второй дверью.

Relax писал(а):Вот интересно: мы как идиоты что-то всё копируем с европы и запада. Но... Там сделано всё для людей с возможностью пользования маломобильной группы. У нас же нет. Инвалиды! Об этом орут. Пол километра стоянки у Ленты аж на 300 машин для инвалидов делают. Вы чего, товарищи? Не можете сделать так, чтоб удобно было пользоваться всем людям? Всегда одни кидания в крайности. Так же и с сидениями. Надо делать не для галочки а для удобства. И если уж хотите позаботиться о маломобильных людях, так сделайте это нормально. Чтоб им действительно было удобно а не на отшибись. У меня всё. Простите, но накипело. Вечно сплошной идиотизм.

Со стоянками - это просто смех, норма в 10% вне зависимости от общего числа мест, нет бы как у тех же чехов, где гибкая норма и при большом числе она снижается до 2% от общего количества мест, этот стандарт можно и давно нужно переделывать.

Интересное решение украденного/сломавшегося ремня...На том месте теперь заглушки
Также, сидушка больше не возвращается в стоячее положение и справа какой-то колхоз (вырезана часть от другой сидушки).
Ещё, такие откидные сиденья прогибаются (во всех вагонах). Видимо, не расчитаны, чтобы на них сидели. Не удивлючь, если ещё через пару лет они вовсе начнут отваливаться...
Почему вагоны не приводят в порядок?
Борт 10173.

Кстати сидеть на них лицом по направлению движения достаточно удобно. Если убрать шкаф можно сделать сиденья 2х2 с каждой стороны. Места там достаточно.

В Праге как раз ящики в торцах убраны и поставлены сидения 1 у двери и 2 на месте ящиков. Честно говоря вышло достаточно тесно, в результате чего сидеть друг напротив друга несколько неудобно.