SubwayTalks.ru

Den.S писал(а):Не знаю, кому как, а по-моему выглядит психоделически. Станция просто потерялась на фоне этого красного монстра.

Не сгущайте краски. Тем более, за вас это уже сделал автор фото, выделив на снимке красный цвет и убрав все остальные. Станциям не тепло и не холодно от того, какие по ним следуют поезда, станциям плохо от казённого вандализма со стороны ВАГа и Ко.

Florstein
Не спорю, это было впечатление от конкретно взятого фото. Всё равно для коллекции пусть тут лежит)

Срок поставки первого состава сорван, как я понимаю? 7-го и 14-го июля уже должны придти второй и третий составы.
З.Ы. А штрафы, естественно, будут символические (и то не факт)?

Утром в ТЧ-1 закатили первый зелёный 81-722.3/723.3/724.3.
Номера: 22063-23103-24063-23104-24064-22064

Nomernoy, спасибо за информацию!
А вот с номерами они зря так сделали. Лично я уже запутался капитально.

MetroGnom писал(а):Nomernoy, спасибо за информацию!
А вот с номерами они зря так сделали. Лично я уже запутался капитально.

Я про это уже давно писал. Даже предлагал перенумеровать в удобную нумерацию, которую я придумал. Видимо никому нет дела до нумерации. Ну криво же смотрится
PS У последнего огурца будут номера: 22115-23155-24115-24116-23156-22116

Да ладно вам. Вплоть до НеВы вообще была сквозная нумерация всех моделей, и ничего)

Den.S писал(а):Да ладно вам. Вплоть до НеВы вообще была сквозная нумерация всех моделей, и ничего)

Было лучше (чем сейчас). Была всесоюзная нумерация, т.е. номера были едиными для всего СССР. Поэтому номера как правило были разными, как и само формирование составов бывало что менялось, и не особо заметно было, т.к. номера не часто шли по-порядку. У НеВы/Печенек нумерация трёхмерная. Это удобно в условиях сохранения парности (т.е. 6-вагонного формирования). В случае появления большего количества вагонов теряется парность и смысл такой нумерации. Есть варианты значительно удобной нумерации.

22063 - 22064 на станции Мытищи, 28 июня 2017-го

Интересная деталь: депо приписки нанесли на маски головных вагонов ещё на МВМ.

Кому-то спокойно не сидится в службе. Что не партия, то очередные нововведения.
В зелёном появились:
1) Наддверные светильники (Зачем? Темно? Предупреждать о закрытии?)
2) Поручни в центре площадки у дверей (Ждём травм в час пик)
3) Измененные боковины сидений (Чем не угодили те, что были в красных .1?)
4) Цветовая какофония в салоне - двери зеленые, пол серый, сидения синие.
5) Двойные форточки вместо одинарных ( )
6) Модификация точка 3 (Куда пропустили точку-2? Для второй линии? ). Для кого эта дифференциация по линиям, цвет кузова это тоже касается? Уже на нашей памяти сколько было за последние 15-20 лет передач между депо и линиями - будет лишний геморрой с перекрасами в дальнейшем.

Продолжаем создавать зоопарк..

Единственное, что пока что понравилось (по фото) это поручни в центре. Это то, чего давно не хватает в метровагонах СПб. Форточки странно выглядят. Как будто выбиваются из контекста дизайна.

Медленно, очень медленно движемся к цивилизации.
Вот уже и поручни на накопительных площадках появились.
Ещё лет десять, и до остальных общепринятых удобств дойдём.
Ну а там уж и о дизайне можно будет подумать.
А цвет...
Ну, побалуются и в итоге придут к единообразному.
Думаю, это будет белый.

Хотя, новведения создают зоопарк и вообще какой-то каламбур, мне они нравятся. Разнообразие это всегда хорошо. Каждый для себя может определить, что ему нравится, а что нет. Во всяком случае это лучше, чем последние 40 лет, когда приходили одни и те же номерные, и различия были в основном в цвете пластика и количестве гофр.
Странно, почему в огурце экстерьер вообще никак не поменялся. Типа, уже пришли к эталону?

Муравей писал(а):6) Модификация точка 3 (Куда пропустили точку-2? Для второй линии? ). Для кого эта дифференциация по линиям, цвет кузова это тоже касается? Уже на нашей памяти сколько было за последние 15-20 лет передач между депо и линиями - будет лишний геморрой с перекрасами в дальнейшем.
Продолжаем создавать зоопарк..

Действительно. Какую актуальность будет иметь циферка после точки при передаче вагонов? При передаче например, вагон будет на другой линии с другим окрасом, не совпадающим с цветом на переданную линию.
Поддержу kot'а. Скорее всего в дальнейшем перекрасят вагоны в какой-то единый цвет. Предположу, что это будет серый, или светло-голубой. Или вообще, что-то среднее, между белым и серым. Главное чтобы цвет не совпадал с цветом какой-то линии, и наиболее мерзкий (которым закрашивают в последнее время почти всё, что можно красить) - это разумеется, серый.

Поручень в центре как-то дико смотрится. Представляю, как он режет толпу в утренний и вечерний час-пик, как кого-то вдавливает в этот самый поручень обезумевшая толпа. Как потом кому-то из этой самой толпы, этот поручень будет мешать выйти из вагона. Этот поручень имеет смысл только по центру стойла в конце вагона, где нет сидячих мест, как пример стойла на месте кабин в модернизированных ЕМАх. Думаю эти поручи через несколько лет таки открутят, как неудавшийся эксперимент. И это касается всех нововведений, которые ПМ не смог реализовать качественно, ведь гораздо проще вообще отказаться от затеи, чем вытащить свои руки из задницы. А цветовая какофония в салоне вообще трешак, прямо чувствуется рука какого-то злого гения.