Общий топик о трамваях.

[gromov20]

29-го декабря Авиаконструкторов открыли. Вагоны на 7**- это всё ещё те три, которые временно вместо трёх же ЛМ68М2 "Ретро"

[Kaamoos]

В Богатыре 0203 уже третий раз за несколько дней во второй секции не горит левая (по ходу движения) линия освещения. Интересно, она изначально не горела или уже успела перегореть?

[MetroGnom]

В КТМах тоже постоянно дохнут.
Неприятно удивлён тем, что ТП7 в этом году не сделал музыкальные новогодние поздравления в вагонах. Хотя сегодня вообще ничего не объявляли - я один в вагоне был.
З.Ы. А куда опять пропал 7405, неужели снова сдох?

[Kaamoos]

Ещё, заметил неприятную новость. В старых вагонах СТТП (на 04**, Кузнечики), появилась внутренняя реклама. Видел как минимум в нескольких вагонах.
Вроде как всё на официальном уровне. Какое-то агенство "Аверс" написано...

[MetroGnom]

В старых вагонах СТТП (на 04**, Кузнечики), появилась внутренняя реклама

В вагонах ПТО "Рыбацкое" такая реклама уже несколько лет. Только там своя (местная). Сейчас, например, магазины "Комус" в Рыбацком и на Дыбенко. Вешается также над дверью, но во всех вагонах. Абсолютно не мешает, кстати. В отличии от тех же перфорированных плёнок на стёклах.

[Kaamoos]

Замечательная безопасность.
На потолке даже дырки заделали, а на стенах молотки в стеклянном футляре...
Такое теперь в Витязях-М, КТМ-631-02.02 и Богатырях.
Мне казалось, что спрятанные огнетушители в вагонах метро это самая больший фэйк безопасности. Оказывается, на НОТе нечто подобное возможно.

[Kaamoos]

В социальной сети найдена инфа от фанатов-автомобилистов. Даже каментить не буду. Просто оформлю:

Убрать трамваи с улиц Санкт Петербурга
Уровень реализации: г. Санкт-Петербург
В нынешних реалиях городского транспорта, Трамваи представляют большую проблему для автомобилистов и простых граждан.
1) Трамвай неповоротлив и при возникновении нештатных ситуаций встает сам и образует огромный затор.
2) Трамвай едет (чаще всего) по середине дороги, и при посадке высадке пассажиров создает аварийно-опасную ситуацию. Плюс к этому весь поток вынужден остановиться.
3) При правом повороте трамвай перекрывает движение всего потока, чем опять же вызывает заторы.
4)Трамвай разрушает дорожное полотно.
5)Трамвай достаточно шумный транспорт.
6) При движении трамвая по выделенной полосе в центре улицы, он создает проблему для поворачивающих налево автомобиле.
Практический результат
1) Существенно разгрузится дорожная обстановка.
2) Появится новый толчок к развитию электротранспорта не привязанного к контактной линии.
3) Появится возможность более гибко подстроится под пассажиропоток.
Решение
Демонтировать трамвайные пути, там где они мешают движению автотранспорта и заменить трамвайные маршруты автобусами (на электро тяге к примеру)
Из конкретных примеров:
- пр.Энгельса, по всей протяженности;
- Большой Сампсониевский пр.;
- пр.Науки, в особенности около метро Академическая;
- Тихорецкий проспект от первого Муринского пр. до проспекта Культуры.
https://www.roi.ru/38702/

Похоже, данный автофанат живёт где-то на севере Примеры убирания трамвая касаются исключительно северной части.

[Kaamoos]

Для рассмотрения решения на региональном уровне осталось 99 960 голосов
Против решения: 179 голосов

Думаю, фанат-автомобилист может отдыхать, а во сне мечтать о альтернативном Петербурге без трамваев, и вообще без людей, где только он один и его авто

[MetroGnom]

Зато как оживилась "шлюха-комсомолка". Её бы рвение да на нужные цели.
Пока народ меня радует -в голосовалке КП за трамвай было более 90% голосов.

[Den.S]

Всё-таки уровень понимания необходимости развитого общественного транспорта, в том числе трамвая, среди сограждан растет, что не может не радовать) Лет 10-15 назад трамваи вообще поносили все, кому не лень. А сейчас только конкретные "личности", не умеющие даже грамотно писать)

[MetroGnom]

Сейчас бы выделенки сделать, проездные удобные да ПС обновить. КпТ офигеет от количества пассажиров. Замечаю очень много людей, которые пересаживаются из личного транспорта в общественный (в трамваи в частности). Ибо так УДОБНЕЕ! Раз услышал - подумал что чьё-то частное мнение. Но оно повторяется через день. И от разных пассажиров.

[Kaamoos]

Всё-таки уровень понимания необходимости развитого общественного транспорта, в том числе трамвая, среди сограждан растет, что не может не радовать)

Мне кажется, отчасти это из-за обновления ПС. Как можно любить трамвай, если 10-15 лет ездили грохочущие ЛМ-68М и ЛВСы...Из новья были только Кузнечики и Пчёлы. Сейчас обилие разных вагонов. Я уверен, любовь к транспорту начинается от его вида и комфорта. Ну и разумеется большого количества нарядов. Правда, последнее можно ощутить пользуясь трамваями.

[MetroGnom]

ездили грохочущие ЛМ-68М и ЛВСы

Кстати, если их нормально обслуживать и выпускать на нормальные пути, то они идут очень тихо и быстро. Да и темп разгона/торможения держат очень хорошо.

[Den.S]

Мне кажется, отчасти это из-за обновления ПС. Как можно любить трамвай, если 10-15 лет ездили грохочущие ЛМ-68М и ЛВСы...Из новья были только Кузнечики и Пчёлы. Сейчас обилие разных вагонов. Я уверен, любовь к транспорту начинается от его вида и комфорта. Ну и разумеется большого количества нарядов. Правда, последнее можно ощутить пользуясь трамваями.

Тоже верно. Например, в Московским и Фрунзенском районах трамвай пользуется большой популярностью, т.к. ПС в основном приличный и в основном ходит по выделенкам. Даже постройка новых станций метро ситуацию не изменила, ездят люди.

[Oleg777f]

Kaamoos, +1
Просто обожаю кататься на Альстоме