SubwayTalks.ru

Адмирал, так точно! От Выборгского шоссе до проспекта Луначарского.

Да, действительно



Получается, от Озерков до Просвещения в этот период только на метро?

От Озерков недалеко (один квартал) до улицы Есенина, по которой следует транспорт в сторону Просвещения. Самый прямой и короткий - 13 тролл.
http://marspb.ru/streets/ulitsa_esenina
До самого начала Просвета есть 21 трам по Bыборгскому.

Для чего заклеивается изолентой фары?

чтобы не настраивать световой поток, который слепит все что двигается навстречу трамваю?

Скорее всего, так. Заклеен тот сектор ,который светит в глаза встречке. Но это полный бардак, если вместо настройки направления фар тупо применили изоленту. Колхоз, точнее.
Впрочем, есть у меня ощущение, что эти советские фары вообще очень малоэффективны и включаются, скорее, для галочки, как ходовые огни. В городе на большинстве дорог освещенность уличными фонарями выше, чем старыми моделями фар автомобилей и другого транспорта.

Это немного странно (если о той причине, про которую вы написали - "который светит в глаза встречке"). Тем более, так замотанный лентой. Я честно говоря, впервые такое увидел. Никогда бы не додумался до такого сам.
Мне казалось, аналоги ленты "крылья" (на военных авто) чтобы направить свет в конкретную зону. Т.е. сосредоточить свет на более ближней дистанции. Потому "крылом" сверху закрыт участок, который даёт свет в общую зону. От этого меньше концентрация внимания на ближней дистанции.

Наверное я не совсем прав, дело не только во встречке, сколько просто в том, чтобы собрать луч пониже, чтобы лучше освещать прямо перед собой. Если бы дело было только во встречке, то лента была бы наклеена наискосок в правом верхнем углу (либо левом верхнем, есть смотреть из кабины вперед). Короче, в том углу, где встречка. А здесь, похоже, целиком верхнюю часть луча срезают.

Не думал, что вообще таким заморачиваются. Ну светит и фиг с ним. Солнце на Кронштадтском путепроводе светит иной раз будто фонарь в глаз направили. Тут скорее водитель действительно, направил пучок света в конкретный участок, чтобы в условиях мороси просматривалось полотно.

Kaamoos писал(а):Мне казалось, аналоги ленты "крылья" (на военных авто) чтобы направить свет в конкретную зону. Т.е. сосредоточить свет на более ближней дистанции. Потому "крылом" сверху закрыт участок, который даёт свет в общую зону. От этого меньше концентрация внимания на ближней дистанции.

по-моему эти кожухи на фарах служат для светомаскировки, чтобы было сложнее обнаружить грузовик с воздуха

Чау-чау писал(а):От Озерков недалеко (один квартал) до улицы Есенина, по которой следует транспорт в сторону Просвещения. Самый прямой и короткий - 13 тролл.
http://marspb.ru/streets/ulitsa_esenina
До самого начала Просвета есть 21 трам по Bыборгскому.

увы, но чаще бывает надо конкретно к метро)
Хотя в хорошую погоду хожу и пешком, так как с ожиданием и разбитыми путями даже почти одинаково

Вопрос по трамваю, на не по нашему региону.
На СТТСе ломают голову, в каком городе сделан снимок https://transphoto.ru/photo/1238225/
Кому лень прочёсывать уйму постов, подытожу, что точно известно:
1. Вагон Х
2. Колея 1520 мм
3. Прицеп под вопросом. Если это "М", то одни расклады, если это старый вагон с узкоколейным прошлым, то тут уже другой расклад (дореволюционная система).
4. Каланча
Дальше всё не точно и приблизительно.

Не знаю почему, но у меня ощущение, что по атмосфере/архитекруте больше походит на Украину или Беларусь. Иногда, смотря на старый снимок, ещё до того, как узнать какой город, спрашиваю себя - что за город, мысленно даю ответ, и затем сверяюсь с реальным местом. Мне изначально вовсе показалось, что слева - жд пути, а каланча это вокзал))) Арочные окна слева - более типичны для вокзалов того времени + расположение таково, что на дальнем плане слева напрашиваются жд пути почему-то. У мужика, смотрящего в фотографа, сумка больше похожая на дорожную, с которыми ездили на дальние расстояния.

Сложность определения снимка заключается в том, что данная каланча скорее всего разрушена в ВОВ. Данная каланча не гуглится. Вчера несколько часов потратил в гугле, подставляя разные наводящие теги, пытаясь найти похожее место до ВОВ. На СТТСе многие города перепробовали, но не один из них не подходит. Выборг, Псков, Старая Русса тоже пробовали.

Большие окна и каланча - это скорее всего здание городской думы или полицейской части. Наиболее похожи по архитектуре каланчи в Воронеже (бывшая полицейская часть) и Смоленске (бывшая городская дума).
Наверно стоит обратить внимание на города юга России.

Определился город. Нижний Новгород. Место в наши дни:

Определился город. Нижний Новгород, Макарьевская полицейская часть с пожарной каланчой.
Почему теперь нет башни - подробностей не знаю.
Место в наши дни (Нижний Новгород, ул. Советская, д.22):