SubwayTalks.ru

Чур писал(а):

Kaamoos писал(а):За Осташковым и за Бологоем... чтобы ехать передом к Бологою
Ничего сложного.

Зато как у вас сложно со склонениями Бологого-то.
За Бологим, к Бологому.
Оно ж не Бологой и не мужескаго роду.

Kaamoos писал(а):К примеру, в разных темах я пишу "Этих Емов ещё много", "Метром туда не доехать" и т.п. Это конечно прекрасный повод для собачников, знаю. чтобы типа указать, что не правильно написал/не владеешь языком и т.п. В русском языке есть ещё жаргон, слэнг и просто своя стилистика выражений.
Равно как и город я называю в разных случаях по-разному, от Питер, СПб до Петербург, Санкт-Петербург.

Kaamoos писал(а):А вообще, перед тем, как сделать такое замечание, лучше следить за конкретным пользователем и сделать правильный вывод: ошибка пользователя (не грамотно пишет довольно часто) это или такой стиль (может знать как правильно, но предпочитает писать в своём стиле).

ОАО "РЖД" с 1 июня сократило трассу маршрута выходного дня электропоездов "Ласточка" СПб — Сортавала — Маткаселькя. Теперь скоростные поезда курсируют только до Сортавалы и обратно (на участке СПб — Каменногорск "Ласточки" идут своим ходом, далее — с помощью тепловоза ТЭП70БС). Чтобы добраться до станции Маткаселькя или парка "Рускеала", необходимо совершить пересадку на ст. Сортавала. Главный сюрприз, который ждёт путешественников в этом случае - состав с двумя купейными вагонами и вагоном-рестораном будет тащить паровоз.
Ретро-поезд №921/922 будут работать на маршруте Сортавала — Маткаселькя ежедневно вплоть до декабря. Отправление от ст. Сортавала в 10:40, прибытие на конечную точку маршрута в 11:35. Обратно - в 17:30, время в пути 50 минут.
Как сообщает РЖД, для организации паровозного движения было восстановлено почти 2,5 км пути, отремонтирована платформа ст. Сортавала и поворотный круг бывшего веерного локомотивного депо, проведена реконструкция инженерных коммуникаций для снабжения паровоза водой и его техобслуживания. Однако есть и очевидный минус для рядовых пассажиров: увеличение времени поездки по сравнению с электропоездом "Ласточка". Например, время в пути из Санкт-Петербурга до "Рускеалы" возросло на полчаса, и теперь составляет 5 часов 20 минут. С учётом необходимости дополнительной пересадки в Сортавале из одного поезда в другой, комфорт таких путешествий также снизился.

kot писал(а):Зазеркалье какое-то. Давайте уж сразу электричку паровозом таскать. По всему маршруту.
Я не против всяко - разной старинной техники, в качестве аттракционов она должна быть.
Но заменять веником пылесос и лампочку лучиной - это уже за гранью.

Адмирал писал(а):Это ещё что, в 2015 сей ретросостав ездил от Ладожского вокзала до самой Сортавалы....

kot писал(а):Зазеркалье какое-то. Давайте уж сразу электричку паровозом таскать

Чау-чау писал(а):А М-62, в отличие от специально заточенного под Ласточки ТЭП-70БС рассчитан под все эти удовольствия?

am3plus писал(а):

Адмирал писал(а):Это ещё что, в 2015 сей ретросостав ездил от Ладожского вокзала до самой Сортавалы....

Если Вы про поезд СПБ-Костомукша, то вроде, его ведь не под паровозом выпускали...