SubwayTalks.ru

Metroschemes писал(а):Там ещё мостик пешеходный есть заброшенный в створе улицы Есенина.....
Да и кольцо трамвайное на Суздальском тоже интересное!

Тут ему целую эпопею постов настрочили; а по правде говоря(личные"осчусчения" 1992года), смотреть там особо не на что, как и на предш.фотке "с гаражами". И так все прим. 5 км вдоль..."Интересности" там начинаются ближе к западу, да интересант,судя по месту его обитания, всё это из своего окна увидеть может..
[spoiler=ОФФ:]Где-то в закромах валяется слайд собств.сьёмки(еще на ГДРовской UT-18) c ВЛ-23 в дуге западнее виадука над Средневыборгским шоссе. Если нарою и сохранился- м.б.оцифрую-1988г.сегодня колоритно смотреться будет!
так же "впечатлительно" выглядел в тЕ поры еженочный "Толстой"на мосту через Охту с 10го этажа на Передовиков :shock : ....[/spoiler]

По ветке через Парнас ходили ПДС в Финляндию (сейчас, видимо, не ходят, так как ЖДПП в Бусловской закрыт), да и сейчас ходит несколько ПДС (обычно они из Москвы по Финляндскому мосту прибывают на Ладожский вокзал, оттуда по ССВ через Полюстрово попадают в Ручьи, а там после Мурино уходят в Парголово через Парнас), какое-то время регулярно их слышал/видел из окна.

GelezinisVilkas писал(а):Во время закрытия перегонов по главному ходу тут ходят электрички ФинБан - Девяткино.

Удивительно, как-то меня это в своё время, видимо, обошло. Я хоть и не самый ж/д-фан, но дороги в городе люблю (об S-Bahn мечтаю всё).
А такое ещё будет когда-нибудь повторяться, или это была одноразовая "акция" на время ремонта Ланской?

Что бы следовать Финбан - Девяткино через Парнас машинистам потребуется дважды менять кабины.
Финбан - Парголово - другое дело.

Однажды мне пришлось побывать пассажиром на этом участке, в составе воинского эшелона в год службы в ВС. Ехали из Подмосковья в Каменку через Вологду и на финбан попали по этому пути. В 2015 году было, конец лета. За Шувалово выскочили на финбан как раз. *Просто вспомнилось*

Чау-чау писал(а):Чтобы следовать Финбан - Девяткино через Парнас машинистам потребуется дважды менять кабины. Финбан - Парголово - другое дело.

"Кольцо"- Лигово-Обухово(?)-Ладожка- Парнас- Сестрорецк давно "просится" .
Но это в другую тему..

Когда проходила реконструкция станции Удельная (т.е. когда убирали путевое развитие, превратив её в остановочный пункт), электрички Выборгского направления шли в обход через Кушелевку, Ручьи и Парнас до Парголово без остановки. Как раз в тот момент мне удалось проехаться на электричке. У части пассажиров была лёгкая паника, ведь на схеме ж/д направлений в вагонах эта однопутка обозначена не была.

Horror писал(а):... электрички Выборгского направления шли в обход через Кушелевку, Ручьи и Парнас до Парголово без остановки..... в тот момент мне удалось проехаться на электричке. У части пассажиров была лёгкая паника, ведь на схеме ж/д направлений в вагонах эта однопутка обозначена не была.

Она и сегодня по идее не обозначена. А "паника" сейчас была бы вообще массовой, ибо отклонение чего-либо от "вбитого в мозги сценария" сходу воспринимается как эксцесс..

AlanRu писал(а):А "паника" сейчас была бы вообще массовой, ибо отклонение чего-либо от "вбитого в мозги сценария" сходу воспринимается как эксцесс..

Немного схожего оффтопа: недавно наблюдал, как на пл. 5 км (это который за Заневским Постом) машинист объявил, что следующая станция - Дача Долгорукова, конечная. В вагоне среди дачников тоже началась паника ("какая такая дача?"), кто-то даже выходить из салона начал. Потом автоинформатор всех успокоил привычным "Ладожским вокзалом".

Этим летом был интересный момент. С высотки заметил ЧМуху, тащащую 2 вагона электрички. Хоть я живу недалеко от зоны видимости этой линии, но туда смотрю крайне редко. Но поскольку оказался на высотке, и увидев там такое передвижение, решил заснять.
Правда, заметил поздновато, еле успел достать камеру.
Позже выяснилось, что это были: ЧМЭ3-4885 - ЭТ2М-13703 - ЭТ2М-13705.

Kaamoos писал(а):Этим летом был интересный момент.
...это были: ЧМЭ3-4885 - ЭТ2М-13703 - ЭТ2М-13705.

Добрался до "обещанного"-таки.[spoiler=][/spoiler] Примерно там же 30+лет назад.
Понятно,что качество съёмки ФЭДом-5 "с рук" оставляет желать, но других средств регистрации тогда в распоряжении не было.
Ну и фигурируюший ВЛ-23 наверное "отъездился" раньше чем возник этот форум...