Путевое развитие станции Удельная

[Владимир_В_Е]

.
Я считаю, что с пути на Светлану съезд был пошерстный на соседний левый путь.

- Та схема, которую я вам нарисовал 100% верна по состоянию на 1995-1996 годы. На счёт пошёрстного съезда.. Может когда и был, чтоб с правого запасного пути переходить в правый тупик у пакгауза, но я его "в рельсах" уже не застал.

[ЛВС-90]

А здесь, между двумя светофорами значит был первый путь. Второй был правее уже за столбом на территории секонд-хенда.

[учитель]

Первый и второй пути не были, а есть - 1 путь это главный путь на Выборг, 2 на СПб, а здесь были 3 и 5 пути, где МВПС ставился на отстой был 4 путь. Вот как то так было в ТРА ст. Удельная если мне не изменяет память.

[ЛВС-90]

Естественно я понимаю, что Первый и Второй пути(а я бы написал с большой буквы или скорее цифрой), это главные. Я использовал относительные порядковые числительные.

[Rumm]

Вот вам картинку собрал, состояние путей на конец 80-х

Могу ещё внутренние пути Светланы выложить.

[ЛВС-90]

ОГО!!!
Хм, тут явные различия с предыдущей схемой. Только еще интересно, с чего начали разбирать и когда.