SubwayTalks.ru

GelezinisVilkas писал(а):

Сергей СПб писал(а):Бред пишете вы. Поверте жителю ЮЗ. Уж лучше я крюк через Техноложку или Восстания бы делал, но лишь бы не тратил время на дорогу до метро. Порой доходит до часу поездки. Мне эти пробки уже по горло.

Всегда можно продать квартиру далеко от метро и купить квартиру ближе к метро. Благо ипотека сейчас всё более доступна.

Ну да, конечно. Тогда зачем вообще строить метро? Действующих станций хватит всем. Нужно лишь нам всем купить квартиру у метро. )))))

Не хватит. Если померить соотношение количества населения и количества станций метро по москве, в Петербурге нужно станций 105-110, не считая городской электрички (московская агломерация примерно 18 млн, петербургская 7.5). Это в дополнение к уже построенному, соответствует законченным на север 3,4,5 веткам и начатым 6,7.

"Метрострой" показал монтаж щита в МЩК в районе 843 шахты для проходки второго тоннеля в сторону ст. "Путиловская" и шахты 845:

Мы спустились в шахту и посмотрели как идет монтаж второго проходческого щита для проходки правого перегонного тоннеля строящегося участка Красносельско-Калининской линии.

На последнем видео на 0:51 видна маркировка 3070 кольца и в сторону щита еще около 20 колец. Это значит, что завершена проходка 3-го станционного пути станции "Путиловская" (на 3084 кольце) и плавно начато сооружение ССВ-1-6.

На общих схемах это выглядит так (дополнительно обозначил шахту 845бис с подходным тоннелем, примыкающим к ССВ):

От "Метростроя" видео в ВК.

Снова ККЛ. Часть третья. Вести из левого перегонного тоннеля. Сооружение санузла.

В конце видео показан в конструкциях сооруженный СУ 827, который располагается в окрестностях 843 шахты:

АО "Метрогипротранс" продолжает проектирование участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции "Казаковская" до станции "Сосновая поляна".

Буровая установка начала работу на площадке 15 скважины:



Источник фото.

Монтаж щита КТ-1-5,6 в районе 843 шахты от АО "Метрострой":

Руддвор и подходной тоннель к шахте 845бис от "Метростроя":

Метрострой бы лица не замазал. Это скорее МетроКавесПроектМШаСтрой.

В оригинале в инсте ничего не замазано.

Совместил схему станции Обводный канал", схему проекта планировки территории ККЛ с сайта РГИС с чертежом пересадочного узла:


Также на РГИС отмечены пройденные в 2012 году с шахты 616/852 участки подходных выработок и тоннелей с МЩК по 1-му и 2-му пути (напомню сообщения с форума: август 2012 г., октябрь 2012 г. и схема с фото).

А что у нас нынче с мойкой техники перед выездом с площадки? Уже не действуют такие правила? Ибо дороги у выездов с активно работающих шахт все в грязи. А на Казакова еще и добавляют грязи нелегальные самосвалы, что вывозят строительные отходы разрушенного СКК на берег залива (но здесь это уже офф).

Совместил схему станции "Московские ворота", схему проекта планировки территории ККЛ с сайта РГИС с чертежом пересадочного узла "Черниговская (Заставская)" - "Московские ворота" и схемой вестибюля, взятой с форума.

По схеме этой в очередной раз видно, что название "Парфеновская" по главной улице новообразованного района так и просится на место "Заставской"