SubwayTalks.ru

в40 писал(а): организация водоотвода через параллельные станции водоотводные штольни.

Что, реально такие предложения есть?
Пытаюсь себе представить...

Михаил писал(а):Дунайский пр. сначала пройдут щитом транзитом, а уже потом сделают котлован и разберут туннель, или же сначала соорудят котлован и в него выедут щит?

Скорее всего, первый вариант. Иначе не представляю себе, как продвигать щитовой комплекс на протяжении 160 метров - от чего-то ведь надо отталкиваться щитовыми домкратами.

2 kot Ветераны рассказывали, что когда строили один из тоннелей на БАМе, первоначально прошли японским щитом разведочный тоннель, который в дальнейшем использовался в качестве дренажного для отвода воды из породного массива. Возможно, что над шелыгой свода транспортного тоннеля с определённым шагом бурили водопонижающие скважины.

в40 писал(а):2 kot Ветераны рассказывали, что когда строили один из тоннелей на БАМе, первоначально прошли японским щитом разведочный тоннель, который в дальнейшем использовался в качестве дренажного для отвода воды из породного массива.

Это я и сам знаю.
Я про наш метрополитен подумал...

Пока рано говорить что-то определённое. Время покажет. Думаю, всё будет зависеть от суммарного водопритока. Ведь в процессе строительства в проект могут вноситься изменения в зависимости от реальных условий.

2 karhu & 4pet
Дело в том, что:
"Естественные водоёмы парка – старицы (остатки русла) реки Волковки, на берегах которой выше по течению располагалась деревня Купчино. С 1950-х годов территорию между Волковкой и Южным шоссе занимали садовые участки. Отдельные плодовые деревья сохранились и до настоящего времени. После засыпки большей части реки на территории Купчина, водоёмы парка перестали быть проточными, были расширены и разделены. Ныне это два, не соединяющихся между собой пруда – восточный (большой) и западный (малый)". И, насколько я помню, первоначально и эти остатки тоже пытались засыпать, но оное вызвало затопление подвалов близлежащих домов...

Но русло Волковки ведь никуда не делось (хоть и засыпано). Следовательно, подпитка прудов существует. Кстати, вокруг прудов довольно много родников существует. И даже в жару по берегам можно лужи найти.

ЗЫ: я всегда считал, что старица - это старое русло реки или ручья, которое существовало в стороне от современного.

Вот и я том же, что подпитка существует...
А вообще, есть замечательный сайт про Купчино, где есть подробная статья про историю реки Волковки (Реки Сетуй – Чёрной речки – Волковского канала):
http://kupsilla.narod.ru/volkovka_no.htm.
Вот, например, оттуда изображение Реки Волковки на территории современного северного Купчина
(Наложение карты 1969 г. на спутниковый снимок 2006 г.):

PS: Цитата в предыдущем сообщении, тоже оттуда. Соответственно определение старицы, как остатка русла реки, тоже.

Да я знал, что там Волковка протекала, спасибо.

Мда, при советской власти не особо запаривались с природой и экологией.
Речки засыпали только в путь.

Я, кстати, читал версию, что канал вдоль жд был прорыт как раз для спрямления русла этой речки.
Старое русло после этого засыпали чтобы не мешало строить жилье. Как-то так.

blackw писал(а): читал версию, что канал вдоль жд был прорыт как раз для спрямления русла этой речки.

Естественно, воду-то надо куда-то отводить. Как вариант - брать в трубу, но здесь решили строить именно канал. У нас в городе есть еще несколько подобных примеров.

в40 писал(а):Скорее всего, первый вариант. Иначе не представляю себе, как продвигать щитовой комплекс на протяжении 160 метров - от чего-то ведь надо отталкиваться щитовыми домкратами.

Ну как же ты не представляешь? Сделают вот так или как в Киеве, когда проводили ТПМК через котлованы станций - просто по низу будут монтировать нижние части колец (где-то по два сегмента) и от них отталкиваться домкратами. Странно, что ты этого способа не знаешь.

vartal, я этот способ прекрасно знаю.
Но, видимо, Вы забыли, что речь идёт о двухпутном щите наружным диаметром более 10 метров. Общий вес такого комплекса будет в несколько раз больше. И усилия лотковых домкратов на передвижку такой громадины будет совершенно недостаточно.

Но и собирать огромный тоннель длиной метров 300 для последующей разборки как-то неэкономично. Явно проще котлован разработать эскаваторами. А на дне отлить лоток под щит. Не обязательно же толкать домкратами, можно лебёдками протянуть. Как например держат лебёдками "Аврору" от "клевка".
Неизвестны новости по типу "Дунайской"? Островная или с боковыми?

Однозначно с боковыми.
Стоимость обделки 160-метрового участка будет дешевле, чем, разработка спецпроекта и последующие работы по монтажу-демонтажу различных устройств для протаскивания 1500-тонного мастодонта.
"Аврору" придерживают, чтобы щит не сполз под собственным весом (гравитацию ещё никто не отменял). В котловане "сползАть" будет некуда.

Да я "Аврору" для примера лебёдок привёл. Если платформы боковые то участки разведения не нужны. 160 метров конечно можно разобрать.