SubwayTalks.ru

Это наклонный траволатор, не эскалатор на спуске в переход? Вот бабулям с тележками с картошечкой раздолье будет. И матерям с колясками.

Светильники в наклонном ходе интересные весьма, вот такие бы оставили вместо всяких торшеров типа шариков и факелов. Так поинтереснее будет...

Фотографии
От tamchayka
Центральный зал, отделка
https://www.instagram.com/p/BekjvpOhWq9/
Наклонный ход, светильники на тонких ножках
https://www.instagram.com/p/BelaLOvBKb6/

От podze.m.nik
Натяжная камера второго наклонного хода станции "Проспект Славы"
https://www.instagram.com/p/Benbg_igHXo/

Я так понял, что на одном НХ будут факелы на тонких ножках, а на другом, светильники встроенные в балюстраду?

Встроенные светильники - временное решение, потом вместо них поставят такие же на ножках

Есть подозрение, что молодые и весьма активные персонажи будут гнуть эти ноги во все стороны.

MaksegZ писал(а):Встроенные светильники - временное решение, потом вместо них поставят такие же на ножках

Очень жаль, если бы оставили встроенные, то было бы весьма необычно и симпатично

ничего симпатичного в них нет. к тому же слепят глаза и не освещают ступени (самое главное)

Альтернатива, вариант Елизаровской и т.п. с двумя рядами полос светильников наверху, вряд ли будут другие варианты, по мне так факелы лучше, хотя, ненавижу светодиодное освещение, я бы создателя синего светодиода на костре бы сжег. Теплом, ламповом, желтом) Более мерзкого, слепящего, создающего неуют света не припомню. И все разговоры, что он может быть лучше за счет толстого слоя люминофора, так и КПД будет меньше, жить нам с этим синюшным дерьмом многие годы, увы.

Господа, ау вы чего? На тонкой ножке это и есть факел, просто на него ещё кожух не прикручен.

На своде в три ряда привинтить лампы, как на Выборгской, было бы оригинальнее...

Ещё оригинальнее их менять на такой высоте.

И немного про жизнь на Марсе.

Трамвайщики уложили рельсы (шпалы, корыто, балласт, вот это всё) с южного конца объезда сквозь площадку южного перехода до съезда на трамвайное кольцо, и активно делают это с северного конца объезда (там корыто готово и рельсы уже частично уложены). Ограждение северной стройки перехода убрано.

При сохранении темпов, в марте можно было бы ставить заборчик и продолжать копать переходы под газоном, где сейчас трамваи.

Коллеги, а все-таки подземные переходы будут у обоих выходов или?

У обоих, конечно. Вопрос, сразу ли их откроют для пассажиров. Полагаю, что нет.