SubwayTalks.ru

Иван Волков писал(а):У обоих, конечно. Вопрос, сразу ли их откроют для пассажиров. Полагаю, что нет.

Вопрос сводится к тому, успеют ли их прокопать, сделать и сдать до открытия станции. А это, в свою очередь, сводится к тому, когда же собственно случится открытие станции...

m1171 писал(а):
Вопрос сводится к тому, успеют ли их прокопать, сделать и сдать до открытия станции. А это, в свою очередь, сводится к тому, когда же собственно случится открытие станции...

Албин же достаточно чётко определил сроки сдачи. Только они не имеют ничего общего с востребованностью перехода.

russobalt-t писал(а):Албин же достаточно чётко определил сроки сдачи

Ещё бы сроки финансирования прилюдно озвучить (для объективности).

Когда пассажиров запустят - тогда и будет срок сдачи. В реальную эксплуатацию. А совпадёт это с тем, что озвучил г-н Албин, или нет - мы узнаем по факту. С вами Кэп!

В ближайшие выходные планируется перенос трамвайного движения на старое место.

MetroGnom писал(а):В ближайшие выходные планируется перенос трамвайного движения на старое место.

Отлично.
А автомобильное движение, когда планируют вернуть на старое место в полном объёме?

Состояние на 17 часов сегодня, 15/02 на фотках. Может быть, конечно, они ударно всё закончат за завтрашнюю пятницу, но пока что я бы поставил скорее на следующие выходные как на дату переноса.

Кстати, я помню, что кто-то полагал, что из северного подземника сделаны будут выходы к трамваям, как на "Лиговском пр.", и что остановки будут перенесены на южную сторону пр.Славы. Порталов выходов точно не наблюдается, и места, куда можно втиснуть остановку "к северу", тоже особо не видно. Разве что автолюбителей заузят.

Вообще как-то странно -- уже в контексте южного выхода -- копать подземник на другую сторону Бухарестской, и при этом сохранять надземник к существовавшим трамвайным остановкам. Я сходу таких мест в Питере и не припомню. Может быть, планируется ликвидировать трамвайную остановку на Альпийском?

В чём проблема закончить подготовку в пятницу - новая ршр, как видно, уложена на всю длину.

Контактной сети ещё нет.

Контактной сети нет ещё, скорее всего, из за невозможности подъезда специальных автовышек. Когда пути соединятся, будет задействован специальный вагон, скорее всего, на дизельной тяге.

РШР уложена, но извилистая, как путь пьяного моряка. Щебенка пока что в кучах лежит, а не под шпалами, на 2/3 участка. И контактной сети нет, да.

Но это всё вполне выполнимо в обозримом будущем, что радует. А вот до автодвижения далековато.

Для возврата южного направления движения автотранспорта на прежнее место необходимо закончить конструкции подземного перехода под Бухарестской улицей.

m1171 писал(а):Состояние на 17 часов сегодня, 15/02 на фотках. Может быть, конечно, они ударно всё закончат за завтрашнюю пятницу, но пока что я бы поставил скорее на следующие выходные как на дату переноса.

Кстати, я помню, что кто-то полагал, что из северного подземника сделаны будут выходы к трамваям, как на "Лиговском пр.", и что остановки будут перенесены на южную сторону пр.Славы. Порталов выходов точно не наблюдается, и места, куда можно втиснуть остановку "к северу", тоже особо не видно. Разве что автолюбителей заузят.

Вообще как-то странно -- уже в контексте южного выхода -- копать подземник на другую сторону Бухарестской, и при этом сохранять надземник к существовавшим трамвайным остановкам. Я сходу таких мест в Питере и не припомню. Может быть, планируется ликвидировать трамвайную остановку на Альпийском?

Не надо фантазировать, по проекту никаких выходов к трамвайным остановкам не планировалось и не планируется. Все наземные переходы сохраняться как они есть сейчас, остановку Проспект Славы перенесут на южную сторону перекрёстка, остановка Альпийский переулок останется.

GelezinisVilkas
Фантазируете как раз Вы. Возможное сооружение выходов к трамвайным остановкам на Альпийском заложено в проект:

Не нужных траволаторов во все места напихали ("якобы" согласно новым условиям...), а два лишних выхода из перехода - это на сегодняшний день не посильная задача.