Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Модератор: Nomernoy
-
- Сообщения: 368
- Зарегистрирован: 16 сен 2015, 15:16
- Станция метро: Купчино
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Странный заголовок. Пропустили все возможные сроки чиновники, а виноват опять подрядчик. Говорили же, за пару лет ветку метро построить невозможно, тем более без внятного финансирования. А что там с Театральной? наверное уже согласован и готов проект выхода на поверхность?
- в40
- Профессионал
- Сообщения: 13896
- Зарегистрирован: 05 фев 2009, 19:46
- id ВКонтакте: 0
- Станция метро: Проспект Большевиков
- Откуда: Дачное
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
А разве КРТИ когда-нибудь бывает в чем-то виноват? Виноватыми могут быть только подрядчики. Это аксиома.
О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О
-
- Сообщения: 65
- Зарегистрирован: 13 сен 2017, 07:36
- Станция метро: Суворовская
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Кто понёс наказание за неграмотно выполненный проект стартового котлована? Его уволили или наградили? И как вообще могли ошибиться, если таких стандартных котлованов уже выкопали несколько?
- в40
- Профессионал
- Сообщения: 13896
- Зарегистрирован: 05 фев 2009, 19:46
- id ВКонтакте: 0
- Станция метро: Проспект Большевиков
- Откуда: Дачное
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Этот котлован не стандартный: у "Обводного канала", "Адмиралтейской" и "Спасской" были наземные вестибюли. Соответственно, глубина машинного зала эскалаторов у них гораздо меньше, чем у "Горного института", у которого вестибюль подземный, да ещё с комплексом подуличных переходов, т.е. ещё глубже.
О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О
- Kaamoos
- Сообщения: 9712
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 19:33
- Станция метро: Крестовский Остров
- Откуда: Ленинград
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
В след за Театральной, бастовать стали и на Горном:
PS Уважение бастующим. Как иными путями сказать этим организациям, что мы есть. Мы существуем и выполняем свою работу.
Две бригады СМУ-13 «Метростроя» объявили забастовку. Проходчики, работающие на строящейся станции «Горный институт» грозятся остановить щит до получения заработной платы.
Рабочие ждут денег за октябрь и ноябрь 2018 года. «Метрострой» удерживает 80% положенных к выплате средств. По словам одного из сотрудников компании, на прошлой неделе им обещали перечислить задолженность к 20 декабря, затем перенесли это событие на 28 декабря. Некоторые работники СМУ-13 написали в соцсетях, что им начали поступать деньги за октябрь, однако многим до сих пор ничего не пришло.
Это уже вторая стачка метростроителей за два дня. Накануне 30 рабочих СМУ-11 объявили голодовку в связи с задержкой заработной платы. Сотрудники этого подразделения не могли дождаться выплат за сентябрь и октябрь 2018 года. Чтобы предотвратить забастовку, вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бондаренко пообещал, что деньги начнут поступать рабочим уже 27 декабря. На урегулирование конфликта, по его словам, компания выделила 900 млн рублей. Как отметил сотрудник «Метростроя» Михаила Лопатко, деньги им действительно перевели.
Ожидается и еще одна забастовка: о намерении саботировать рабочий процесс заявили также рабочие СМУ-15, где проблемы с заработной платой все те же. Кроме того, к этому подразделению имеет претензии налоговая. В октябре 2018 года из-за задолженности по отчислениям в городской бюджет ведомство подало иск о банкротстве СМУ-15. Ранее после аналогичного иска налоговикам удалось взыскать с «Метростроя» 74,9 млн рублей, однако впоследствии долг снова вырос.
Финансовые проблемы «Метростроя» — не новость. Из-за нехватки денег компания не смогла сдать в срок станции Фрунзенского радиуса, еще год назад находившиеся в высокой степени готовности.
https://neva.versia.ru/rabochie-metrost ... -2018-goda
PS Уважение бастующим. Как иными путями сказать этим организациям, что мы есть. Мы существуем и выполняем свою работу.
It's good to see you again!
-
- Сообщения: 1721
- Зарегистрирован: 20 сен 2012, 21:39
- Станция метро: Приморская
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Молодцы! Сейчас нужно всем метростроевцам, вместе, единым фронтом, организовать забастовку и поднять все накопившиеся вопросы - иначе ничего не сдвинется.
Karhu, держитесь там!
Karhu, держитесь там!
- Дозатор 95
- Сообщения: 654
- Зарегистрирован: 30 июн 2006, 14:03
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Подрядная организация «СМУ-11 Метрострой», которая прокладывает тоннель между станциями петербургской подземки «Театральная» и «Горный институт», сообщила об увольнении 325 сотрудников в начале 2019 года.
Именно строители метро из данной компании устроили протестную акцию в шахте с требованием выплаты долгов по зарплате. Как сообщили в комитете по труду и занятости Санкт-Петербурга, уведомление о реорганизации поступило еще в октябре.
НИКОЛАЙ РОГАЧЕВ,первый заместитель председателя комитета по труду и занятости населения Санкт-Петербурга:
«Из числа высвобождаемых 48 — петербуржцы, другие работники это жители Ленобласти и других регионов. Формулировка, заявленная работодателем, это оптимизация численности. За два месяца до предполагаемой даты сокращения работник должен быть уведомлен. Мы можем порекомендовать в том случае, если работники не получили таких уведомлений, либо иным образом была нарушена процедура сокращения штата, незамедлительно обращаться в контрольно-надзорные органы, это государственная инспекция по труду».
Именно строители метро из данной компании устроили протестную акцию в шахте с требованием выплаты долгов по зарплате. Как сообщили в комитете по труду и занятости Санкт-Петербурга, уведомление о реорганизации поступило еще в октябре.
НИКОЛАЙ РОГАЧЕВ,первый заместитель председателя комитета по труду и занятости населения Санкт-Петербурга:
«Из числа высвобождаемых 48 — петербуржцы, другие работники это жители Ленобласти и других регионов. Формулировка, заявленная работодателем, это оптимизация численности. За два месяца до предполагаемой даты сокращения работник должен быть уведомлен. Мы можем порекомендовать в том случае, если работники не получили таких уведомлений, либо иным образом была нарушена процедура сокращения штата, незамедлительно обращаться в контрольно-надзорные органы, это государственная инспекция по труду».
- karhu
- Сообщения: 3935
- Зарегистрирован: 31 дек 2008, 19:14
- Станция метро: Василеостровская
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Это в тему Театральной надо, а не сюда.
"Ключик на 60 дайте, пожалуйста".
- karhu
- Сообщения: 3935
- Зарегистрирован: 31 дек 2008, 19:14
- Станция метро: Василеостровская
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Manhattan писал(а):Молодцы! Сейчас нужно всем метростроевцам, вместе, единым фронтом, организовать забастовку и поднять все накопившиеся вопросы - иначе ничего не сдвинется.
Karhu, держитесь там!
Спасибо за поддержку.
Ситуация сложилась так, что мы смогли добиться своего - выплаты зарплат и диалога с городом.
Сплочение всех подрядных организаций от рабочих до гендиректоров - один из пазлов первой победы.
Предстоит и дальше бороться за нормализацию ситуации.
Мистер Албин натворил много делов. Его уход имеет колоссальное значение для будущего города.
Надеюсь, Н.Л. Бондаренко вникнет в ситуацию и переформатирует работу КРТИ и ДТС во благо городу.
Сейчас Николай Леонидович действительно нам помог. Но изначально очень недоверчиво относился к нам. Видимо установку ему давал кто-то из Албинской команды.
Кстати.
В новый год уходим с такими результатами:
Первый путь(тупик к 571) - осталось двадцать колец - 1273\1293
ЛСТ - 52\224
ССТ - 208/224
Натяжная - свод — 10 метров(в том числе участок камеры затвора) из 23.
"Ключик на 60 дайте, пожалуйста".
-
- Сообщения: 2191
- Зарегистрирован: 26 ноя 2011, 19:20
- id ВКонтакте: 0
- Станция метро: Шкиперская
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
На сколько растянутся каникулы?
- karhu
- Сообщения: 3935
- Зарегистрирован: 31 дек 2008, 19:14
- Станция метро: Василеостровская
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Не дольше, чем у всех.
"Ключик на 60 дайте, пожалуйста".
- Ignat
- Сообщения: 411
- Зарегистрирован: 28 окт 2010, 02:29
- id ВКонтакте: 1773604
- last_fm: Ta6ypeTKo
- Станция метро: Большеохтинская
- Контактная информация:
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Привет с самой большой ямы Санкт-Петербурга!
- Ignat
- Сообщения: 411
- Зарегистрирован: 28 окт 2010, 02:29
- id ВКонтакте: 1773604
- last_fm: Ta6ypeTKo
- Станция метро: Большеохтинская
- Контактная информация:
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Выкладываю заключительную часть фотографий по строящемуся участку ЛПЛ, на этот раз из околоствольных выработок 572-й шахты, станции Большой проспект и почти пройденному щитом километровому тупику в сторону 571-й шахты.
Выражаю большую благодарность karhu за уточнения по схеме - в сравнении с изначальным проектом организации работ по факту произошли некоторые изменения.
К сожалению, на участке СМУ-13 на праздники выключили почти всё освещение, что сказалось на качестве некоторых фотографий, но общее представление они вполне дают.
Схема пройденных выработок (Театральная, конечно, сильно отстаёт). Обозначения ракурсов фотографий решил оставить тем же, несмотря на замечание Константина. В таком виде они мне видятся самыми логичными и понятными.
1. Руддвор 572-й шахты и проём ходка к ФВУ.
2. Прямо - венттоннель НВУ, направо второй ходок в ФВУ.
3. Эвакуационный ходок №3 (в обход венткамеры с вентиляторами, которая разместится в руддворе).
4. Венттоннель ФВУ:
5. Камера фильтров (которых тут, конечно же, никогда не будет...)
6. Направо расширительная камера УЗС, ой да о чём это я...
7. Оставим лучше эту тему и вернемся обратно в НВУ.
8.
9. Венттоннель уходит налево, прямо - участок выхода щита на трассу, который будет забутован.
10. Поперечная камера на пересечении венттоннеля с тупиковым тоннелем 6-го пути.
11.
12. Тупик и вентсбойка на 3-й путь.
13. Демонтажная камера для щита, который когда-нибудь в далёком будущем придет со стороны Шкиперской.
14. Вентсбойка (совмещенная с дренажным ходком и эвакуационным выходом).
15. Укладчик БТУ, которым сооружается 6-й путь от венттоннеля до группы камер съезда IV.
16. Участок ЛСТ, в котором успели перебрать 52 кольца:
17.
18. Тягово-понизительная подстанция. Рамы проемов кабельных и транспортных ходков в ТПП со стороны перегонных тоннелей уже готовы.
19.
Продолжение в следующем посте...
Выражаю большую благодарность karhu за уточнения по схеме - в сравнении с изначальным проектом организации работ по факту произошли некоторые изменения.
К сожалению, на участке СМУ-13 на праздники выключили почти всё освещение, что сказалось на качестве некоторых фотографий, но общее представление они вполне дают.
Схема пройденных выработок (Театральная, конечно, сильно отстаёт). Обозначения ракурсов фотографий решил оставить тем же, несмотря на замечание Константина. В таком виде они мне видятся самыми логичными и понятными.
1. Руддвор 572-й шахты и проём ходка к ФВУ.
2. Прямо - венттоннель НВУ, направо второй ходок в ФВУ.
3. Эвакуационный ходок №3 (в обход венткамеры с вентиляторами, которая разместится в руддворе).
4. Венттоннель ФВУ:
5. Камера фильтров (которых тут, конечно же, никогда не будет...)
6. Направо расширительная камера УЗС, ой да о чём это я...
7. Оставим лучше эту тему и вернемся обратно в НВУ.
8.
9. Венттоннель уходит налево, прямо - участок выхода щита на трассу, который будет забутован.
10. Поперечная камера на пересечении венттоннеля с тупиковым тоннелем 6-го пути.
11.
12. Тупик и вентсбойка на 3-й путь.
13. Демонтажная камера для щита, который когда-нибудь в далёком будущем придет со стороны Шкиперской.
14. Вентсбойка (совмещенная с дренажным ходком и эвакуационным выходом).
15. Укладчик БТУ, которым сооружается 6-й путь от венттоннеля до группы камер съезда IV.
16. Участок ЛСТ, в котором успели перебрать 52 кольца:
17.
18. Тягово-понизительная подстанция. Рамы проемов кабельных и транспортных ходков в ТПП со стороны перегонных тоннелей уже готовы.
19.
Продолжение в следующем посте...
- Ignat
- Сообщения: 411
- Зарегистрирован: 28 окт 2010, 02:29
- id ВКонтакте: 1773604
- last_fm: Ta6ypeTKo
- Станция метро: Большеохтинская
- Контактная информация:
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
20. Натяжная камера и камера затвора, в которой на момент моего посещения царила самая настоящая сауна (особенно благодаря аромату распаренных сосновых досок). Всё из-за прогрева твердеющего бетона верхнего свода:
21.
22. Временный ходок к фурнели в натяжную.
23. Средний станционный тоннель.
24.
25.
26. Укладчик КМ-36, которым осуществляют проходку ССТ и блока служебных помещений.
27. Тупиковый тоннель 5-го пути.
Следующие фотографии к схеме не привязывал, 5-й путь длиной почти в километр туда вместить не представлялось возможным.
28 Сооружение рамы проёма вентсбойки на 3-й путь.
29.
30. Прямой участок после затяжной 500-метровой кривой.
31. И в завершении щит КТ-1-5.6, которому до конца тупика осталось пройти всего пару десятков метров.
32.
33.
21.
22. Временный ходок к фурнели в натяжную.
23. Средний станционный тоннель.
24.
25.
26. Укладчик КМ-36, которым осуществляют проходку ССТ и блока служебных помещений.
27. Тупиковый тоннель 5-го пути.
Следующие фотографии к схеме не привязывал, 5-й путь длиной почти в километр туда вместить не представлялось возможным.
28 Сооружение рамы проёма вентсбойки на 3-й путь.
29.
30. Прямой участок после затяжной 500-метровой кривой.
31. И в завершении щит КТ-1-5.6, которому до конца тупика осталось пройти всего пару десятков метров.
32.
33.
- mx
- Профессионал
- Сообщения: 3885
- Зарегистрирован: 14 сен 2005, 21:32
- Станция метро: -------
- Откуда: 59`50N 30`25E
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Условия спартанские. Кресло машиниста щита выглядит совсем уж брутально ![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
Всё потому, что кто-то слишком много ест!