SubwayTalks.ru

В ЦЗ 32 кольца. Готовят к бетонированию забой для последующего бурения скважин армировки забоя для следующей заходки в 16 колец

В тпп 7 колец.

В тупике пока 20.

10 Сму раскрыло калотту в демонтажной камере за щитом.
Предстоит пройти над щитом.

1. В ЦЗ на этой неделе забурят и зальют все армирующие забой скважины.
Собирают тюбингоукладчик(до конца марта).
2. В тпп 21 кольцо
3. В тупике 36 колец.
4. За тпп рамами идут дренажный ходок. 14 из 19.
5. В пилоттоннеле собирают унтерцуг для сооружения рамы усиления ещё одного временного ходка в сст.
Это знаменует то, что после следующей заходки сст, сст переключится на него, а с нынешнего ходка займутся натяжной.

Качество фотографий максимально возможное

karhu писал(а):5. В пилоттоннеле собирают унтерцуг для сооружения рамы усиления ещё одного временного ходка в сст.

На месте будущего первого проёма? Значит переборка этого пилота будет нескоро, только после окончания проходки ЦЗ.

Возможно, что именно для сокращения общего срока его сооружения (путём открытия дополнительного забоя) это и затевается, т.к. и длина ССТ весьма значительна, и диаметр наибольший - 9,8м.
Надеюсь, уважаемый karhu это прокомментирует.

ЗЫ: Как я понимаю, СМУ-13 планирует повторить опыт сооружения переходного коридора "Спортивной".

С другой стороны, я не исключаю, что унтерцуг таки будет поддерживать обделку, а из цз(в нем тоже смонтируют унтерцуг) будут построены и рама в сст, и рама под 8,5 в пст, а затем разобран участок в пилот-тоннеле и смонтированы прорезные кольца в пст.

Но это не факт. Посмотрим

В40, нет, сст будет сооружаться одним забоем.
Это только ради начала сооружения натяжной камеры.

Кстати, впервые щит придёт в объём станции, а не в выработку в стороне от неё.

karhu писал(а):Кстати, впервые щит придёт в объём станции, а не в выработку в стороне от неё.

Не совсем понял Вашу мысль. Можно чуть-чуть подробнее?

"Аврора" "воткнётся" прямо в ЦЗ, переходного коридора в наклону нет.

Да, именно.
Ракурсы для фоторафирования будут отпадные, если прегородку не поставят.

Надеюсь кто-нибудь с хорошей фототехникой запечатлит момент, когда режущий орган почистят, нятяжную приберут, и это всё на длинном фокусе на фоне обделки цз предстанет перед нами.

Собственно тюбингоукладчик.

Прорезное кольцо в ССТ(сейчас там 38)
Просто для истории.(10.17)

ps. Не забывайте, что первые кольца ставятся долго, половина октября было посвещена бурению, с начала декабря по февраль работ не велось, кроме как бурения армирующих скважин, ну и в марте на это было посвящено 2 недели.

Первые две заходки бурения скважин были на 16 колец.
Осталось 6 заходок по 32 кольца.
По моим расчётам, ССТ закончат через ~330-330 дней.
42,6 дня на кольца + ~17 дней бурение с подготовкой -х- на 5 заходок + 43 дня на кольца без бурения - 11-6 дней, т.к. Уже 38 колец, а не 32.

karhu
А для чего там опережающее бурение? Грунт слабый и/или из-за застройки?

ИМХО если и делать опережающее бурение, то оно должно быть в верхней части забоя (чтобы минимизировать осадки кровли). Бурить по центру забоя и в его нижней части - бессмысленно, т.к. разработка забоя ведётся сверху вниз, а не снизу вверх.

Кмк - чтобы минимизировать "заколы" породы на таком большом диаметре. Заколы, отслоение/трещины - очень неприятная вещь.

Для этого прекрасно подошла бы стеклопластиковая арматура, установленная в шпуры диаметром 50-60 мм (с последующим нагнетанием цемента).

Используют либо две 25мм, либо одну 36мм стеклопластиковую арматуру, а шпур 100мм.
Бурили на 32 метра.