SubwayTalks.ru

Понятно. Спасибо!

В сст 2 мая уже было 64 кольца.
Уже забетонировали забой с кондукторами, начинают бурить.

В тпп 65 колец(из 84, няп)

В демонтажной уже месяц как забетонирован свод.
Освобождён режущий орган, продолжается его очисткв.
Скоро начнётся демонтаж щита.

Параллельно устроили раму усиления в эвакуационный коридор из подходного.
Также армируют РУ в дополнительный тех. ходок в сст.
Бетонируется дренажный ходок за ТПП.

По тупикам пока ничего.

Щит когда планируется у СМУ-11 перехватить?

Не в курсе.
Пока с нашей стороны не было работ на этот счёт, а о конкретных планах не слышал.

Очень было бы интересно посмотреть на прогресс работ на площадке вестибюля станции. В последнюю неделю заметно возросла интенсивность работ (вернулись люди со строек НВЛ?), а последнее фото от проводника было в начале апреля, и то его быстро удалили. Что сейчас происходит на площадке?

Вот прменяли бы проект сделали как на Чернышевской укороченный центральный зал

ленинградец писал(а):Вот прменяли бы проект сделали как на Чернышевской укороченный центральный зал

нельзя укороченный - переход на кольцевую.

Даже если бы его и не было.

Немного инфы с Горного.

В ССТ уже 75 колец. А это треть от всего ССТ.
В ТПП пока так же: 65 колец.
Через ходок между тоннелями районе ТПП будет перехвачен щит от СМУ-11. Осталось дождаться сооружения рамы усиления в ходок от сму-11, после чего будет осуществлена сбойка.
Со стороны сму-13 в данное время в этом районе ведётся переоборудование узкоколейных путей(ранее от 2 пути к тпп стоял поворотный круг), после чего и щит по 1 пути и тпп смогут обслуживать электровозы.

Дренажный ходок забетонирован.

Приступили к сооружению подходного участка эвак. ходка к ходку вдоль станции. Уже 4 рамы стоит.
Так же добрали породу и скоро примутся вязать арматуру рамы усиления в эвак. ходок между ФВУ и руддвором.

В тупике 2 пути продолжилась проходка проходчиками из сму-10, около 45 колец уже в тупике от камеры на пересечении.

karhu писал(а):В тупике 2 пути продолжилась проходка проходчиками из сму-10, около 45 колец уже в тупике от камеры на пересечении.

А камера на пересечении во временной крепи (в рамах) или уже сооружена её постоянная ж/б конструкция?

Конечно, камера уже давно забетонирована попроекту. Залили полностю ещё ноябре, по-моему.

Свежий снимок

Возникает вопрос: ну и зачем нужно было делать два контура свг?

Немного ТПП 8,5 и 1ППН-5.