SubwayTalks.ru

Ознакомился. Ну так... по ощущениям, ничего такого особо, хотя вроде и серой не назовёшь. Траволаторы на подъём ещё ничего, а вот на спуск - всё же крутовато.
Виды наверху впечатляющие, это да. Теперь ещё как-то НК-2 вписать, ну а для начала хотя бы штук пять скамеечек вписать бы.
Ну и ещё никогда не приходилось находиться в шестом часу вечера в абсолютно пустом вагоне - от НК к Приморской. Впрочем, и в обратную сторону народу пока негусто.

Тоже съездил сегодня посмотреть, уже во второй раз (первый раз был 13 мая во время тестового "открытия"), на входе перед вестибюлями ступеньки заменили на пологий подъем во всю ширину (так бы и на Беговой надо сделать), лифты так и не работают, хотя уже подключены к питанию, из забавного - на одном из лифтов на уровне кассового зала при монтаже установили экран вверх ногами и вместо цифры 4 там горит английская буква "h". Интересно, кстати, что лифты все же сквозные - обе шахты идут с платформы на поверхность, однако после прохода турникетов сейчас доступа к лифту нет, в отличие от Беговой.

Более детально поизучал станцию.
Из интересного Лифты:
2 идёт с кассовой зоны на платформы, 2 с поверхности.
Два обесточено , два выключено ( стоят на этажах).
Получается при желании как наверху будет открыт вход в лифтовые павильоны, то можно попадать через лифт с поверхности на платформу минуя турникеты,

"Лифтовые павильоны временно закрыты". Ну да, у нас же нет ничего более постоянного, чем временное.
Интересно, на кой шут людям с ограниченными возможностями сделали выход на межплатформенный переход?

Фото с телефона:

Интересно, когда состоится первое закрытие Новокрестовской? Всё-таки новая станция. Неужели никто ещё вещей не забывал?

Kaamoos писал(а):Интересно, когда состоится первое закрытие Новокрестовской? Всё-таки новая станция. Неужели никто ещё вещей не забывал?

Что там забывать? На станции только туристы и гуляющие в настоящий момент.

Надо будет метрополитену подкинуть идею: в дни, когда на стадионе не проводятся спортивные (или иные массовые мероприятия), проводить на станции ежедневные выставки или творческие встречи с интересными людьми - это хотя бы привлечет пассажиров.

Мне кажется, площади имеющегося асфальтового поля хватит, чтобы устроить там площадку для скейтеров, роллеров и прочих юных экстремалов. Ну или еще уложить - асфальта у нас много. Главное, чтобы в залив не улетели сгоряча. Они будут там тусоваться днем и ночью и создавать пассажиропоток

Там уже заасфальтированная площадка и скейтеры уже там тусуются

Неужели есть люди, которые приезжают на НВКР поздним вечером?

Если долгота дня и погода благоволят - то почему нет?

Brayn писал(а):Более детально поизучал станцию.
Из интересного Лифты:
2 идёт с кассовой зоны на платформы, 2 с поверхности.
Два обесточено , два выключено ( стоят на этажах).
Получается при желании как наверху будет открыт вход в лифтовые павильоны, то можно попадать через лифт с поверхности на платформу минуя турникеты,

Похоже что на верху, перед лифтом должны будут смонтировать турникет. Задел под него там есть.

Вчера побывал на станции, мне очень понравилась. Асфальтовое поле которое рядом со станцией на которое все жаловались, абсолютно нормальное и никакого дискомфорта не вызывает, вид с набережной нереальный. Но есть вещь которая взбесила, это конечно что выход со станции только в сторону южной дороги, хотя в другую сторону набережная абсолютно сделана но как обычно закрыта((

Набережная до Яхтенного моста пока перерыта.
В другом случае можно было бы и оттуда попадать на станцию, минуя зону безопасности Арены.