Дунайская

[GelezinisVilkas]

Не понимаю (как инженер-дорожник)

Откройте первую страницу темы про станцию в разделе Строительство и внимательно посмотрите на план станции. Обратите внимание на размеры вестибюлей и занимаемую ими площадь.

[Igorix]

Не понимаю (как инженер-дорожник)

Откройте первую страницу темы про станцию в разделе Строительство и внимательно посмотрите на план станции. Обратите внимание на размеры вестибюлей и занимаемую ими площадь.

Как площадь стройплощадки влияет на стоимость работ? не площадь станции, а именно стройплощадки. За вычетом платы за временное пользование, разумеется.

Я бы понял, если б мне написали что там есть ограждающая стена и ее объем увеличится (насколько? ее ж не обязательно в районе вестибюля доводить до подошвы фундамента), но нет. Я посмотрел планы и разрезы и не увидел преград, которые были бы непреодолимыми.

[GelezinisVilkas]

По вашему получается что строительство стены в грунте длиной 150 метров и 220 метров, например, это небольшая разница? Выемка и вывоз грунта тоже бесплатные?

связи между стоимостью и площадью стройплощадки - вот совсем ее нет. Максимум - площадь благоустройства, то есть посадка травки.

Да конечно можно оставить весь внутренний объём незаполненным и это немного нивелирует затраты на строительство. Но это нерационально.
Метод TopDown выбран именно для уменьшения объёмов строительства так как все работы происходят целиком в разрабатываемом объёме.

[vbif]

Как площадь стройплощадки влияет на стоимость работ?

Под «площадью стройплощадки» в данном случае имеется ввиду не площадь, огороженная забором, а площадь, на которой производятся земляные работы. Соответственно, если бы эскалаторы расположили за пределами площади центрального зала станции, то соответствующим образом увеличился объём всех земляных работ. Вот если бы станция строилась горным способом, а по технологии Top-Down строился бы только кассовый зал — тогда наоборот, эскалаторы в торце были бы дешевле.

[Леонид Струве]

Нашлось место, в котором можно стоять у самого края платформы

Если Вы о том, что на откидных крышках сходней не нанесена ограничительная линия, то на других станциях её тоже нигде нет.

Раз Вы столь категоричны - держите "Садовую" и "Звенигородскую")

[в40]

О как! Вроде совсем недавно ещё не было.
Спасибо! От меня - плюс.
Судя по внешнему виду краски - нанесли относительно недавно (ещё не сильно затёрлась и испачкалась).

[Randy]

перепутанные указатели на южном выходе повесили правильно.

[Леонид Струве]

И "выход на правую сторону" теперь объявляют. Хоть это и не Быков, а новый диктор.

Я отправлял претензию по поводу навигации и объявлений. Возможно, это и сработало, хотя официального ответа от метрополитена пока нет. Наверное, напишут, что "всё в порядке - машина исправна".

[andp]

Добрый вечер!
Уже несколько дней пользуюсь Дунайской, в первый день обратил внимание на качество потолков, но вчера заметил следующее - последовательность городов!
Почему она нарушена? Например, смотрю: Вена - Линц - Братислава - Будапешт. И так в обоих направлениях. Как человек, путешествовавший по этому отрезку Дуная, ответственно заявляю: между Веной и Братиславой города Линц нет! Он должен быть перед Веной!
Чей это косяк: проектировщиков или монтажников?

[Леонид Струве]

Ой, там Дунай поток прорывает и вторгается в метро. И вообще на станции - как после потопа. Так что последовательность городов - дело десятое.

[Адмирал]

Воды Дуная на станции. 5D-инсталляция!

А что за диктор? Кремнев или ещё какой-то другой?
В Шушарах он есть?

[Леонид Струве]

А что за диктор? Кремнев или ещё какой-то другой?
В Шушарах он есть?

Говорят - это один из комметовских дикторов. Думаю, это временный вариант. Хотя если честно - загадка: если метрополитен так любит склейки, то почему было просто не присоединить быковское "выход на правую сторону" из другого объявления? Или даже для Метрополитена это получалось совсем ужасно?..
В Шушарах вчера был Быков. Возможно, заменили. Надо узнать у шушарцев в соседней теме)

[Alien2001]

Почему это совсем ужасно? Вариантов "выхода на правую сторону" должно быть 6 штук в старых записях, неужели ничего не удалось приделать? Там же ведь интонационно отдельная фраза. Уж если сделали склейки со следующей станцией после ОДЗ, то тут вообще делать нечего. Может там совсем уже криворукий народ работает, который даже на обработку звука не способен?

[Леонид Струве]

Согласен. Мне в силу профессии часто приходится редактировать и обрабатывать звуковые файлы - подтверждаю, что даже если фразы звучат вплотную, вырезать можно нормально, а качество - улучшить. Как сотрудники ПМ умудряются настолько плохо заниматься звуком - загадка!

[Олег85]

Как там дела с траволаторами? На спуск по прежнему не работают?