Кольцевая линия. Общая тема

[Igorix]

тьфу ты, журналисты опять все перепутали

Как сообщили в пресс-службе ведомства, на экспертизу были представлены материалы, обосновывающие выделение инвестиций на участок от станции «Большой проспект-2» до станции «Лесная-2».

Обоснование инвестиций со строительством вообще практически ничего общего не имеет. Нет еще ничего - ни ППТ, ни предварительной геологии, ни-че-го.

[Yanus]

Ораторы выше! Не осталось ли у вас каких-то советских документов (вдруг случайно перерисовали на досуге) по Кольцевой линии с трассировкой того времени?

[Gleb]

Обоснование инвестиций со строительством вообще практически ничего общего не имеет. Нет еще ничего - ни ППТ, ни предварительной геологии, ни-че-го.

Ну, Вы не правы. Завершено выполнение государственного контракта от 13.10.2016 г. №ПМ-24-2016 на выполнение предпроектных работ по объекту: "Строительство участка Кольцевой линии метрополитена от станции "Большой проспект-2" до станции "Лесная-2" для нужд Санкт-Петербурга. Исполнитель - АО "Метрогипротранс". Срок по последнему доп. соглашению стоял 31.12.2018 г. Цена контракта, кстати, более 130 млн. руб. Я так понимаю, именно эта разработанная документация получила положительное заключение гос. экспертизы, с которой тоже кстати заключался отдельный гос. контракт. О получении положительного заключения еще в декабре нам сообщал уважаемый mx. В соответствии с

Дополнительное_соглашение_от_26.03.2018_№_4[1].pdf

(1.68 МБ) 354 скачивания

предусмотрены все виды изысканий, выполнение проектных проработок и расчета пассажиропотоков.

Выдержки из смет:

И выдержки из задания на проектирование:

Удивило в п.17 Задания на проектирование какая может быть взаимоувязка с прилегающим участком Правобережной линии в районе ст. Спортивная. Может линией ошиблись? Интересно было бы посмотреть на разработанную документацию.

[Igorix]

Ну, Вы не правы.

Прошу прощения, я базировался исключительно на словах журналистов. Но из Вашего сообщения видно, что стадия все равно предпроектная, а не проектная, так что в любом случае предварительная. Просто товарищ тут или на соседнем форуме переживал, что результаты протухнут пока до строительства дойдет дело. Зато на этой основе можно делать ППТ и отводить землю, значит уже хорошо.

p.s. меня несколько удивило, что данная стадия вообще проходит ГГЭ - там обычно довольно далеко от реального проектирования и делается все на основе "объектов-аналогов".

[MaksegZ]

Удивило в п.17 Задания на проектирование какая может быть взаимоувязка с прилегающим участком Правобережной линии в районе ст. Спортивная. Может линией ошиблись? Интересно было бы посмотреть на разработанную документацию.

ну ведь раньше Спортивная относилась к Правобережной, до её разделения, да и строилась в её составе, так что возможно, в каких-то документах у проектировщиков (не у метрополитена) она до сих пор там числится.

[mx]

Зато на этой основе можно делать ППТ и отводить землю, значит уже хорошо.

ППТ то уже можно сказать готов. В 2019 только согласование.

[в40]

Удивило в п.17 Задания на проектирование какая может быть взаимоувязка с прилегающим участком Правобережной линии в районе ст. Спортивная. Может линией ошиблись?

Нет, не ошиблись. Станция "Спортивная" строилась в составе 3-й очереди Правобережной линии.

[Gleb]

В новой редакции план-графика размещения заказов КОМИТЕТА ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА от 7 марта 2019 г. появилась позиция:
"Выполнение работ по разработке предпроектной документации по объекту: "Строительство Кольцевой линии метрополитена от станции "Лесная - 2" до станции "Ладожская - 2" с электродепо "Арсенальное" для нужд Санкт-Петербурга", срок: март 2019 г. - декабрь 2020 г., стоимость - 100,7 млн. руб.

[Mill]

от станции "Лесная - 2" до станции "Ладожская - 2" с электродепо "Арсенальное" для нужд Санкт-Петербурга"

Честно говоря, я бы начал строительство кольцевой именно с этого участка. А потом уже - до "Большого проспекта-2".

[mx]

Честно говоря думаю, что мы ничего не дождёмся. В графике нет даже конкурса на проект первой очереди кольца. По другим бесконечные перепроектирования. Но даже из тех что есть - уже середина марта, не объявлен ни один.

[Randy]

Выскажу крамольную мысль: к тому времени как дойдет до строительства того участка кл, станция на пл. Калинина будет не так нужна, как на углу Лабораторной и Блюхера.

[Чау-чау]

Моя же крамольная мысль в том, что в данном случае одно не противоречит (не отменяет) второе.

[Адмирал]

Депо "Арсенальное" - это где-то в промзоне у Финляндской-товарной?

[ooo]

Второй участок кольцевой линии метро Петербурга обойдется более чем в 85 млрд рублей (21.05.2019, ТАСС)

Стоимость строительства второго участка кольцевой линии Петербургского метрополитена от станции "Лесная-2" до станции "Ладожская-2" составит около 85,4 млрд рублей. Приступить к строительству объекта планируется в 2027 году и завершить к 2034 году, сообщили во вторник ТАСС в пресс-службе городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры.

"Приблизительная стоимость - 85,4 млрд рублей. Окончательная стоимость строительства участка будет понятна после проведения предпроектных работ", - рассказал агентству представитель комитета.

Конкурс на выполнение предпроектной документации участка кольцевой линии от станции "Лесная-2" до станции "Ладожская-2" власти Санкт-Петербурга планируют объявить до конца июня 2019 года. Предпроектные работы позволят получить расчетные данные по пассажиропотоку, размещению трассы тоннелей, станций, наклонных ходов и вестибюлей, уточнили ТАСС в профильном комитете.

[Serg]

Уже говорят про второй, словно есть первый