81-556/557/558 «НеВа»

[WindowoZ]

Да уж! ждём фотки с высоким разрешением!

[mx]

Вагончик то прицепной, без ТД. Видимо больше для осмотра интерьера сделан. Посмотреть бы настоящие, с оборудованием.

[Битцевский Панк]

А почему в названии вагона буква "В" заглавная? Это аббревиатура?

[karhu]

Фотки из соответствующей группы в контакте

[Alexandr K]

karhu, спасибо за фотографии! (+1)

Похоже, придётся отвыкать от стояния рядом с дверями. Почему-то нет никакой "загородки" у крайних сидений. И ещё: мне так кажется, или поручни действительно выдвинуты немного поближе к дверям, чем на предыдущих моделях?

[kot]

А где, собственно, вентиляция?

[karhu]

На счет перегородок-в репортаже по телевизору были отчетливо видны немного затемнённые стекла.
Здесь их наверно еще не поставили.

[Шуруп]

А где, собственно, вентиляция?

Так там же окно открыто!

По поводу дизайна: очень понравились сиденья. Теперь под них можно будет большие сумки задвигать. И поручни тоже хороши. А вот информационный дисплей могли бы получше в общий стиль вписать.

[tu2-167]

А где, собственно, вентиляция?

Я вот нашёл, хотя честно скажу, что искал секунд 20... Если не догадаетесь - выложу. Решение очень элегантное..

[tu2-167]

Ну вот и фоточки...

[mx]

Смешной вагончик Снаружи напоминает дореволюционный вагон какого-нибудь "царского поезда". Но симпатичный и просторный внутри. Посмотрим головы.

[в40]

Порадовал БЕЛЫЙ салон, а не привычная серость.
Интересно, для чего в салоне наклеена схема МПЛ - только для наглядности или в этом есть какой-то тайный смысл?
И ещё возникли вопросы по поводу сцепок. Какие сцепки будут на головах? Не будет ли метрополитен переходить на новый тип сцепок на имеющемся парке вагонов?
В общем, хотелось бы как можно скорее прокатится в новом составе, чтобы оценить его качества.

[tu2-167]

Ну на головах будут Шарфенберги, я так думаю. А вот состав будет жёстко стянут.
Пугает только то, что наши хроники-консерваторы могут добавить какую-нить мульку. Мол таскать вагоны по депо им будет неудобно... Брр, аж мурашки по коже от этой мысли..

Офф. После того, как прижался к мягкой сидушке Варшавского вагона я осознал всю нашу ущербность. Точнее ущербность нашего метро, ведомого сами знаете кем.. Хотелось плакать, глядя на принудительную вентиляцию и грамотные поручни... От ощущений под ногами качественного напольного покрытия, а не убогого линолеума по заказу ПМ...

[в40]

После того, как прижался к мягкой сидушке Варшавского вагона я осознал всю нашу ущербность

Это того самого, который вчера был выложен на фотографии №042?

[Шуруп]

Мне кажется, или новые сидушки менее глубокие? За счёт этого создаётся эффект более широкого вагона, да?

P.S. Вентиляцию нашёл