Глупые вопросы (обсуждение и поиск верного ответа)

[kot]

Поддерживаю такое предложение.

[karhu]

Не подскажите ширину и длину дуги тюббинга или блока?(желательно для диаметра наклонного хода)и заодно его диаметр (4 эскалатора)

[в40]

Если типовой наклон из чугунных тюбингов, то наружный диаметр - 10,5 метра. А длина дуги тюбингов (кроме замкового) где-то в пределах 1,7-1,8 метра. Ширина тюбинга - 0,75 метра.

[Rumm]

В результате долгой совместной работы проектировщиков и специалистов ОАО «Метрострой» удалось решить обе проблемы. Щит имеет три степени корректировки направления проходки уникальное решение по монтажу: понадобится лишь выкопать котлован, который станет стартовой площадкой для комбайна. После окончания проходки котлован станет помещением нового вестибюля станции «Адмиралтейская», в котором будут стоять эскалаторные машины. Следует отметить, что проходка наклонного хода щитом, внутренний диаметр которого9,4 м, позволит разместить 4 эскалаторные ленты, что особенно важно для последующего удобства пассажиров и транспортной инфраструктуры города.

Технологические особенности машины Herrenknecht, приобретаемой ОАО «Метрострой»:
- скорость механизированной проходки составляет около 10 м в сутки (тогда как при ручной проходке — около 12 м в месяц, не считая подготовительных работ);
- строительство может вестись под углом в 30о;
- минимальный радиус прохождения кривой — 400 м;
- наружный диаметр щита — 10,4 м;
- внутренний диаметр щита — 9,4 м.

© Строй Пресс http://www.stroy-press.ru/print.php?id=8004

[Urban]

Такой вопрос: Куда (или кому) жаловаться на действия/бездействие работников СКМ? Милиции в метро? Прочих служб? Арендаторов?

[Antonio]

Милиции - в прокуратуру Метрополитена. СКМ - полагаю, туда же.

[djtonik]

Милиции - начальнику дистанции (на 1 линии - на Балтийской; на 2 - в Купчино; на 4 - на Лиговке итд).
СКМ - можно позвонить начальнику службы КМ.
Так же и с любыми службами - сначала начальнику дистанции, потом, если не помогает, замначальника службы.
Выше - ревизорский аппарат и прокуратура метрополитена.

[мЕтрофанушка]

Ссылочка http://stroysnabmetall.ru/klassifikaciy ... tov_relsov
Один из самых распространённых острых дефектов 53.1

Можно тогда спросить, каким образом трещины в шейке от болтовых отверстий могут быть ВНЕ СТЫКОВ? Зачем там болты?

[Дем]

Ну например у трамвая - для сохранения межрельсового расстояния ставятся поперечины.
В метро - вроде тоже встречается. Как там электроподвод к рельсу крепится?

[в40]

Можно тогда спросить, каким образом трещины в шейке от болтовых отверстий могут быть ВНЕ СТЫКОВ? Зачем там болты?

В принципе, Дем уже ответил. Просто конкретизирую: на новых участках линий, где применены бесстыковые рельсовые цепи через определённые расстояния размещены дроссели, от которых к обеим ниткам подведены провода. Шейка рельсов в этих местах имеет всего одно отверстие.

[tu2-167]

Милиции - начальнику дистанции (на 1 линии - на Балтийской; на 2 - в Купчино; на 4 - на Лиговке итд).

Только разве там дистанции? Есть три отделения УВД(М), вроде бы..

[Den.S]

Что за завод: http://wikimapia.org/#lat=59.9028583&lo ... 0783%2F784 ?

[kot]

А где, по-вашему, тюбинги делают?

[Den.S]

kot
А, ну тогда понятно.
Вот уж никогда б не подумал, что на Нарвской располагается завод тюбингов для метро. Спасибо викимапии и вам, kot.
Кстати, он работает только для питерского метро или и для других метрополитенов тоже? Хотя глупый вопрос, если б только для питерского, давно загнулся бы, с нашими-то обьемами строительства метро.

[kot]

У завода есть и другие заказчики, например Водоканал. Кроме тюбингов они в состоянии делать и другие разнообразные ж.б. изделия. Тем и живут.