Информационное пространство

[мЕтрофанушка]

owgrant, если вы не можете запомнить все станции по их интерьеру и по виду стены, то это ваши личные проблемы. И не надо думать, что у населения эти проблемы тоже есть.

[andreev]

owgrant, эти надписи только портят интерьер станции и как правильно сказал мЕтрофанушка станции можно запомнить по путевым стенам и прочим элементам

[Steell_off]

что-то вы тут явно переусердствовали. Запоминать все интерьеры? Давайте тогда вообще уберем все надписи, названия, указатели и не только из метро. Люди должны просто знать.

[Константин Филиппов]

Ну, зачем все? Интерьер той станции, которой часто пользуешься запоминается сам собой, любая другая — не твоя, а если надо ехать в какое-нибудь другое место, то уже сам по себе будешь более внимательным и не прозеваешь.

[Gooodvin]

Просветите, плз, какая странция следующая на очереди? Или деньги уже закончились?

[buben]

Я так понимаю, Горьковская )))

[andreev]

Константин Филиппов абсолютно правильно заметил.
я езжу 4 раза в неделю от Купчино до Сенной, естественно я запомнил интерьеры станций, и большинство людей также

[schfuchs]

Запомнить можно что угодно. Можно вообще снять все надписи и отключить информаторы. Речь идёт об удобстве. И если я могу отличить все станции питерского метро друг от друга, то я не в праве требовать этого от 6 миллионов людей, больше половины которых метро пользуется эпизодически.

Пластиковые ленты на каждой станции - да, может быть глупо. Но разрабатывать индивидуальный дизайн надписей, вписывающийся в интерьер каждой конкретной станции обойдётся в гораздо большую сумму.

[Florstein]

Да, действительно, зачем делать индивидуальный дизайн надписей, вписывающийся в интерьер каждой конкретной станции - это очень дорого и долго, а дебилы, не разбирающиеся, где низ, где верх, прибывают.
Гораздо проще интересней закупить двести бобин изоленты, а денег попросить, как за разработку индивидуальных проектов для каждой станции (свитки на "Невском" помните? Вот оно!).

[djtonik]

Но разрабатывать индивидуальный дизайн надписей, вписывающийся в интерьер каждой конкретной станции обойдётся в гораздо большую сумму.

Поймите, это как с одеждой людей.
Можно разработать для каждого индивидуальный костюм. Но дорого.
Можно одеть всех в китайские Abibas'ы. А можно сделать добротно и со вкусом.

Вот с НИПом получается такой вот Абибас - неказистый и плохо сделанный. Его нужно было разрабатывать, смотря на самые красивые станции, а потом идти к станциям похуже. Они стерпят.

А у нас сделали изоленту для пластиковой станции - а сейчас хотят без изменений перенести в Автово.

[Eiffell]

Несколько наклеек НИП ("Way out" и проч.) появились в подземном вестибюле Достоевской возле лестницы...

[vladimir]

"Way out" уже давно там висит.

[andreev]

schfuchs, речь безусловно идёт об удобстве. но почему при этом надо уродовать станции, как правильно сказал Shudder, бобинами изоленты и отдирать буквы с путевых стен как на Невском?

[в40]

Я предполагаю, что буквы на путевых стенах "Невского проспекта" отодрали по другой причине: чтобы можно было ещё больше рекламных мест впихнуть.
А логика рекламщиков проста: зачем занимать дорогущее рекламное место настенными буквами названия станции, если оно повторяется на изоленте по всей длине?

[andreev]

в40
возможно, но тогда другой вопрос: почему это сделали только на Невском? с таким же успехом можно было сделать и на Старой Деревне, ведь там тоже изолента есть