Обводный канал

[Nomernoy]

Да, Руссос разочаровал. Не тем людям разрешения дают...

[Ericine]

на путевой стене платформы в сторону Звенигородской 2 дня назад замечен мною элемент панорамы Обводного канала, граничит с первой от Волковской дверью.

[Burito]

Что-то Саша без души отснял или обработал. Смех-смехом, но почти везде горизонт повален и баланс белого шалит. Станция-то красивейшая, а на этих фото это не очень видно.

Простите за оффтоп. А вам действительно очень нужны ровный горизонт и идеальный баланс белого на таких фотографиях?

[Nomernoy]

Но на других же всё это есть, смотря на остальные шедевры, снятые в московском метрострое и метро.

[tapir]

Ровный горизонт и баланс белого - это все конечно замечательно. Но почему нет вестей о разборке щита?

[Ericine]

кто-нибудь стекляшку с панорамой на путевой стене может сфотографировать? сегодня час на это убил - то быстро ехали, то блик словил, то ещё что-то...в первый раз ехал - поезд остановился, а я не в том вагоне был...одним словом, не фотограф я)

[andreev]

из поезда ничего путного не снимешь. надо с платформы...

[Мировойкризис]

Ну что, щит уже демонтировали или еще нет?

[Михаил]

«Адамант» построит над метро «Обводный канал» копию соседнего здания

Стал известен победитель тендера, проведенного Петербургским метрополитеном для выбора застройщика наземного вестибюля станции «Обводный канал». Им стал давний партнер подземки «Адамант».

Как стало известно «Карповке», девелоперы намерены отказаться от проекта, разработанного Головным проектным и научно-исследовательским институтом РАН (ГипроНИИ РАН) и согласованного в 2007 году градостроительным советом.

По желанию «Адаманта», будущее здание будет повторять угловой дом Дурдина с башенкой в стиле модерн, расположенный на противоположной стороне Лиговского проспекта (дом № 130).

Напомним, открыть станцию «Обводный канал» Фрунзенско-Приморской линии (она будет расположена между «Звенигородской» и «Волковской») планируется в конце этого года.

http://karpovka.net/2010/03/10/14591/

[слон]

не очень я доверяю "карповке" как источнику точной информации.

в "копии дом № 130" можно расположить исключительно жильё, ну или в крайнем случае гостиницу. на первом этаже немного торговли.
жильём Адамант никогда не занимался, с гостиничным бизнесом "завязал" (достроенные объекты, в частности Reval Hotel Sonya - проданы, планирующиеся объекты, либо перепрофилированы, либо находятся в стадии продажи).
жалкие 0,5-1 тыща кв.м. под торговлю никакой погоды для них не сделают.
а ещё и вход/выход из метро оформить нужно...

нафига спрашивается им нужен данный проект?
так что думаю ещё поступит определённое уточнение данной инфы.

[Чур]

На Фонтанке та же информация.

http://www.fontanka.ru/2010/03/10/091/

[Paster]

Карповка, фонтанка - те ещё газетки.
Надо ждать подтверждений из официальных источников, хотя что-то метрополитен совсем уж спелся с адамантом...

[в40]

в "копии дом № 130" можно расположить исключительно жильё, ну или в крайнем случае гостиницу

С чего Вы так решили? Ведь копией будут являться только две внешние капитальные стены. Всё остальное наполнение может быть выполнено в зависимости от назначения здания.
Кстати, по неофициальной информации пуск может быть перенесён на 1-2 квартал 2011 года.

[Metroschemes]

Как всегда, проект должен будет пройти сто тысяч согласований?

[Konstantin_ 87]

и всё же хочется узнать какие сейчас реально ведутся работы на станции в ЦЗ и как обстоят дела с разборкой щита? какие сроки окнчания разборки?