Переход Сенная площадь - Спасская - Садовая

Здесь обсуждаем все, что связано со станциями нашего метрополитена
Ответить
sergeant-1
Сообщения: 317
Зарегистрирован: 09 сен 2008, 11:41
Откуда: Волковская

Re: Пересадочный узел «Сенная площадь» — «Спасская» — «Садов

Сообщение sergeant-1 »

Да уж...народу нынче явно поболе, чем во времена челнока. К тому же всё уже давно устаканилось, новые маршруты сформировались, народ привык. Если сейчас вот так вот просто взять и всё закрыть - клин в мозгах у людей будет капитальный, да еще и богато сдобренный НИПом. Даже прежний вариант с челноком не есть зер гут...
Пессимист - это хорошо информированный оптимист.
hi Jack!
Сообщения: 1161
Зарегистрирован: 07 дек 2006, 20:58

Re: Пересадочный узел «Сенная площадь» — «Спасская» — «Садов

Сообщение hi Jack! »

На самом деле сделать вилку - это очень выгодный вариант. Ведь придется перепечатывать весь НИП, а знакчит можно еще отмыть бабла :)

А выход Спасской никто строить не будет - инвестору не выгодно, а мнение инвестора у нас где-то на уровне господа бога.
sharky
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 18 янв 2007, 10:27

Re: Пересадочный узел «Сенная площадь» — «Спасская» — «Садов

Сообщение sharky »

Давно пора всё сделать так, как было раньше, до 07.03.2009. :) Самый оптимальный вариант.
Аватара пользователя
Till
Сообщения: 2050
Зарегистрирован: 02 янв 2005, 16:54
Станция метро: Академическая
Откуда: Ленинград

Re: Пересадочный узел «Сенная площадь» — «Спасская» — «Садов

Сообщение Till »

sharky, чего уж там мелочиться, может быть сразу - так как было до 01.07.1963?
Прекратите нести чепуху. А если шутите - то шутите с несколько большим смыслом.
Осторожно, двери закрываются!.. Следующая станция... О! А вот и она!

В ранней юности моей мечтой было увидеть ленинградское метро с восемью линиями. Сейчас моя мечта - увидеть петербургское метро без НИПа и рекламы. Как меняются времена!
Аватара пользователя
Iona
Сообщения: 769
Зарегистрирован: 19 июн 2006, 17:08
Станция метро: Удельная
Откуда: багетная мастерская
Контактная информация:

Re: Пересадочный узел «Сенная площадь» — «Спасская» — «Садов

Сообщение Iona »

Almak писал(а):А каким предприятием они разрабатываются, не подскажете? ЭЛЭС?
Насколько я знаю, да, но гарантий дать не могу.
Oleg777f писал(а):ЕМНИП, на НП-ГД переделывали же. Хотя, конечно, это уже другой случай..
Слишком другой. Там хотя бы полноценный машинный зал изначально был.
Если вы проехали от одной станции метро до другой без каких-либо происшествий – значит, 1075 работников Самарского метрополитена хорошо сделали свою работу.
Mill
Сообщения: 1398
Зарегистрирован: 17 мар 2009, 15:43
Станция метро: Новочеркасская
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

Re: Пересадочный узел «Сенная площадь» — «Спасская» — «Садов

Сообщение Mill »

Iona писал(а):Для Москвы уже разрабатываются "классические" эскалаторы с узкими балюстрадами. Если всё пройдёт гладко, их опробуют на "Парке Культуры".

Разрабатываются, да, слышал. Но пока их "в железе" нет (и тем более не было в момент пуска ССС).

Надо было открывать Спасскую со своим выходом и на переходах ставить обычные трехленточные эскалаторы - но со своим выходом "не сложилось" по деньгам, пришлось в срочном порядке мудрить с эскалаторами на переходах. На что-то типа OTIS или "Митсубиси" денег и подавно нет - вот и пришли к тому, что есть: ЭТХ...
Как я понимаю, всякие идеи с демонтажом ЭТХ и заменой на ЭМ - это прожекты. Там одним демонтажом/монтажом не ограничится - хотя бы потому, что нет помещений под машинный зал (это одно из преимуществ ЭТХ). Тем более прожекты - идеи с реорганизацией движения по ПЛ и ФПЛ.
Будет всё, видимо, просто: худо-бедно ЭТХ отремонтируют и запустят. До следующего ремонта. Хотелось бы надеяться, что он будет не скоро.
Lean off the door!
Аватара пользователя
Iona
Сообщения: 769
Зарегистрирован: 19 июн 2006, 17:08
Станция метро: Удельная
Откуда: багетная мастерская
Контактная информация:

Re: Пересадочный узел «Сенная площадь» — «Спасская» — «Садов

Сообщение Iona »

Mill писал(а):Надо было открывать Спасскую со своим выходом и на переходах ставить обычные трехленточные эскалаторы
Насколько я понимаю, при желании можно было бы тупо запроектировать обычные четыре ленты, но это было бы несколько дороже из-за больших об'ёмов необходимых выработок.
Mill писал(а):Как я понимаю, всякие идеи с демонтажом ЭТХ и заменой на ЭМ - это прожекты.
Занудство: всё-таки не ЭМ (которые выпускались в пятидесятых годах), а E**T.
Если вы проехали от одной станции метро до другой без каких-либо происшествий – значит, 1075 работников Самарского метрополитена хорошо сделали свою работу.
tu2-167
Человек и паровоз
Сообщения: 3430
Зарегистрирован: 26 май 2004, 23:12
Откуда: Город Герой - Ленинград
Контактная информация:

Re: Пересадочный узел «Сенная площадь» — «Спасская» — «Садов

Сообщение tu2-167 »

Народ!!!!!!!!!!!!!!!!!! Прочитайте темы годовой давности. Никто в мире не делает тоннельные эскалаторы под наши требования кроме "ЭЛЭС"а. Ни Отис, ни Крупп, никого нельзя поставить к нам в тоннель метро.
У "ЭЛЭС"а есть разработка безпроходных машин под узкий наклон на "Нарвской". А строить в железе просто так - никто не будет. Модель эта разработана на основе хорошо зарекомендовавших себя обычных тоннельных эскалаторов.
Аватара пользователя
Iona
Сообщения: 769
Зарегистрирован: 19 июн 2006, 17:08
Станция метро: Удельная
Откуда: багетная мастерская
Контактная информация:

Re: Пересадочный узел «Сенная площадь» — «Спасская» — «Садов

Сообщение Iona »

tu2-167 писал(а):У "ЭЛЭС"а есть разработка безпроходных машин под узкий наклон на "Нарвской". А строить в железе просто так - никто не будет.
Почему тогда её не построили для "Белорусской"? А ведь была информация, что поставят четыре ленты, причём происходила она не от метрофанатов. Насколько я понимаю ситуацию, проект по большей части готов, но сделать такой эскалатор прямо сейчас завод не может, нужны доработки.
Если вы проехали от одной станции метро до другой без каких-либо происшествий – значит, 1075 работников Самарского метрополитена хорошо сделали свою работу.
u-kot
Премодерируемый
Премодерируемый
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 25 ноя 2007, 18:05

Re: Пересадочный узел «Сенная площадь» — «Спасская» — «Садов

Сообщение u-kot »

Mill писал(а):Будет всё, видимо, просто: худо-бедно ЭТХ отремонтируют и запустят.


Если повезет то так и будет, постоянные "капитальные", "текущие" , "профилактические", "предупредительные" и т.п. Пока не смениться руководство. Затем "прозрение" и коренная "модернизация". Очень надеюсь, что в заданных габаритах можно сделать надежный эскалатор. Только это будет новая машина.

Если не повезет, - т.е. новые жертвы, или просто выход критического числа эскалаторов из строя - то, как и размыв, это случиться совершенно неожиданно для руководства, то на скорую руку вернутся к варианту "до 07.03.2009". И если это будет уже после пуска Международной... %)
Аватара пользователя
Г. Фропткинг
Сообщения: 732
Зарегистрирован: 14 мар 2008, 17:46
last_fm: Froptking
Откуда: Комендана

Re: Пересадочный узел «Сенная площадь» — «Спасская» — «Садов

Сообщение Г. Фропткинг »

мой прогноз - будут латать, пока не прокопают собственный выход спасской, тогда со спокойной совестью можно будет один а то и оба перехода закрыть, чтобы заменить или что они там придумают. Если до готовности НХ спасской выйдут из строя все 8 хритолоаторов, то никто не будет переобъединять ФПЛ и ПЛ, это ж безумие. просто высаживать всех на достоевской, а пустые поезда оборачивать на спасской и всего делов.
Неуспеешь расписать конкретный недостаток, а уже нашли способ его устранения. ©
ТМХ создало бла-бла-бла. Ребята оказались не только мечтателями, но и прагматиками. ©
как хорошо жить в стане эльфов.
Аватара пользователя
Brayn
Сообщения: 943
Зарегистрирован: 17 янв 2007, 10:40
Станция метро: Девяткино

Re: Пересадочный узел «Сенная площадь» — «Спасская» — «Садов

Сообщение Brayn »

Это ты как себе представляешь? оба перекрыть а с двух других линий народ через выход на поверхность будет идти. Прикалист.
Автор по умолчанию не возражает на размещение материала если: 1.Автор под публикуемые материалом не запретил обратного . 2. Материал находится в открытом доступе. 3. При размещении скопированного материала есть ссылка на первоисточник.
Аватара пользователя
Metroschemes
Сообщения: 6496
Зарегистрирован: 22 окт 2005, 04:19
last_fm: Metroschemes
Станция метро: Парнас
Откуда: Питер
Контактная информация:

Re: Пересадочный узел «Сенная площадь» — «Спасская» — «Садов

Сообщение Metroschemes »

По предварительной информации с совещания руководства Метрополитена (кстати, авария случилась в день некоего банкета на Кир. Заводе с руководством метро, видимо по поводу эскалаторов на Нарвской), ЭЛЭС не сможет ничего предложить для этих переходов (нет наработок для данных габаритов), но, вроде бы, OTIS сможет что-то сделать, но нужны время и деньги. Вроде бы, до Гарюгина дошло, что ЭТХ - под снос. А на Нарвской будет ремонт НХ с заменой эскалаторов на 3 новых (не ЭТХ, естественно). Пока такая информация. Кстати, этот же источник и говорил, что ЭТХ - не жилец (я об этом писал в соответствующей теме год назад).
Всего за месяц ЗЕНИТ взял три трофея и одну станцию метро!
Заходите на мой сайт: Схема метро - История метрополитенов в схемах!
Toss
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 15 дек 2008, 22:43
Станция метро: Владимирская
Откуда: Северная Пальмира

Re: Пересадочный узел «Сенная площадь» — «Спасская» — «Садов

Сообщение Toss »

Уже смонтировано (видимо ночью) металлическое ограждение на Садовой. Народ в недоумении выходит из вагонов и стоит у перехода. Информационные наклейки переклеены на новые, указывающие на переход на Спасскую через Сенную.
Садовая. Следующая станция Звенигородская, переход на линию один.
Аватара пользователя
Oldfan
Сообщения: 584
Зарегистрирован: 15 мар 2005, 11:26
Станция метро: Петроградская
Откуда: СПб
Контактная информация:

Re: Пересадочный узел «Сенная площадь» — «Спасская» — «Садов

Сообщение Oldfan »

Можно поинтересоваться:
источник из эскалаторной службы Метрополитена, или не имеет к ней отношения?
и ссылку на "не жилец", если реально.
Спасибо.

...Я вот что подумал. Интересно, как теперь лояльные Смольному СМИ объяснят чудо-метаморфозы ситуации вокруг дивных прогрессивных ЭТХ?... %)

Однако, до конца не верится в победу здравого смысла.
Ответить

Вернуться в «Станции»