Миллиарды уходят под землю

[Svyaznoy]

russobalt-t, ну загнул конечно Это к тому, что и время и цена. А вот вариант с НОТ как раз можно продумать. Почему бы не содинить тамвайной линией Руставели со Ржевкой при помощи надземных миллиардов ?

[russobalt-t]

Для этого нужно иметь на то, как минимум, волю руководства ГЭТ. А практика показывает, что воли руководителей ГУПов нынче хватает лишь на безропотное и безукоризненное исполнение иной воли. А носительницу той, иной воли, в детстве, похоже, трамвай покусал - так она его теперь опасается и сводит на нет.

[MaksegZ]

Да не нужно просто ничего этим руководителям ГУПов. Зарплата капает, стаж идет, что ещё нужно? Какие-то новые линии там - это же организовывать, думать надо, причем головой, а не тем, чем обычно.

[russobalt-t]

Всё не так просто. Если твоё мнение (как руководителя ГУПа) не совпадает с мнением вышеуказанного индивида, ты, как правило, вылетаешь с работы. Пример директора ГУП ТЭК годичной давности - яркое тому подтверждение.

[AgRiG]

Я вот не вижу в предложении ничего странного. Вполне нормальная дальность для НОТ, если избавить его от пробок.

Вопрос тока для чего!!?? Просто , что-бы было или что-бы порешать вопрос с пробками? Зачем решать проблему там, где она уже решена. В метро нет пробок, на то оно и метро.

Чтобы улучшить транспортную ситуацию за счет большего использования дешевого ОТ.
Если вы считаете, что в метро нет пробок, вы никогда не были на центральных пересадках в час пик. Машин там нет, а пробки есть. Догадываетесь, из кого? Я уж не говорю об общей давке, которую никак нормальными условиями назвать нельзя.

Какая завышенная цена? Обычная обособленная трамвайная LRT-линия завышена относительно чего?

У нас любая цена завышена, тем более если фигурируют приставки "нано..", "высокоскоросной..", и пр.

Ну так завышено все, а не одно относительно другого.

Ответ на оба вопроса один - "НИЧЕМ". Тока от этого не лудше, вам придётся доказывать свою невиновность самому и после этого будет обоюдка.

И даже так. Если вы не можете доказать свою невиновность/вину другого по следам ДТП, экспертным оценкам, по свидетельским показаниям, то доказательство путем положения машин к моменту приезда ГИБДД не более, чем беззаконие. Можно считать это неким неписаным способом решения имеющейся конкретной проблемы в условиях дорожной анархии, но не нормой событий , на которую стоит опираться при иных расчетах. Потому что доверять безосновательным выводам, сделанным по традиции "потому что так проще", в любой юридической ситуации просто опасно. Раз пройдет, два пройдет, а потом по этой "привычке" оценивать по положению машин могут и на невиновного повесить. Раз нет свидетелей, мало ли кто может подвинуть машину.
Вот для размышления: а если виновник ДТП поставит свою машину в положение, доказывающее его правоту? Ваши действия нулевые, вы по неписаным правилам машину не трогали, но - что и как будете доказывать?

Вам когда-нибудь приходилось искать свидетелей?

А вам приходилось доказывать невиновность без свидетелей?

Я про Фому, Вы про Ерёму...Причём тут парковка!!?? Я имел ввиду, ничто меня не заставит поехать на ОТ, если это будет намного дольше и дороже. Единственный вариант - это если я выпил водки.

При том, что это составляющая цены использования. И масштаб этой цены представляют очень немногие.

А разве руководству Горэлектронранса или Комитету по транспорту должно быть наплевать!? Вы же сам вполне справедливо говорите, что они несут убытки от ДТП.

Просто создаётся такое впечатление, что все пофигу, будут ли трамваи возить только бабок в курятник под названием Народный или трамвай станет современным и популярным видом ОТ.

Увы и ах, руководство сидит на постоянной зарплате и от убытков никаких неприятных ощущений не получает, пока организация совсем не обанкротится (и даже тогда выплата зарплат идет на первом месте, если ничего не путаю) и пока не закроется (и даже тогда, скорее всего, найдут другое теплое место).

Проблема в России сейчас одна: интересы народа никто не отстаивает (в большинстве случаев), и в первую очередь - не отстаивает сам народ. Можете над этой темой подумать, но развивать ее здесь, пожалуй, не стоит.

Почему бы не содинить тамвайной линией Руставели со Ржевкой при помощи надземных миллиардов ?

Безо всяких надземностей и миллиардов были старые планы не только соединить строившийся парк №11 с узлом на Наставников, но и второй линией от него в сторону Пискаревки соединить оба района. Удастся ли это реализовать, и под каким флагом — вопрос боольшой, но пока дело, естественно, еще более глухо, чем сам ТП-11.

[Svyaznoy]

AgRiG

Off... Приходит женщина домой, а там два трупа... муж и любовник. У одного топор во лбу и пистолет в руке, у другого огнестрел. Она что-бы не мешать движению по квартире (ну там тещё надо в телевизор посмотреть, тестю в тулет, детей покормить...) перекладывает трупы в сторонку, ведь пофигу ж, какая раздница на какой стене от трупа мозги...

Уважаемый товарищ, составлять протоколы и проводить следственные действия могут люди на то уполномоченные. И в частности собирать улики. По разлёту осколков фар и краски можно определить направления движения транспортного средства... На этом я про ДТП умолкаю.
Какие интересы народа!!!??? Не нужно читать советских газет...