малая октябрьская

[tonyspb]

Продолжение:
ТУ10-001 "Колибри" на станции "Царскосельская".

Лучше бы электрифицировали и нормальный электровоз сделали вместо этого обрезанного чудовища. А где обещанный ТУ3-001? А где вообще презентабельность этой дороги?

[Константин Филиппов]

Согласно мнению высокого начальства, электровоз нельзя - опасно. Прежде всего возможностью обрыва контактной сети и падения на рельсы. Мелкие про шаговое напряжение могут не знать, а объяснение забыть.

ТУ3-001 находится в депо, где разобран по винтикам, что с ним делают я не знаю, но по слухам будут собирать обратно.

[VictorSE]

Вчера был в управлении МОЖД (На Тамбовской ул.) и вот что я узнал:
1) Трасса ДЖД от Купчино до Царского села точно будет запущена с Июня 2011.
2) То что говорил Якунин по 100ТВ "Скорее всего на Купчинской ДЖД будут дети с южных районов города, а на Коломяжской ДЖД будут с севера" - уже опровергли, каждая смена (а их 3) будет чередоваться, то на Купчинской ДЖД, то на Коломяжской, ибо народа не так много, как хотелось бы.

[ОУС]

Зачем устраивать поездную практику на старой (Озерковской) ж.д. с допотопмными устройствами СЦБ или, вернее, их отсутствии в понимании сегодняшнего дня? Нужно забыть и предать истории северную трассу и учить детей и инструкторов СОВРЕМЕННОЙ эксплуатационной работе на НОВОЙ (южной) трассе, где хватит места любому желающему!!!

[VictorSE]

Зачем устраивать поездную практику на старой (Озерковской) ж.д. с допотопмными устройствами СЦБ или, вернее, их отсутствии в понимании сегодняшнего дня? Нужно забыть и предать истории северную трассу и учить детей и инструкторов СОВРЕМЕННОЙ эксплуатационной работе на НОВОЙ (южной) трассе, где хватит места любому желающему!!!

В чём то согласен. НО:
Матвиенко хотела оставить 2 трассы чтобы наш город был самым "крутым". Если на трассе в Коломягах обновят все системы, будет хорошо для всех, ну а если не обновят то это лишний гемор. Это гораздо интереснее чем летом практиковться на одной дороге, дорога в коломягах с большой историей, именно она какое то время была с трёхниточным путём (может быть когда нибудь её сново продлят до платформы Шувалово) и многое другое можно вспомнить о этой дороге. В конце концов в том районе где сейчас идёт Коломяжская ДЖД идёт активная застройка, возможно что её снесут в ближайшем будущем, но зачем кому то нужен узкий участок ДЖД для застройки?

[Константин Филиппов]

Информация от второго человека на МОЖД после начальника, трасса в Озерках будет модернизированна, подробнее попытаюсь узнать после открытия «Обводного канала», а то сейчас ехать не с руки (если не через «Спасскую»).

ОУС, вы со своим предложением о закрытии старой трассы на МОЖД придите. Посмотрим, как на вас посмотрят.

[ОУС]

ОУС, вы со своим предложением о закрытии старой трассы на МОЖД придите. Посмотрим, как на вас посмотрят.

И как же там посмотрят на здравое предложение? Для чего тогда ОАО "РЖД" инвестировало более 1 млрд.руб. в строительство новой дороги?

[VictorSE]

А разве плохо что в Питере будет 2 ДЖД? Старую дорогу могут в любой момент начать модернизировать, она вполне пригодна для эксплуатации. Да, ДЖД до царского села это хорошо (наконец то в нашем городе начали признавать ДЖД как средство передвижения а не как средство развлекаловки) но Старую дорогу можно и нужно оставить, и хотелось бы чтобы её сново продлили до пл. Шувалово...

[Randy]

ОУС, вы со своим предложением о закрытии старой трассы на МОЖД придите. Посмотрим, как на вас посмотрят.

И как же там посмотрят на здравое предложение? Для чего тогда ОАО "РЖД" инвестировало более 1 млрд.руб. в строительство новой дороги?

очевидно, для того, чтобы было 2 разъезда Юный

На самом деле северная ветка мешает не то чтобы самому строительству домов, а скорее развитию УДС нормальной в Коломягах... но Приморский район вообще славится своими "направлениями", так что участок, связанный с ДЖД, не самый критичный.

А Аллегро не помешает случайно продлению до Шувалова-то

[Константин Филиппов]

Насколько я знаю, за сохранение старой трассы выступал сам начальник МОЖД.
Дети и инструктора любят свою трассу и о перспективе закрытия говорили с горькой иронией и апатией.
У старой трассы есть душа, а новая будет сделана как из фанеры, всё хорошо, но чего-то не хватает.

[4pet]

сменится поколение и всё изменится. очень быстро это произойдёт

[VictorSE]

кто нибудь знает как обстоят дела на стройке МОЖД от Купчино до Царского села?

[Константин Филиппов]

Сейчас никак, заносы-с.

[ОУС]

кто нибудь знает как обстоят дела на стройке МОЖД от Купчино до Царского села?

Ведутся отделочные работы в зданиях вокалов, в т.ч. по установке оборудования

[ОУС]

Насколько я знаю, за сохранение старой трассы выступал сам начальник МОЖД.
Дети и инструктора любят свою трассу и о перспективе закрытия говорили с горькой иронией и апатией.
У старой трассы есть душа, а новая будет сделана как из фанеры, всё хорошо, но чего-то не хватает.

Ну что же Вы, как старичок, всю ЖИЗНЬ будете сравнивать с эпохой ДО и ПОСЛЕ (напр., русско-японской войны или иных значимых событий)
Я бы тоже с удовольствием сейчас прокатился в кабине паровоза (уж у него-то точно есть душа), попереводил бы нецентрализованные стрелки, пооткрывал семафор и повытаскивал жезл из аппарата, НО тогда бы это была не СОВРЕМЕННАЯ Малая Октябрьская ж.д., а музей истории развития ж.д. транспорта до 1975г.
Константин, смотрите в будущее, иначе поезд уйдет и Вы рискуете остаться в прошлом!
Задача руководства и специалистов МОЖД теперь вложить душу в НОВУЮ трассу, предварительно разобравшись в ее оснащении, и привить у детей любовь к "железке".