SubwayTalks.ru • Просмотр темы - Официальная схема развития метрополитена

Официальная схема развития метрополитена

Здесь обсуждаем строительство новых и ремонт существущих сооружений метрополитена .

Модератор: Nomernoy

Официальная схема развития метрополитена

Сообщение слон » 04 июн 2011, 09:44

В Смольном обсудили отраслевую схему развития метрополитена и наземного пассажирского транспорта
03.06.2011

Сегодня в Смольном под председательством губернатора Валентины Матвиенко состоялось совещание по вопросам развития метрополитена и наземного пассажирского транспорта на 2011-2015 годы с перспективой до 2025 года.
По данным докладчиков – представителей проектных организаций, петербургское метро, которое перевозит 3,2 млн пассажиров в сутки, испытывает значительные перегрузки в утренние и вечерние часы, особенно это касается пересадочных узлов в центре города. Более того, в зоне транспортной дискриминации сегодня проживает около трети населения Петербурга, в том числе – жители новых кварталов.
Согласно представленной схеме, в городе планируется последовательное развитие метрополитена. Все станции Фрунзенского радиуса будут введены в строй до 2015 года. До 2020 года планируется строительство метро на юго-западе Петербурга, в Северо-Приморской части, до территорий Морского фасада. К 2025 году город планирует открыть новые станции для жителей района Ржевка-Пороховые, поселков Парголово, Ручьи и ряд других. Также планируется, что в петербургском метро в перспективе появятся кольцевые ветки.
Губернатор Валентина Матвиенко поручила рассмотреть возможность скорейшего введения в строй новых станций, а также создать комиссию для оценки эффективности расходов на строительство метро – в нее войдут международные технические и финансовые эксперты.
Участники совещания также рассмотрели проект схемы развития наземного общественного транспорта до 2015 года, в том числе скоростного трамвая. В этот период планируется активное строительство выделенных полос для общественного транспорта, а также развитие новых маршрутов, в том числе и в центре города. Планируется как реконструкция существующих трамвайных путей, так и активное строительство новых линий.
Основные задачи концепции – повысить эффективность общественного транспорта, исключить дублирование маршрутов и максимально разгрузить городские улицы. «Трамваю в городе быть. Нужно создать все условия, чтобы этот вид транспорта был скоростным», - сказала Валентина Матвиенко.
Ожидается, что рассмотренная схема с учетом предложенных замечаний будет вынесена на заседание городского правительства в июле 2011 года.


Изображение
ссылка

здесь можно посмотреть репортаж РТР с этого мероприятия
Вложения
shema iz vorda.jpg
Аватара пользователя
слон

 
Сообщения: 827
Зарегистрирован: 08 апр 2005, 17:53
Откуда: Восстания, Ал.Невского, Чернышевская
id ВКонтакте: 0
last_fm: MetroFan
Пункты репутации: 112
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Совещание по перспективам развития метрополитена(03.06.2

Сообщение Randy » 04 июн 2011, 10:10

Согласно представленной схеме

.... мелькнувшей за спиной диктора :)
Randy

 
Сообщения: 1877
Зарегистрирован: 25 янв 2005, 14:31
Пункты репутации: 77
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Совещание по перспективам развития метрополитена(03.06.2

Сообщение Divan » 04 июн 2011, 11:38

Чтож, на числа видимо обращаться внимания не надо, а вот на порядок пожалуй стоит. На сегодняшний день он получается примерно таким:
Фрунзенский радиус, Красносельский радиус, Приморский радиус, продление 4 линии на Ваську (или же обойдутся одной станцией новой станцией на 3 линии?), а в отдалённой перспективе - Ржевская линия (которая видимо будет носить номер 7), Калининский радиус, и продление второй линии в Парголово (похоже, что это впервые официально озвучили).
Хорошо, что решили достроить 5 линию прежде, чем браться за 6. Печально, что кольцевая обладает самым низким приоритетом...

Можно строить станции закрытого типа - без верхнего здания


Как вы думаете, что имел в виду диктор? Станция без выхода на поверхность? %) Не, ну конечно это тоже экономия...
Жаль только, жить в эту пору прекрасную
Уж не придётся ни мне, ни тебе...

В детстве я мечтал остаться ночью в метро и посмотреть, как меняют батарейки в поездах и заводят эскалаторы.
Аватара пользователя
Divan

 
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 31 мар 2010, 10:48
Откуда: Питер
id ВКонтакте: 49263630
Станция метро: Шкиперская
Пункты репутации: 59
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Совещание по перспективам развития метрополитена(03.06.2

Сообщение andreev » 04 июн 2011, 12:22

Продление в Парголово бред. Зачем вешать на линию ещё пассажиров, если она и так задыхается? Хотят чтобы был постоянный, вне зависимости от времени дня, час-пик?

Насчёт ФР - если так и будет, то отлично. Продление за Проспект Славы позволит сильно разгрузить МПЛ. С ККЛ можно и подождать. А вот с кольцевой расстроили очень сильно, её то и надо строить. Заодно появилась бы ещё одна станция на Васильевском, в довесок к единственной Василеостровской.
Изображение
Аватара пользователя
andreev

 
Сообщения: 2602
Зарегистрирован: 26 июн 2009, 16:30
Откуда: Санкт-Петербург, МПЛ-ФПЛ
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Садовая
Пункты репутации: 272
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Совещание по перспективам развития метрополитена(03.06.2

Сообщение Константин Филиппов » 04 июн 2011, 13:06

Я не нашёл, где здесь говорится о последовательности пуска линий. Единственное, что можно подчерпнуть, так то, что следующим участком после «Международной» будет «Проспект Славы» — «Шушары», а затем примутся за юг ККЛ. Остальные участки просто перечислены журналистом скопом без указания последовательности. Почему Кольцевая в конце? — просто журналист так свою речь построил, отнеся кольцо в другую категорию от радиальных.

Меня больше заинтересовала схема представленная за спиной ведущего. Кончно, если не принимать во внимания, что она может быть левой. А именно:
1. Кольцевая линии проходящая через «Выборгскую», «Гренадерскую» (!), «Петроградскую», «Спортивную», «Василеостровскую», «Театральную» «Нарвскую», «Новоизмайловскую» (!), «Парк Победы», «Международную», «Елизаровскую» (?), «Ладожскую» и т. д.;
2. Загадочная радиальная линия через «Ладожскую», «Суворовскую», «Площадь Ленина», «Гренадерскую», «Чёрную речку».
3. Ещё одна загадочная линия идущая с Васильевского острава через «Большой проспект», «Приморскую», «Чкаловскую», «Петроградскую» и «Политехническую».
4. Продление КВЛ на юг по крайней мере на 3 станции.
5. Южная хордовая линия через станцию КВЛ через одну после «Проспекта Ветеранов», «Московскую», «Дунайскую» и далее в Весёлый Посёлок.
6. Странное (большее) количество станций на юге НВЛ, из-за которого не определить через какие станции проходят выхеуказанные линии. (Может кто видел этот сюжет по телевизору и обратил внимание на названия, а то на сайте качество ролика ужасное и их не прочитать).
7. Если приглядеться, то можно заметить, что в Лахту идёт четвёртая линия, которая пересекается с третьей на следующей станции после «Приморской».
8. Ну и на этой схеме «Адмиралтейская» пересадочная.

Ввиду того, что эта схема содержит участки про которые говорили, что они из планов изъяты — могу с большой долей уверенности сказать, что это фэтазимап, нарисованная каки-то метрофанатом, найденная на просторах глобальной сети.
ab AVTOVO
Аватара пользователя
Константин Филиппов

 
Сообщения: 4635
Зарегистрирован: 06 окт 2004, 11:02
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Озерки
Пункты репутации: 149
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Совещание по перспективам развития метрополитена(03.06.2

Сообщение учитель » 04 июн 2011, 13:45

Фэнтазимап и есть я ее видел у сына на обложке дневника заголовок гласил "Метро Спб на 2100 год".
учитель

 
Сообщения: 610
Зарегистрирован: 14 май 2010, 23:37
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Звенигородская
Пункты репутации: 18
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Совещание по перспективам развития метрополитена(03.06.2

Сообщение MaksegZ » 04 июн 2011, 14:46

Divan писал(а):
Можно строить станции закрытого типа - без верхнего здания

Как вы думаете, что имел в виду диктор? Станция без выхода на поверхность?

Думаю, имелись в виду подземные вестибюли
"Уважаемые пассажиры, при нахождении на платформе контролируйте свои шляпы с целью недопущения их самопроизвольного перемещения"
Аватара пользователя
MaksegZ

 
Сообщения: 2719
Зарегистрирован: 15 янв 2006, 07:54
Откуда: г. Ленинград (Санкт-Петербург)
id ВКонтакте: 331450
last_fm: rvl84
Станция метро: Московская
Пункты репутации: 104
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Совещание по перспективам развития метрополитена(03.06.2

Сообщение VictorSE » 04 июн 2011, 15:53

Хм... с такими темпами как сейчас они построят только "Пр. Славы" и "Дунайскую" к 2015 году, а вот ближе к 2020-му Фрунзенский радиус построят до конца...

P.s. на фотографии удивило то что Гарюгин с закрытыми глазами (какбэ спит), походу ему безразлично метро, ему нужны только ДЕНЬГИ.. :(
Последний раз редактировалось VictorSE 04 июн 2011, 15:55, всего редактировалось 1 раз.
VictorSE

 
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 20 июл 2010, 19:24
Откуда: Санкт-Петербург, Купчино
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Международная-1
Пункты репутации: 1
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Совещание по перспективам развития метрополитена(03.06.2

Сообщение Tigovik » 04 июн 2011, 16:55

Ордера на ККЛ будут в октябре и проект должен пройти экспертизу. А по продолжению ФР только в конце 2012 года. Так что строить то будут?
Возможно имелось в виду что начнут строить ККЛ, а по мере готовности документации по ФР будут параллельно её строить. Где-то говорилось, что для постройки третьей очериди ФР нужно 2,5 года, а для 6 станций ККЛ 6-7 лет.
Аватара пользователя
Tigovik

 
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 12 июн 2007, 17:45
Откуда: С-Пб
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Автово
Пункты репутации: 7
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Совещание по перспективам развития метрополитена(03.06.2

Сообщение blackw » 05 июн 2011, 07:39

не та ли это старая схема, что была озаглавлена как "расчет пассажиропотоков"? тут много раз уже выкладывалась
каждый думаю поймет о чем я
Аватара пользователя
blackw

 
Сообщения: 232
Зарегистрирован: 28 июн 2010, 21:28
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Гражданский Проспект
Пункты репутации: 9
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Совещание по перспективам развития метрополитена(03.06.2

Сообщение Константин Филиппов » 05 июн 2011, 12:37

Нет, эта не она. На той 8-я линия проходила через «Чернышевскую» и «Адмиралтейскую».
ab AVTOVO
Аватара пользователя
Константин Филиппов

 
Сообщения: 4635
Зарегистрирован: 06 окт 2004, 11:02
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Озерки
Пункты репутации: 149
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Совещание по перспективам развития метрополитена(03.06.2

Сообщение Metroschemes » 06 июн 2011, 14:56

Такое ощущение, что в РТР не сильно беспокоятся об источнике используемых в репортаже картинок. Достаточно вспомнить, как они дважды использовали мои схемы с сайта в конце 2008 года. А по совещанию: как-то все опять очень туманно, создается впечатление, что это подготовка к выборам, а про ФР к 2015 году верится с трудом, хотя, напомню, изначально (по договоренности с Тойотой) он должен был быть готов к 2012 году.
Следующая станция... ШУШАРЫ!!!
Заходите на мой сайт: СХЕМА МЕТРО - ИСТОРИЯ МЕТРОПОЛИТЕНОВ В СХЕМАХ!
Аватара пользователя
Metroschemes

 
Сообщения: 4122
Зарегистрирован: 22 окт 2005, 04:19
Откуда: Питер
id ВКонтакте: 0
last_fm: Metroschemes
Станция метро: Парнас
Пункты репутации: 115
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Совещание по перспективам развития метрополитена(03.06.2

Сообщение Pul78 » 06 июн 2011, 16:59

[quote="andreev"]Продление в Парголово бред. Зачем вешать на линию ещё пассажиров, если она и так задыхается? Хотят чтобы был постоянный, вне зависимости от времени дня, час-пик?

а Вы не подумали о том что в Парголово могут продлить и 5-ю линию, тогда в принципе все реально, МПЛ останется как есть, да еще от нее отведут потоки из Сертолова, Агалатова и Парголова
Pul78

 
Сообщения: 150
Зарегистрирован: 25 апр 2009, 12:09
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Академгородок
Пункты репутации: 0
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Совещание по перспективам развития метрополитена(03.06.2

Сообщение слон » 06 июн 2011, 17:49

Вот немного поподробнее о совещании, кое что становится понятнее
06.06.2011

Смольный уточнил собственную программу развития метрополитена трехлетней давности. И хотя утвердить ее городское правительство должно только в июле, налицо явное смещение акцентов: в южном Купчино метро появится уже к 2015 году. А одному из самых депрессивных в плане транспортной доступности районов, – Ржевке-Пороховым, придется потерпеть лишних 5 лет

Отметим, что планы по развитию подземки городская администрация уточняет регулярно. Первая версия программы строительства метро до 2020 года появилась еще в 2004 году, вторая редакция была утверждена в январе 2008 года, и вот теперь грядет уже третья. Основные вехи были утверждены в пятницу на совещании в Смольном под председательством Валентины Матвиенко.
Полная редакция новой концепции пока не обнародована. Однако частично ее содержание до городских СМИ все же донесли. В первую очередь бросается в глаза решение не откладывать в долгий ящик полное формирование Фрунзенского радиуса и закончить его вместе с депо к 2015 году. Ход выглядит довольно логичным, учитывая, что в настоящее время продолжаются работы по строительству «Международной» и «Бухарестской», а значит не нужно будет далеко перебрасывать технику и людей и можно без промедления продолжать рыть тоннели на юг Купчино.
Куда меньше повезло жителям Ржевки – Пороховых, где метро, согласно предыдущей концепции развития, должно было появиться в 2020 году. Теперь это знаменательное событие отодвинуто на 5 лет – до 2025 года. Вместо подземки жителям одного из самых неблагополучных в плане транспортной доступности районов города предложат скоростной трамвай по выделенной линии. Проектирование новой ветки по всей протяженности проспекта Косыгина начнется уже в конце лета, а ее запуск в эксплуатацию, вероятно, произойдет в следующем году.
До 2020 года власти обещают проложить отдельную ветку на Юго-Западе города. Собственно, ныне действующая концепция развития метро предусматривала пуск первой очереди Красносельско-Калининской ветки еще до 2015 года.
В те же сроки планируется построить новую станцию возле пассажирского терминала «Морской фасад», а также продлить подземку до Северо-Приморской части города. За последней формулировкой, очевидно, скрывается желание проложить новую ветку до Лахты, где «Газпром» собирается строить свой 500-метровый небоскреб. Об этом в мае городские чиновники говорили вполне официально.
Наконец, к 2025 году, помимо Ржевки, новые станции метро обещаны жителям Ручьев и Парголово. А также намечено появления кольцевых веток. Напомним, что приоритетным, согласно действующей концепции, является строительство северного полукольца от «Василеостровской» до «Выборгской».

Отметим, что на строительство 70 километров новых линий метро и 41 станции в 2008 году собирались потратить 418 млрд. рублей. При этом только в 2008-2010 годах сразу 66 млрд. рублей. Однако кризис серьезно скорректировал эти планы, и в реальности потрачено было в 2,5 раза меньше. Например, в 2011 году на развитие подземки бюджетов предусмотрено выделение 9,5 млрд. рублей, из которых 6,7 млрд. получит Фрунзенский радиус.
ссылка

З.ы. под "кое что становится понятнее" я разумею фразу "Полная редакция новой концепции пока не обнародована. Однако частично ее содержание до городских СМИ все же донесли." Ничего не сказали журналистам, так, бросили обглоданную кость.
Подождём до июля...
Аватара пользователя
слон

 
Сообщения: 827
Зарегистрирован: 08 апр 2005, 17:53
Откуда: Восстания, Ал.Невского, Чернышевская
id ВКонтакте: 0
last_fm: MetroFan
Пункты репутации: 112
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Совещание по перспективам развития метрополитена(03.06.2

Сообщение слон » 07 июн 2011, 11:02

До июля ждать не пришлось.
Благородные люди чем смогли - поделились. Спасибо им за это (поэтому нет смысла ругаться на размер/разрешение).

Вариант называется "предпоследний". Я это понял так, что могут быть ещё внесены изменения "по-мелочи", скажем по срокам отдельных станций или типа того, но и не более.

Легенда:
серый цвет - существующие линии, станции, депо
красный цвет - планируемые к вводу до 2015 (включительно)
синий цвет - планируемые к вводу до 2025 (включительно)
зелёный цвет - планируемые к вводу после 2025
метро-2011.jpg
Аватара пользователя
слон

 
Сообщения: 827
Зарегистрирован: 08 апр 2005, 17:53
Откуда: Восстания, Ал.Невского, Чернышевская
id ВКонтакте: 0
last_fm: MetroFan
Пункты репутации: 112
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

След.

Вернуться в Строящееся метро

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Majestic-12 [Bot], Nikdoge и гости: 4

Rambler's Top100 Яндекс.Метрика