Метро оборудуют эскалаторами для инвалидов

[METRO-USSR]

Метро Петербурга оборудуют эскалаторами для проезда инвалидов

Такое решение последовало после разразившегося в Интернете скандала, когда несколько людей с ограниченными возможностями сообщили, что сотрудники подземки не пустили их в метро, ссылаясь на соответствующее распоряжение.

В пресс-службе метрополитена «РИА Новости» сообщили, что в данном случае сотрудники питерской подземки ориентировались на документы от завода-изготовителя эскалаторов, в которых написано, что они не предназначены для перемещения инвалидных колясок.

В пресс-службе также отметили, что единственный способ, который бы позволил людям с ограниченными возможностями пользоваться подземкой — оборудовать станции лифтами. Однако пока для этого нет ни технических, ни финансовых возможностей.

Русская служба новостей
http://www.rusnovosti.ru/news/151662/

Интересно, как?

[4pet]

может быть просто скм-щик сопроводит инвалида вниз, а затем его коллега вверх?? возможен даже запуск свободного эскалатора на время перемещения инвалида; и все в безопасности.

[Chuvi]

Я не очень хорошо себе представляю как можно установить коляску так, чтобы она не покатилась по эскалатору.
И как тогда в метро попадают "инвалиды"?

[Константин Филиппов]

Можно вместо эскалатора установить площадку, которая будет спускаться по диоганали вместо среднего эскалатора. Видел подобныю конструкцию в одном ТК, но там она над обычной лестницей ездила и обычно (в не используемом состоянии) была откинута к стене. Пример: http://www.afonska.ru/naklon.html

Общий принцип можно посмотреть здесь: http://www.platform-master.ru/lestnichn ... /91/sid/89

[DiMe]

На ту же тему с Фонтанки.ру:

Метрополитен оборудует эскалаторы устройствами для инвалидов после соответствующего конкурса
20.06.2011 18:20

Сегодня на совещании, проведенном вице-губернатором Петербурга Юрием Молчановым с руководством метрополитена, было принято решение оборудовать эскалаторы подземки специальными устройствами для безопасного спуска инвалидов-колясочников.

Как сообщили корреспонденту «Фонтанки» в пресс-службе петербургского метрополитена, соответствующий конкурс будет объявлен в ближайшее время. До тех пор, пока новое оборудование не установят, доступ для инвалидов-колясочников будет закрыт.

Как отметили в пресс-службе вице-губернатора Юрия Молчанова, на сегодняшний день при реконструкции и проектировании новых станций предусматривается их обязательное оборудование пандусами и специальными наклонными ходами для проезда инвалидных колясок.

Также, в целях обеспечения доступности перемещения на территории петербургского метрополитена инвалидов по зрению на совещании было принято решение о разработке специальной программы доступа в метрополитен инвалидов с собакой-поводырем. Для этого ГУП «Петербургский метрополитен» совместно с Всероссийским обществом слепых проведет специальное обучения собак-поводырей, чтобы впоследствии перемещение незрячих пассажиров не территории метрополитена было беспрепятственным и безопасным. С работниками метрополитена, контактирующими с пассажирами, будут проведены дополнительные инструктажи об оказании помощи незрячим инвалидам при спусках и нахождении на платформах.

На данный момент для обеспечения ориентации слабовидящих и слепых пассажиров в петербургском метрополитене устанавливаются ограничительные линии с шероховатой поверхностью, выступающие на 5 мм из плоскости пола.

На совещании также присутствовал новый советник вице-губернатора на общественных началах - председатель Санкт-Петербургской городской общероссийской общественной организации «Всероссийское Общество Инвалидов» И.Фионин. Его мнение должно стать экспертным в процессе выработки совместной стратегии повышения транспортной доступности для инвалидов, матерей с колясками и других маломобильных групп населения.

Начальник управления информации администрации Петербурга Андрей Кибитов в своем ЖЖ отметил следующее: "необходимо постоянное информирование о том, что делается для улучшения ситуации с передвижением маломобильных групп населения; метрополитен должен четко прояснить позицию по инвалидным коляскам на эскалаторах, просто колясках и тому подобному, сославшись на соответствующие документы. Нельзя – почему нельзя – когда будет можно и постоянно информировать о том, как идет конкурс на разработку технического предложения для решения этого вопроса".

Напомним, что, как ранее сообщала «Фонтанка», в целях безопасности доступ для инвалидов-колясочников в метро закрыт.

http://www.fontanka.ru/2011/06/20/159/

[в40]

Чем тратить миллиарды на переделку существующих транспортных систем и закупку нового дорогостоящего оборудования, которое преимущественно будет простаивать, быстрее, проще и дешевле нанять в штат дополнительных сотрудников СКМ для оказания реальной помощи инвалидам.

Если развивать эту тему, то тогда нужно приспособить под возможность спуска-подъёма инвалидов все трамваи, автобусы, троллейбусы, поезда дальнего следования и электрички (пассажирские платформы бывают намного ниже тамбуров вагонов). Кроме того, во многих жилых домах коляска в лифт вообще не входит (не говоря уже о том, что во многих малоэтажных домах в стране лифтов вовсе нет). Не проще ли создать специализированную службу?
Что-то подсказывает мне, что это тема для очередного распила денег...

ЗЫ: Никого не хочу обидеть.

[Zhuravkov]

в40 все совершенно правильно пишет. полностью согласен.
даже не столько распил денег, сколько очередное современное извращение по поводу прав меньшинств.

а еще можно адвокатов хороших нанять, чтобы отбить претензии инвалидов.
что коляска не становится сама на эскалатор - это скорее вопрос неправильной, не отвечающей современным требованиям конструкции коляски, а не проблема метрополитена.

[Metroschemes]

Если честно, не до конца понимаю, зачем маломобильным группам населения пользоваться метро. Есть же развитая сеть социального такси, имхо для них это гораздо удобнее...

[DiMe]

И в догонку:

Губернатор заступилась за инвалидов, не имеющих возможности ездить в метро
21.06.2011 12:47

Губернатор Валентина Матвиенко дала поручение вице-губернатору Юрию Молчанову, вице-губернатору Людмиле Косткиной и председателю комитета по социальной политике Александру Ржаненкову ускорить рассмотрение вопроса о безопасном проезде в метрополитене инвалидов-колясочников и инвалидов по зрению с собаками-поводырями.

Как сообщили «Фонтанке» в Смольном, Валентина Матвиенко распорядилась оперативно подготовить предложения по обеспечению проезда инвалидов в метрополитене.

Напомним, эта тема обострилась на днях, когда сотрудники ГУП «Петербургский метрополитен» отказали инвалиду-колясочнику в возможности воспользоваться этим видом транспорта, поскольку эскалаторы метрополитена не приспособлены для инвалидных колясок. Также в метрополитене запрещено провозить животных, за исключением мелких домашних животных в клетках и контейнерах.

http://www.fontanka.ru/2011/06/21/068/

[mt2]

Социальное такси для инвалидов на самом деле крайне ограниченный сервис. Заказывать надо за несколько дней, работает только днем.
А самое главное, что приспособленных под перевозки колясок практически нет.
Обычная перевозка по городу инвалида-колясочника встанет в большую копейку. От этого они все и сидят дома.

[Pautinych]

Так насколько я помню - раньше все эти колясочники в метро попадали только с сопровождением. Им по одиночке не то, что в метро передвигаться не получается, в городе по улицам не всегда проедешь..
И на эскалаторах специально кого-нибудь отлавливали и просили помочь подержать коляску, чтобы не укатилась на ступеньках. Что мешает делать сейчас также?
И постоянно наблюдал, что для их спуска запускали отдельный эскалатор, если он не был задействован. Устроили проблему из ничего...

Хотя, я понял. Это новый уровень попрошаек в креслах: СКМ чтобы с ними бороться просто перестал их пускать, а те в ответку продавливают новые финансы )
Шучу.

[AgRiG]

Опять все проблемы пытаются решить с помощью метро. Косность мышления так и прет. Нужен нормально работающий наземный транспорт, с низкопольным ПС и остановками под первую ступеньку, и ни в какое метро с коляской лезть не придется.
ИМХО, реальная попытка прикрутить что-то ещё к эскалаторам в лучшем случае не ухудшит и без того малокомфортное пользование метрополитеном лишь по той причине, что из-за неудобства конструкции ей так никто и не будет пользоваться.
Хотя всё это больше похоже на предвыборные пиар-обещания, и о практической реализации никто даже не задумывался.

[Ivan_Ozerki]

И что интересно, планируя сей прожЭкт, никто не спросил мнения самих колясочников: а надо ли это им?
Вот один из них говорит, что не надо. Так может, и правда не надо? Может, стоит только немножно почеловечнее быть, а не ограничиваться призывами к взаимной вежливости и предупредительности по эскалаторной трансляции?
Сраный метрополитен катится в сраное экскремент.

[Константин Филиппов]

http://kp.ru/online/news/918074/

В этой статье всплыл всеобщий любимец метрофорума некто Виктор Христич.

http://www.govoritmoskva.ru/news.php?id=82305

А в этой статье говорится, что проблема взята на контроль уполномоченым по правам человека, тов. Лукиным. То есть заинтересовалась Москва.

[Worm]

Странная волна, поднятая по всем федеральным СМИ.
И везде упор делается на то, что именно в СПб метро не пускают инвалидов. Как будто в Москве, Праге, Лондоне, Казани, Париже и пр. у них проблем никаких нет, и только в Петербурге какие-то упыри прямо-таки, измываются над убогими.
Интересно, как эта девица, сюжеты с которой крутят по ТВ, попадает в ту самую электричку, что бы приехать на финбан, как добирается от Пушкинской до своего ВУЗа, и как назад.
Для инвалидов будет полезнее, если довести до ума социальное такси, если не только Пассажиравтотранс, но и частные перевозчики будет выпускать на линии социальных маршрутов низкопольники, если дооборудовать остановки, что бы не было ступеньки перед входом в транспорт, да и вообще привести в порядок систему НГПТ.
А тут метрополитен вообще и Гарюгина лично прямо сволочами выставляют, совершенно незаслуженно. Копают под него, копают усиленно... Мало Попову денег от наземников, надо и на метро лапу наложить.