АВФ и климатическая лаборатория Метрополитена

[Ivan_Ozerki]

Копался я тут на Викимапии по своему району, и обнаружил весьма любопытный объект.

Кто что может про него рассказать? Почему он находится именно здесь? С какого времени существует, какие функции выполняет?

[djtonik]

Ну дык территория метрополитена на «Техноложке» и «Приморской» не резиновая, не всегда может вместить всех желающих...
Отчасти поэтому управу служб метрополитена выселяют жить в вестибюли станций.

Не могу сказать на 100% точно, но скорей всего, данная лаборатория ослеживает качество воздуха в ПМ и направляет данные энергодиспетчеру ЭМС для контроля работы вентиляционных шахт.

Что касается АВФ, то баз АВФ две, одна во дворе Управы, а вторая именно здесь, обе делят город по руслу Невы — чтобы не зависеть от разведённых мостов.

[kot]

Очень многие службы метрополитена расположены не в здании управления (Московски пр. 28), а в других местах.
Точнее - ни одна служба не базируется в здании Управления.
Они расположены в самых разных местах, как правило в вестибюлях других станций, а иногда и в отдельных зданиях или на площадках депо.
Что касается Лаборатории вентиляции и микроклимата, то она принадлежит Электромеханической службе и долгое время базировалась в вестибюле ст. Площадь Ленина (сама служба располагалась в 70-80 годах на ул Ефимова, затем переехала на Бронницкую ул, а сейчас расположена на Лесном пр.
Лаборатории стало тесно на пл.Ленина и она переехала в новое здание.
Лаборатория занимается контролем качества воздуха в метро и составлением графика работы вентиляции.
Также она контролирует состояние вентиляторов местной вентиляции на станциях и в вестибюлях и проверяет очистку фильтрв этих систем.
Процессом переключения вентиляторов тоннельной вентиляции занимается вовсе не энергодиспетчер, как сказал уважаемый Тоник, а диспетчер ЭМС.
Диспетчерская ЭМС находится в здании Управления, на Московском 28. Тот же диспетчер следит за аварийными сигналами от реле уровня воды в зумпфах перекачек и в случае необходимости сообщает об этом обслуживающему персоналу, а при его отсутствии- в аварийную бригаду ЭМС.
И ещё. АВФ в метро вовсе не две, а гораздо больше. Каждая служба, занимающаяся непосредственно движением поездов имеет свою аварийку. Базируются они тоже в самых разных местах.

[в40]

...ни одна служба не базируется в здании Управления.

А как же Служба капитального строительства?

[kot]

Тоже мне, служба...
Ну ладно, поймал.

[Iona]

Насколько я понимаю, в Москве до постройки Инженерного корпуса было аналогично. В относительно небольшом здании в Колокольниковом переулке был аппарат управления, а остальные находились кто где.

А в Петербурге нет и не было планов собрать все службы в одном здании?

[kot]

Нет.

[Ivan_Ozerki]

kot, спасибо!
Да, я знал о том, что места для всех служб на Одоевского и Московском не хватает, соответственно они распределены по городу. Просто думал, что объяснение этому будет более... поэтичным, что ли - типа, гора, благоприятная обстановка и всё такое :)

Как я понимаю, контроль за климатом в нашем метро полностью компьютеризирован, и лаборатория может получать данные удаленно в режиме реального времени?

Что касается АВФ - теперь я спокоен за то, что случись какая-нибудь авария на "Удельной" или "Озерках", её устранят максимально быстро :)

[kot]

Контроль за воздушной средой, конечно, шагнул вперёд за последние 30 лет.
Но некоторые параметры до сих пор контролируются по старинке - в частности, замер движения воздуха (проще - сквозняки) выполняется вручную, с выездом на место).
Что же касается ликвидации аварий, то, конечно, если у аварийки нет работы, то она на Озерки приедет быстро.
Но если она в данный момент занимается ликвидацией какого - то потопа, например, на Ладожской, то времени на поездку к новой протечке уйдёт много.
Могу сказать, что ежесуточно аварийная бригада ЭМС выполняет (в среднем) 5 -7 выездов.
Это не считая того, что устраняют сами эксплуатационные участки.
А несчастный Васильевский остров летними ночами так и остаётся неприкрытым.

[Бог Электро]

Если быть точнее, то в здании на лиственной 5, помимо климатической лаборатории (которая по слухам до июля 2012 здесь только будет) находятся:
АВФ "Э" - аварийно-восстановительное формирование службы электроснабжения - все станции правого берега + Васька. Левый сидит на ТИ.
АВФ "С" - службы тоннельных сооружений. Единственная точка. (на юг они мотаются регулярно...)
с недавнего времени АСФ ТЧ-4 - аварийно-спасательное формирование. Сейчас ездят на газели стандартного цвета - оранжевый с красными полосками, впоследствии их должны оснастить мигалками и перекрасить машину в цвета спасателей.
+ линейка гаражей начальства метрополитена.