Модератор: Nomernoy
Лео писал(а):Вот прямая ссылка http://spb.arbitr.ru/cases/ccase?nd=301 ... 40=&page=1
20-04-2012 19 апреля в Смольном вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Вязалов провел совещание по вопросам развития ЗАО «Вагонмаш»
На нем было рассмотрено состояние дел на предприятии, которое на протяжении многих лет было основным поставщиком трамваев и вагонов метро для городского транспорта. Так, метрополитен Санкт-Петербурга на 95 % (1450 единиц) укомплектован вагонами производства ЗАО «Вагонмаш», на трамвайных линиях эксплуатируются только трамваи (782 единицы) производства ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод» (входит в структуру ЗАО «Вагонмаш»). В период кризиса предприятие пережило серьезный спад производства. Выиграв в прошлом году конкурс на поставку городу 24 вагонов метро и 11 трамвайных вагонов, «Вагонмаш» не смогло выполнить обязательства по контракту. После чего Комитет по транспорту был вынужден объявить новый конкурс. Вместе с тем, в настоящее время вместе с Внешэкономбанком на предприятии реализуется проект по модернизации производства на площадке ОАО «ПТМЗ» с целью организации там серийного выпуска современных трамваев и метровагонов. Завершаются испытания вагонов метрополитена нового типа «НеВа». Сергей Вязалов подчеркнул, что у города есть потребность в продукции завода, в обновлении подвижного состава нуждается и метрополитен, и трамвайный парк. Однако сотрудничество возможно только при условии выпуска продукции высокого качества и при соблюдении действующего законодательства, то есть через конкурсные процедуры.
потому-что даже если продать все его имущество то вряд ли удастся покрыть все долги Вагонмаша-ПТМЗ.
Земля под ВМ частично (или полностью?) продана под строительство жилья. Думаю Номерной в курсе дела и если что нам расскажет более подробно.недвижимое?