Железнодорожные фотографии

[kot]

Экая фотка.
Не знаю, чья.

[Worm]

В вотермарке рейлфан.спб.ру указан. Так вот, поаккуратнее туда ходите. NOD на троян ругается
Кстати, с полгода назад по ночам какие-то паровозы через Лигово в сторону Петергофа гоняли. Своим ходом. С балкона видно было. Да и слышно тоже неплохо.

[MaksegZ]

Что-то я там этой фотографии не нашел

[Константин Филиппов]

Это либо Серго Ордженикидзе (но СО грузовой), либо ГДРовский (насколько я понимаю, там тоже могут быть такие пейзажи, но выглядывающая из под моста троллейбусная ЗИУ-морда [если я правильно опознал транспортное средство] ставит эту версию под сомнение).

[djtonik]

Это жд платформа «Проспект Славы» и одноимённый проспект/Типанова тащемта например.
Дата фотографии - 1991 год.

[kot]

А паровоз однозначно СО.

[andreev]

Пополнение в рядах СЗППК. ЭТ4А №001 в одном небезызвестном месте.

[Den.S]

Википедия подсказывает, что на Балтийское/Варшавское направление?

[andreev]

Den.S
Не могу подтвердить или опровергнуть информацию. Его совсем недавно передали, и с пассажирами он не ездил ещё.

[ломоносов]

слышал,что будет ходить на участке Спб-Луга

[Den.S]

Могу ошибаться, но именно на направлении Питер-Луга самая рухлядь ходит. Давно пора.

[ломоносов]

Товарищи!сегодня утром у себя на работе обнаружил интересный,на мой взгляд, состав

единственное что я понял,он едет в Казахстан
а что за состав такой был и какие головы будут я не могу знать,интересно было бы узнать про него подробней)

было 8 вагонов

а пару дней назад был пойман эп2к-148

[Nomernoy]

Это вагоны скоростного поезда типа Тальго (Talgo) родом из Испании. В первый раз были приобретены в 2003 году, если не ошибаюсь, для сокращения времени хода между Астаной и Алма-Атой. Конструкция весьма занятная у вагонов - у каждого вагона есть лишь одна тележка с одной колесной парой в самом торце вагона (под сочленением со следущим), принцип "полуприцепа". Еще одной интересной особенностью является то, что на этих вагонах можно "раздвигать" колеса под разную колею и исчезает необходимость в подъемке вагона с заменой тележек, как это обычно делается в таких случаях.
Тут можно прочитать про впечатление об этой штуке.
http://reports.travel.ru/letters/73912.html

[Nomernoy]

Спешу поделиться радостью! Волею судеб удалось повстречать новый асинхронный электропоезд производства ТорВЗ - ЭТ4А. С 9 июня, как подсказывают коллеги, данный православный агрегат начал опытную пассажирскую эксплуатацию на экспресс-маршруте СПб - Луга.
Прокатиться не удалось, но зато удалось полицезреть. Приятная штучка. Трогается с места очень-очень плавно, аж гордость за советское машиностроение возникла. Дай бог, чтобы ЭТ4А не пополнила ряды ЭТ2А, ЭТ4Э и ЭД6.
Единственное эстетическое нарекание - блоки кондиционеров. Надеюсь, что на серийных поездах их немного облагородят.

[P-s]

опять эти совковые гофры..