"Летающая тарелка" "Горьковской" потекла

[Vladimir91]

В Петербурге крыша нового вестибюля станции метро «Горьковская» не выдержала продолжительных ливней и протекает сразу в нескольких местах.

Заметим, что станция была капитально реконструирована и сдана в эксплуатацию всего два года назад, ремонт обошелся бюджету в 136 млн. рублей.
Известно, что вестибюль сдавали в декабре 2009 года в большой спешке – на крыше уже работающей станции несколько дней лихорадочно работали монтажники.
Возможно, именно эта спешка и сказалась в итоге на качестве работ.

http://piter.tv/event/_Gor_kovskaya_ne_viderzha/

[Zombie]

Во-первых, 3 года назад - кто-то из журналюг считать разучился. Во-вторых, теперь по-другому, видимо, строить не умеют.
Я чувствую, обещанные 30 млрд в год на новое строительство выделять бесполезно - все разворуют, и получится вот такое же черти что.

[Bugoga]

Ну если вестибюль Горьковской обшивали таджики, то вот эти "обещанные 30 млрд" будут осваивать профессиональные строители, нормально всё будет

[в40]

Zombie, если не секрет, кто Вы по профессии, чтобы выносить вердикт об умении/неумении строить? Вы хотя бы с экономикой строительства знакомы?

[Zombie]

в40
Сколько лет назад построены вестибюли Автово, Нарвской, Кировского завода? И как-то стоят же! Ничего с ними страшного не случается.
"Протекла", блин...
Да, я знаю, что на КирЗе уже давно идет ремонт здания вестибюля. Но один момент: спустя 50 (!) с лишним лет после постройки, а не 3 года, как Горьковская! И уж тем более не через пару месяцев, как на Адмиралтейской!!!
Я не строитель и тем более не метростроитель, но даже как пассажир вижу своими глазами разницу в результате - как строили тогда, для людей, на совесть в конце концов, и как халтурят сейчас.
Естественно, при таком подходе как в СПб, а может и в России, ничего нормально построить не удастся. Будем каждый раз все переделывать.

P.S. Мне никогда не нравился новый вестибюль Горьковской. Теперь понимаю, что не просто так.

[в40]

Zombie, вестибюли всех станций ремонтируются регулярно, а не раз в 50 лет.
Теперь относительно того, как строили тогда, и как - сейчас.
Я видел работу наших дедов и отцов на многих станциях, начиная с 50-х годов. И в те годы косяков было предостаточно. Так что, не надо питать иллюзий.

[Zombie]

Зато не строили летающих тарелок с выменем.
Кому только пришло в голову нагородить такой бред в центре города.

Ну если вестибюль Горьковской обшивали таджики, то вот эти "обещанные 30 млрд" будут осваивать профессиональные строители, нормально всё будет

Увольняют нынче профессионалов, к великому сожалению.
Но заметьте, я про таджиков ничего не говорил)

[Bugoga]

Я просто застал процесс и результат видно при внимательном изучении: объект то в своем роде для метро уникальный, ибо построен тяп-ляп аки торговые комплексы, с разницей лишь в том, что строили без всяких адамантов, это не капитальное строительство, которое ведется под землей, поэтому услуги профессионалов необязательны

[в40]

2 Zombie
Увольняют профессионалов потому, что строительство новых объектов, о которых журналамеры постоянно галдят по ящику и в прессе, в достаточном объёме не финансируется - нет денег у города на большее (правильнее сказать, - не так расставлены приоритеты в выделении финансов).
Соответственно, для имеющегося числа специалистов работы просто не хватает.
Так что, не переживайте, если средства будут выделяться в достатке - эффект Вы увидите незамедлительно (разве разворот работ на первой очереди Фрунзенского радиуса в 2005-2008 годах не яркий тому пример?)
ЗЫ: мне "летающая тарелка" тоже не нравится. Но строители, к сожалению, не выбирают архитектурное оформление. Их задача - воплотить в жизнь тот, проект, который выдал заказчик.
ЗЗЫ: гарантия, между прочим, уже закончилась - 2 года прошло.

[Svyaznoy]

А зачем вообще на Горьковской нужно было купол сносить? Почему нельзя было расширить вестибюль оставив его на месте?

[kot]

Расширить было невозможно из-за конструкции.
Смешно другое: Снесли старый и построили новый ненамного больше, чем был.

[Svyaznoy]

kot ну можно было просто вынести кассы и турникеты из под купола в пристройку.

[karhu]

Смешно другое: Снесли старый и построили новый ненамного больше, чем был.

Ну, да, может не совсем, но подземный этаж расширили и второй этаж тоже сделали, а его не было раньше.

[Den.S]

Да и смысл увеличивать вестибюль многократно, если пропускная способность эскалаторов от этого больше не станет? Четыре ленты смогут втиснуть в любом случае только через энное количество лет.

[kot]

В своё время практиковался режим работы станции во время массовых гуляний (салюты) три эскалатора на подъём за час до начала гуляний и три эскалатора на спуск в течение часа после конца мероприятия.
На Парке победы было то же, когда активно использовался СКК.
Маленький вестибюль при этом был очень неудобен.