Кировский Завод

[Den.S]

Shudder, работы по ремонту стен вестибюля. Там уже воздвигнули с трех сторон строительные леса нехилые, часть территории вокруг вестибюля забором огородили, работа кипит.

[Florstein]

Ах, Вы имеете в виду павильон. Я-то думал, что уж начали разбирать облицовку на стенах подземного зала. Там ведь тоже со стенами тот ещё абзац. А учитывая, что ныне утрачено древнее знание фигурной обработки камня... короче, страшно становится.

[Den.S]

Табличка на заборе сообщает, что ремонт закончится в декабре 2012 года. Всё хочу саму табличку и общий вид ремонтируемого вестибюля сфотографировать.
Как я понимаю, уже длительное время и по сей день активно снимают все слои краски чем-то типа пескоструйного аппарата. Очень шумно, и песок иногда в лицо летит при соответствующем направлении ветра.

[Den.S]

Сняли слои краски с колонн по главному фасаду, а там - караул. Колонны выше того уровня, до которого их уже ремонтировали недавно - все в трещинах. В общем, судя по всему, колонны будут чинить еще раз, причем на сей раз еще капитальней, и, надеюсь, качественней.

[Den.S]

Аналогично Нарвской начали замену рекламных конструкций на эскалаторах.
Как же приятно видеть верхнюю гребенку без огромных рекламных лайтбоксов! Сегодня там старых уже нет, а новых - еще.

[Vladimir91]

Den.S, сфотографируйте для истории.

[Den.S]

Завтра постараюсь, если уже не будет поздно.

[Den.S]

В плане замены рекламных конструкций на эскалаторах ограничились лишь заменой лайтбоксов на верхней гребенке. Остальные старые лайтбоксы на своих местах. Аналогично на Нарвской.

А пока фото: общий вид вестибюля. Снято сегодня. Ремонт в разгаре.
Прошу прощения за низкое телефонное качество. Снимал практически набегу.

[Чау-чау]

Известно ли, в какой части станции и каким образом будет устроен переход на станцию "Путиловская"?

[Den.S]

Выкладывали, кажется, проектную схему: переход в противоположном торце (где сейчас дедушка Ленин и, кажется, служебные помещения) с использованием эскалаторов.

[djtonik]

Переходы на Воротах и КЗ будут идентичны в том плане, что в торце станции будут эскалаторы, затем коридор, затем эскалаторы на новую станцию.

[Den.S]

1.На днях частично сняли леса с заднего фасада станции. Красота! Без энного количества слоев краски вестибюль выглядит очень симпатично. Кстати, похоже краски там теперь вообще нет. Аналогичное видел на Восстания (где также идет ремонт). В связи с этим вопрос: а были ли изначально вестибюли первой очереди окрашены? Может кто-то знает/помнит.

2. С неделю назад начали ремонт крайнего левого (если смотреть снизу) эскалатора. Никаких отпечатков на режим работы станции это не накладывает, т.к. больше двух эскалаторов одновременно на станции никогда и не работает.
также решили видно воспользоваться таким случаем, т.к. опять же на левой снизу балюстраде сняли все рекламные щиты, видимо для замены на новые.

[Florstein]

Как это, были ли окрашены изначально? Кирпичный стиль?

А если не кирпичный, то все шпатлёванные кирпичные фасады непременно красятся. Как же иначе? Шпаклёвка цветами не балует.

[Den.S]

Да черт его знает, тут какая-то шпатлевка изначально цветная. Надо бы фото сделать.

[Florstein]

Проехал сегодня мимо, глянул... вроде как обычная покрашенная (одним слоем) штукатурка. Надо бы сфотографировать обновлённый фасад поближе. Не пустого интересу ради, а токмо истории для.