Петербург попросит 24 млрд рублей на метро к ЧМ - МР

[Петербуржец]

Петербург попросит у столицы 24 млрд рублей на строительство метро к Чемпионату мира по футболу 2018, который пройдет в России. Скорее всего, этих денег хватит только на строительство «Новокрестовской». Ее, как известно, придется строить на намывных территориях к западу от строящегося стадиона на Крестовском острове. Самого намыва тоже пока нет - его придется создавать.

Петербург попросит у столицы 24 млрд рублей на строительство метро

Петербург попросит у федерального центра 24 млрд рублей на строительство нескольких новых станций метро к Чемпионату мира по футболу 2018. Об этом губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил на встрече с главными редакторами петербургских СМИ, сообщает «Росбалт».
Власти северной столицы намерены обратиться за софинансированием из федерального бюджета в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Планируется, что одна станция, которая будет обслуживать гостей чемпионата, появится на Крестовском острове, западнее строящегося футбольного стадиона. Для строительства «Новокрестовской» планируется намыть территорию в Финском заливе, непосредственно возле самого стадиона. Также намечено строительство трех станций на Васильевском острове: «Большой проспект», «Шкиперская» и «Морской вокзал». Между тем, как сообщалось ранее, в 24 млрд рублей оценивается строительство одной лишь «Новокрестовской».
Напомним, после открытия «Бухарестской» и «Международной» в конце 2012 года Петербург в течение как минимум года не собирается вводить новые станции. В 2013 году будет открыт только новый наземный вестибюль действующей станции «Спасская» на Сенной площади. В 2015 году должны быть открыты станция «Театральная» и выход «Спортивная-2» на Васильевском острове. Станция «Новокрестовская» должна открыться за год до мирового первенства, в 2017 году.

"Мой район", 06.02.2013
http://www.mr7.ru/articles/77204/

[Metroschemes]

Что-то дороговато 24 млрд.

[Комар]

Мое предложение - послать этот чемпионат куда-нибудь и начать строить ККЛ!!!!!
в городе будто мало транспортных проблем, чтоб такие бабки вбухивать на одну сомнительную станцию, которую все равно не успеют построить...

[Константин Филиппов]

ККЛ не строят не из-за чемпионата, а из-за трудно решаемых территориальных вопросов.

[Manhattan]

Строить нужно, но только вместе с Улицей Савушкина (я к тому, что станция "сомнительная" лишь сама по себе, а вот в сочетании с улицей Савушкина продление линии становится весьма полезным). Надеюсь, наши проектировщики догадаются что-нибудь придумать насчет того, что болельщикам будет удобнее попадать на стадион не только с Васильевского, но и из Приморского района, и т.д.

[Михаил]

Костя, как раз из-за отсутствия средств (и нежелания) ее и не строят.

24 млрд = 46% от стоимости первой очереди ККЛ без депо, т.е. приблизительно 3 (три!) 8-ми вагонных станции глубокого заложения с туннелями, с 6-ю выходами и одним переходом на другую линию. Намыв песка на ВО, для сравнения, обошелся в сумму, близкую к 1 млрд рублей.

[Братец Кролик]

Намыв песка на ВО, для сравнения, обошелся в сумму, близкую к 1 млрд рублей.

А тут будут намывать на 24 млрд и не удивлюсь если им не хватит.Это,к сожалению, становится нормой в России.

[Manhattan]

Намыв песка на ВО, для сравнения, обошелся в сумму, близкую к 1 млрд рублей.

А тут будут намывать на 24 млрд и не удивлюсь если им не хватит.Это,к сожалению, становится нормой в России.

К сожалению да. Я бы вообще ничего не намывал и строил бы выход со станции с другой стороны от стадиона... ИМХО места там достаточно. Надеюсь, здравый смысл восторжествует и какие-нибудь умные люди все-же убедят наше руководство, что никакого намыва не нужно... можно сказать что это долго, что в случае намыва в сроки не уложиться и т.д.

[Михаил]

Без комментариев:

Правительство сокращает затраты на подготовку к чемпионату мира по футболу
Стадион — дорога — аэропорт — лишь на эту связку регионы получат федеральные деньги

Регионы запросили на подготовку к чемпионату мира по футболу в 2018 г. 540 млрд руб., заявил вчера на заседании правительства первый вице-премьер Игорь Шувалов. Осенью прошлого года Минспорт оценивал максимальные затраты на нее в 1,4 трлн руб., минимальные — в 662 млрд, рассказывали несколько федеральных чиновников. Это были сугубо предварительные аналитические расчеты Минспорта, официальные «хотелки» регионов потянули на 540 млрд, объясняет теперь один из них.

На даже эта сумма завышена, заявил Шувалов. В среду расходы на подготовку к чемпионату обсуждались у него на совещании. Принято решение, что из федерального бюджета профинансируют только строительство стадионов и тренировочных баз, реконструкцию городских аэропортов и дорог от них до стадионов, сообщил Шувалов. Затраты на городскую инфраструктуру, дорожно-транспортную сеть и другие расходы из проекта программы подготовки исключат.

Речь идет о расходах, которые не являются обязательствами России перед ФИФА, объясняет сотрудник аппарата правительства. Регионы включили в свои заявки буквально все — от ремонта канализации, водоотводов и больниц до строительства фонтанов, рассказывает собеседник «Ведомостей»: «Финансировать из федерального бюджета мы это не будем, есть региональные программы здравоохранения и ЖКХ».

Какими будут окончательные затраты — пока говорить рано, продолжает федеральный чиновник. Во-первых, Минспорт только в апреле представит проект программы подготовки к чемпионату с расчетами регионов по минимальным затратам. Во-вторых, в программу не будут закладывать возможные расходы на развитие скоростного железнодорожного сообщения (см. врез). Говорить о затратах на подготовку преждевременно, даже приблизительных расчетов пока нет, лаконичен представитель Шувалова, добавляя, что проект программы будет согласован с президентом.

Дополнительные деньги нужны регионам, чтобы провести турнир на высоком уровне — стадиона и аэропорта для этого мало, объясняет сотрудник правительства одного из регионов, где пройдут матчи чемпионата: «Требуются рекреационные зоны для болельщиков, дополнительный транспорт, хорошо бы привести в порядок центральные площади и достопримечательности — самостоятельно регионы эти затраты не потянут». Для Калининграда решение Шувалова не критично, необходимые средства можно изыскать в госпрограмме развития области, спокоен областной чиновник.

Пока у правительства возникли затруднения с финансированием строительства даже обязательной спортивной инфраструктуры — стадионов и тренировочных баз, следует из вчерашнего заседания правительства. Минфин выделил на госпрограмму развития физической культуры и спорта 275 млрд руб., а Минспорт просил на 107,4 млрд больше, из них 82,7 млрд — как раз на стадионы и базы, заявил министр спорта Виталий Мутко. «Почему Минспорт включает этот приоритет в список дополнительных расходов? — заспорил министр финансов Антон Силуанов. — Средства на проведение чемпионата мира должны быть в теле предельных потолков, которые предусмотрены в бюджете». Таких потолков нет, есть какая-то внутренняя переписка в Минфине, что желательно установить такие потолки, вступил вице-премьер Дмитрий Козак: «Погрузить эти расходы в тело потолков, квазипотолков, о которых говорит Антон Германович [Силуанов], невозможно».

По итогам дискуссии правительство утвердило программу без изменений. Значит, учитывая обязанности России построить спортивную инфраструктуру к турниру в 2018 г., Минфину придется дополнительно найти 82,7 млрд руб. Чиновник аппарата правительства допускает, что при подготовке бюджета на 2014-2016 гг. это решение может быть пересмотрено и Минспорту придется уложиться в лимиты.

Регионы боролись за право провести матчи чемпионата в надежде на федеральное финансирование, но, видимо, зря, резюмирует директор Института инноваций, инфраструктуры и инвестиций Марина Удачина: «Опыт Олимпиады показывает, что даже под крупные проекты властям регионов и городов привлечь средства сложно — особых успехов руководители Краснодарского края и Сочи в этом деле не достигли». При этом качество городской среды в центре некоторых городов, где пройдут матчи, просто необходимо улучшить, особенно в случае с Саранском, замечает Удачина.

Статья целиком:
http://www.vedomosti.ru/finance/news/10 ... y?full#cut

Все же прокомментирую. Аэропорт уже строится, стадион тоже - причем и то и другое в бОльшей части за счет городского бюджета и инвесторов.

[Константин Филиппов]

Принято решение, что из федерального бюджета профинансируют только строительство стадионов и тренировочных баз, реконструкцию городских аэропортов и дорог от них до стадионов, сообщил Шувалов.

Во-первых, что такое «дорога до стадиона»? автомобильная? или же тут речь идёт о маршруте аэропорт — стадион, который может включать в себя и метро.

Затраты на городскую инфраструктуру, дорожно-транспортную сеть и другие расходы из проекта программы подготовки исключат.

Речь идет о расходах, которые не являются обязательствами России перед ФИФА, объясняет сотрудник аппарата правительства. Регионы включили в свои заявки буквально все — от ремонта канализации, водоотводов и больниц до строительства фонтанов, рассказывает собеседник «Ведомостей»: «Финансировать из федерального бюджета мы это не будем, есть региональные программы здравоохранения и ЖКХ».

Полностью согласен с данной точкой зрения, совершенно очевидно, что на эти другие расходы давать денег не следует, ибо развороют-с. При этом не исключенно, что именно этой позицией объясняется пересмотр планов развития метро, на ККЛ денег точно не дадут, а на «Новокрестовскую», как станцию для транспортного обеспечения стадиона может быть что-нибудь и отвалится, при этом «Улицу Савушкина» городу 100% придётся строить на свои средства.

в программу не будут закладывать возможные расходы на развитие скоростного железнодорожного сообщения

Опять-таки вопрос, имеется ввиду между городами или внутри города (метро и электрички)?

Можете считать меня оптимистом, но я просто не сторонник видить один негатив в сообщениях от властей.

[в40]

на «Новокрестовскую», как станцию для транспортного обеспечения стадиона может быть что-нибудь и отвалится, при этом «Улицу Савушкина» городу 100% придётся строить на свои средства

Здесь уже большое значение будет иметь процент участия федерального бюджета в финансировании данной стройки. Ведь формула финансового участия может быть разной.
ИМХО, лучший вариант - "Новокрестовская" с прилегающими перегонами (до середины перегона к "Ул.Савушкина") - за счёт федерального бюджета, остальной участок - за счёт городского бюджета.
Интересно, трамвайное движение к стадиону за счёт федеральных средств можно будет восстановить?

[Алексей Евгенич]

... трамвайное движение к стадиону за счёт федеральных средств...
Нужно поставить вопрос - а кому вообще нужен этот стадион, чемпионат и прочая. Городу или федерации? Просто так, для начала.
Если его решить, то на вышеозначенные вопросы будет куда легче отвечать.

Я лично могу сказать, что все это нужно кому угодно, кроме подавляющего большинства горожан. Но все же пусть они там сами разберутся на снежных вершинах любимой народом власти...

[Till]

"Оптимизм - наш долг!" - сказал государственный канцлер (с). Господа, я уважаю способность везде видеть хорошую сторону. Но всё же. В статье говорится чётко:

Речь идет о расходах, которые не являются обязательствами России перед ФИФА, объясняет сотрудник аппарата правительства.

Насколько я помню, в одной из тем мы очень долго убеждали Михаила К. о том, что метро к стадиону обязательством перед ФИФА не является...
Впрочем, это частности, главное в другом. Сторонники проведения в городе подобных мероприятий обыкновенно считают, что из-за них даётся толчок и развитию-благоустройству города. По-видимому, настало время пересмотреть эту точку зрения - затем, чтобы в будущем отказываться от таких авантюр или хотя бы уже не заблуждаться на их счёт.

[Константин Филиппов]

Я уточню, что обязательством перед ФИФА не является строительство именно метро, надо только обеспечить транспортную доступность, метро лишь один из вариантов.

[Алексей Евгенич]

Обязательством пред Фифа - кого? Всего мира, государства, города, района? Вот в чем вопрос.