81-717.5П/81-714.5П

[andreev]

Ну ошиблись и что в этом такого? Это достойно внимания всего форума?

[Kaamoos]

Сегодня на ПЛ был замечен состав с одним промежутком 714.5П.

Точно. Я так же его видел. Если не ошибаюсь, последние два вагона были 8627-8333-... А .5П был вторым.

Кстати, сабж - 0138. Сегодня ехал в этом же составе, 8627-8333-8331-0138-8***-8626.

[Kaamoos]

Непонятно, зачем заклеивать динамики? Есть же противоположная сторона, где пустое место...

[Kaamoos]

Вагон 0146 выцеплен.
Раньше было такое формирование: 1117-0145-0146-0144-0147-1116
Вчера оно было таким: 1117-0145-0129-0144-0147-1116
Вагона 0146 не было ни в одном из 3 Пришельцев.

[Den.S]

Уже и на новых вагонах стали залеплять динамики? Мда, а я думал НИПмены всё-таки учатся на своих ошибках...

[Kaamoos]

Уже и на новых вагонах стали залеплять динамики? Мда, а я думал НИПмены всё-таки учатся на своих ошибках...

Видимо разные бригады всё это делают. Иначе как понять данное явление?!Или просто новички. Написано - у второго окна, Ок клеим у второго окна. А посмотреть - от кабины второе окно или от торца - не посмотрели. Или просто не написано этого. Действительно, не понять.

[Den.S]

Будь я любым новичком, мне бы элементарный здравый смысл не позволил налепить наклейку прямиком на решетку. Ибо решетка просто так не делается. А в данном случае - это отверстие для динамика. Сложно не догадаться, по-моему.
Не хочу никого обижать, но если такие люди делают весь НИП, а также работают над "совершенствованием" голосовых объявлений - то удивляться нечему, почему появляется всё больше бессмысленного звукового мусора в вагонах и такого же излишнего цветового мусора (лайтбоксы и полоса) на многих станциях. Ибо делают для себе подобных, непонятливых. Еще раз повторю, не хочу никого обидеть, в любом коллективе люди разные. Но тенденция такова.

Извиняюсь за оффтоп.

[Олег Бодня]

Если клеить с противоположной стороны (где нет динамиков), то нужен другой комплект разносторонних наклеек (не 2+1, а 1+2). Думаю, дело в этом.

[в40]

А если состав развернуть в депо на 180 градусов, то и этот комплект подойдёт.

[Олег Бодня]

Что-то я сомневаюсь, что ради такой фигни будут разворачивать состав :-) Проще сделать, как сделали.

[Kaamoos]

Ещё один лулз с номером около УСПМ :

[Kaamoos]

На днях обнаружен (как я полагаю, временный сцеп): 8686-0150-0152-0151-0149-8687.
Видимо, с головами заминка. Промежутков вон сколько наштамповали, а 4-й состав всё никак не собрать.
28 прометужков. Из них по факту собрано 3 состава, т.е. это 12 вагонов. Остаётся 16, т.е. это ещё 4 состава, соответственно не хватает 8 голов. Отстаёт ли ОЭВРЗ от графика, или всё идёт своим путём, кто может сказать?

PS По моим подсчётам, до конца 2013 года должны прибыть следующие головы: 1116-1127. На дворе - середина мая. В метрополитен должен поступить (или уже поступил) только 1118, хотя уже должен прибыть 1120 или 1121.
Промежутки идут с заметным опережением. Почти все собрали за 2013 год: 0143-0166, осталось 6 вагонов: 0161-0166.

[Nomernoy]

0161-0162-0163 уже переданы в метро

Также напомню о свежем контракте на 17 промежуточных вагонов, в котором также исполнитель ОЭВРЗ.

[MetroGnom]

о свежем контракте на 17 промежуточных вагонов

Это тоже на НВЛ???
А что там за проблема с головами?

[Nomernoy]

Чтобы развеять все сомнения и структуризировать информацию по текущим контрактам, я решил свести текущую информацию по поставкам 81-717.5П/714.5П в небольшую табличку.
Красным выделено то, что уже поставлено в метрополитен.

2012 год
Контракт 2012-1-12 (8 головных и 16 промежуточных вагонов)
(Первый контракт 2012 года, состоящий из поставок сразу на 3 года)
ТЧ-6 «Выборгское»
1101-0107-0108-0109-0110-1102
1103-0111-0112-0113-0114-1104
1105-0115-0116-0117-0118-1106
1107-0119-0120-0121-0122-1108

Контракт 2012-2 (7 головных и 17 промежуточных вагонов)
ТЧ-5 «Невское»
1109-0129-0130-0131-0132-1110
1111-0133-0134-0135-0136-1112
резерв: 0137-0138-0139
ТЧ-6 «Выборгское»
1113-0123-0124-0125-0126-1114
резерв: 1115, 0127-0128

Контракт 2012-3 (3 промежуточных вагона)
ТЧ-6 «Выборгское»
0140-0141-0142

Контракт 2012-4 (1 промежуточный вагон)
ТЧ-6 «Выборгское»
0143

2013 год
Контракт 2012-1-13 (12 головных и 24 промежуточных вагонов)
ТЧ-5 «Невское»
1116-0144-0145-0146-0147-1117
1118-0148-0149-0150-0151-1119
1120-0152-0153-0154-0155-1121
1122-0156-0157-0158-0159-1123
1124-0160-0161-0162-0163-1125
1126-0164-0165-0166-0167-1127

Контракт 2013-1 (7 головных и 12 промежуточных вагонов)
ТЧ-6 «Выборгское»
1128-0168-0169-0170-0171-1129
1130-0172-0173-0174-0175-1131
1132-0176-0177-0178-0179-1133
резерв: 1134

Контракт 2013-2 (9 головных и 17 промежуточных вагонов)
ТЧ-5 «Невское»
1135-0180-0181-0182-0183-1136
1137-0184-0185-0186-0187-1138
1139-0188-0189-0190-0191-1140
1141-0192-0193-0194-0195-1142
резерв: 1143, 0196

2014 год
Контракт 2012-1-14 (14 головных и 28 промежуточных вагонов)
ТЧ-5 «Невское»
1144-0197-0198-0199-0200-1145
1146-0201-0202-0203-0204-1147
1148-0205-0206-0207-0208-1149
1150-0209-0210-0211-0212-1151
1152-0213-0214-0215-0216-1153
1154-0217-0218-0219-0220-1155
1156-0221-0222-0223-0224-1157