81-717/81-714 и 81-717.5/714.5

[Kaamoos]

в результате чего кажется, что едет "пришелец" а на самом деле - "четырёхфарник".

У меня свой метод определения:
1) "Пришелец" имеет фары чуть выше, чем у номерных, к тому же они ближе друг к другу, потом у "пришельца" их две, правда они не всегда включены. И ещё, нету верхних фар. Таким методом безошибочно определяется тип состава, когда он ещё далеко в тоннеле
2) На горлифтах Октябрьские "Пришельцы" отличаются звуком (призвуком) что-то типа свиста. Правда, некоторые номерные и Емы теперь имеют такой звук. В соседних темах обсуждалось - какая-то обмотка или щётки заменяли им.

[MetroGnom]

Есть на третьей линии такой вагон - 8198 (пластик "под дерево", ходит вторым в сторону Приморской). Что у него с освещением? В каждом плафоне горит МАКСИМУМ одна лампа, часто он вообще ходит только с аварийкой, свет мигает на токоразделах? Судя по всему это неустранимо. Что же с ним такое сделали?

[miha]

Есть на третьей линии такой вагон - 8198 (пластик "под дерево", ходит вторым в сторону Приморской). Что у него с освещением? В каждом плафоне горит МАКСИМУМ одна лампа, часто он вообще ходит только с аварийкой, свет мигает на токоразделах? Судя по всему это неустранимо. Что же с ним такое сделали?

Могу предположить, что в светильниках стоят преобразователи, которые больше не выпускаются, а силами депо не ремонтируются(поэтому по одному рабочему преобразователю стоит). Либо автомат не держит нагрузку(по какой-то причине) и оставили по одной лампе. Свет мигает из-за не отрегулированного РВО.

[Kaamoos]

Новое освещение в вагоне 7871. Вроде такого ещё не было в Питере. Получается, уже 9-й тип освещения в номерных, включая оригинальный. В вагоне слишком ярко. К тому же при раскачке вагона или движения головой по глянцевому циановому пластику идут кружевные блики. Вобщем, мне не понравилось. Хотя, если надеть солнечные очки, и посмотреть на кружева, то становится забавно, как будто отверстия вырезаны)))

[Stranix]

Это освещение в этом вагоне уже года 3-4. Это как раз и есть первый вагон со светодиодным освещением.

[Kaamoos]

Первый? А не 7442? Я помню, 7442 уже в 2001-м у меня вызывал удивление. Тогда кроме него, все вагоны были с классическим освещением.

[Den.S]

Kaamoos
В 2001-м году могли поставить люминесцентные лампы нового образца, но никак не светодиодные, как на фото. Так что, скорее всего, речь о разных вагонах.

[Kaamoos]

Kaamoos
В 2001-м году могли поставить люминесцентные лампы нового образца, но никак не светодиодные, как на фото.

Ну так я и говорю, что вряд ли 7871 - первый вагон с новым освещением.
Кроме того, в 7442 лампы те, что у некоторых плёл и более ранних моделх трамваев от ПТМЗ.

Так что, скорее всего, речь о разных вагонах.

Так точно.

[Stranix]

Странно, вроде в 7442 их раньше не было.

[Kaamoos]

Странно, вроде в 7442 их раньше не было.

А я вот точно это помню. Как обычно, вхожу на станцию, и тут явно освещение отличается от всех остальных вагонов - смотрю, а тут и плафоны разные. Ещё и лампочки были перебиты на вертикальное положение. Это вроде первый вагон в своём роде. Его вроде в 1999-м так переделали, как написано на каком-то форуме (или даже на СТТСе). Просто на Просвете я всегда вхожу в предпоследний вагон, а он видимо долгое время был 2-м или где-то в середине состава. И вот, в 2001-м его прицепили 5-м. Как раз тот вагон, в котором я всегда еду.
Но первенство он сохранял не долгое время, в 2005-м освещение начали менять повсеместно, и теперь мало кто знает эту деталь.
А вот "дырчатое" освещение в 7871 скорее всего не ранее 2013 года поставили.
Есть ещё вагоны: 7445, 7459 и 8476. В этих вагонах подозрительно яркое освещение, но внутри побывать не успел. Список дополнял и 7871. Весь список (из оставшихся трёх вагонов) составлен не ранее января.
PS 8476 - не бывал, но видел из соседнего вагона - освещение как и у "Боинга". Т.е. полукруглые плафоны, и "ветиеватые" светодиоды.

[kachsheev]

В первые обратил внимание на необычной цвет линолеума 81-714 с номером 8150. Он голубого цвета!

[Kaamoos]

В вагоне 11055 сидушки в торце разного цвета: коричневые и синие. Весь торец снять не удалось, т.к. там "обитало" быдло с пивом, которое перемещалось на этих сиденьях. Пришлось ловить момент, когда все были только на одном сидении. Склеил две фоты. Ещё, такой же вариант в голове 8594. И вроде до января 2013 ездил 10303 с одним блоком коричневых (у него все синие).
По правде говоря, был удивлён. Обычно такое часто в Москве, точнее на ЛДЛ. Там каждый 10-й вагон с "инородными" сидушками. В Питере такое совсем недавно наблюдается.

[Kaamoos]

В продолжение дискусси про освещение. Сегодня-таки ехал в 7445, в котором экспериментальное освещение. Точнее уже сказать "нечастое". Такое же у головы 8476 и у Боинга. Сами плафоны полукруглые (как и у некоторого количества вагонов), а вот внутри - "ветиеватая проволока".
На фото не так хорошо видны "переливы". Вживую всё намного интереснее. Стоишь, и на некоторых плафонах сильно различается свет. Где-то отдаёт фиолетовым, где-то жёлтым. На фото "комбинированный" вариант - жёлтое с фиолетовым.

[Den.S]

Да, в том же Боинге попадаются светодиоды разного спектра. Вероятно, так получилось после замены вышедших из строя светодиодов на новые, немного отличающиеся.

В светодиодных Емках тоже иногда попадаются светодиоды разного спектра. По той же причине.

[Kaamoos]

Не менее интересное освещение в вагоне 7459. Пока что как раз уникальное, поскольку на вчерашний день такого не встречалось.
Плафоны - квадратичные. Как на некоторых ЛМах и "Пчёлах". Но, отличие заключается в наличии в этом плафоне светодиода. В вагоне непривычно ярко-фиолетовое освещение. (Подобное было в Еме 7132, которое в настоящий момент заменено на менее яркое). НаходИтся в вагоне не очень комфортно. Опять-таки, на фото не так хорошо различима разница и вообще, сам тип. Ну, если у кого получится лучше - буду только рад.