Москва [метрополитен]

[kot]

В Москве могут организовать вертикальные паркинги в шахтах метро

В шахтах Калининско-Солнцевской линии московского метро в центре города предлагают приспособить под парковки, пишет M24.ru.

Как рассказал заместитель генерального директора «Мосметростроя» Михаил Панкратов, после строительства станций глубокого заложения остаются вертикальные тоннели: через них под землю спускают технику, а после завершения работ их уже не используют. В таких шахтах можно установить автоматизированные системы – паркинги, рассчитанные на 86 автомобилей каждый. Стоимость строительства такого гаража составит порядка 400 млн рублей.

http://spbvoditel.ru/2014/08/25/028/
У кого-нибудь из коллег есть более детальные и внятные соображения?

[pahan]

Вот только не понятно, почему запись прерывается еще до проезда стрелки, то есть метров за десять до крушения.

Прекрасно понятно и без всяких теорий заговоров.
Даже если он ехал 64 км/ч, это почти 18 м/с. То есть отсутствует примерно полсекунды записи. Это (в стандартном разрешении) 720*576*24*4 (если там 32 битный цвет)/2 около 19 Мб данных без сжатия. Ни один жёсткий диск (а в видеорегистраторе стоит, НЯП, обычный жёсткий диск) не обеспечит такую постоянную скорость передачи => самые последние данные, снятые камерой, лежат в буфере и на диск сбрасываются с задержкой. Буфер обесточен (в результате крушения или любой другой неисправности) => данных нет.
Если применяется какойлибо алгоритм сжатия, всё тоже самое, поскольку эти алгоритмы обрабатывают несколько (хотя бы 6-8 подряд идущих кадров).
Кстати, ещё из интересной математики. Один кадр видео это 0,042 секунды. На скорости крушения 64 км/ч это 75 см пути.

[pahan]

Хотя вру, современные диски обеспечить такую пропускную способность в принципе могут. Тут уже надо знать, что за конкретное железо в тамошних видеорегистраторах стоит.

[Vladimir91]

В Москве открыта станция метро "Спартак"

Москва. 27 августа. INTERFAX.RU - Мэр Москвы Сергей Собянин открыл в среду новую станцию столичного метро "Спартак" Таганско-Краснопресненской линии. В этот же день был открыт крупнейший на сегодняшний день специализированный футбольный стадион "Спартак", отметил столичный мэр.

"Эта станция позволит активно развивать территорию Тушинского поля, во-первых, а во-вторых, создать здесь большой транспортно-пересадочный узел, который будет функционировать уже в ближайшие дни", - заявил Собянин.

Он отметил, что расположенная между "Щукинской" и "Тушинской" станция позволит пассажирам из области с большим комфортом добираться в столицу.

По его словам вокруг станции уже построено полторы тысячи парковочных мест. В перспективе это будет около 7,5 тыс., что позволит принимать часть пассажиров с Волоколамки на станцию "Спартак" и разгрузить и станцию "Тушинская".

По словам мэра, рядом со станцией будет построена эстакада, которая обеспечит бессветофорный проезд по Волоколамскому шоссе и съезд к станциям "Тушино" и "Спартак". Инфраструктура также будет включать автобусное сообщение.

По традиции Собянин подошел к карте столичной подземки и фиолетовым маркером закрасил кружок с открывшейся станцией.


Строительство станции

Как сообщал ранее Мосгосстройнадзор, "Спартак" - одна из старых станций московского метрополитена, ее подземная платформенная часть в основных конструкциях была построена еще в 1975 году. Возведение вестибюлей планировалось завершить тогда же, но строительство приостановили, и станция была законсервирована. Работы возобновили в декабре 2012 года.

Станция возведена по типовому проекту из сборных конструкций, построена открытым способом. Глубина заложения приблизительно 10 метров. Это колонная трехпролетная станция мелкого заложения, по своей конструкции аналогичная следующей за ней станции "Тушинская".

После ввода в эксплуатацию станция "Спартак" будет обеспечивать транспортное обслуживание посетителей одноименного стадиона, который в 2018 году примет матчи чемпионата мира по футболу.

Рядом со станцией запланировано строительство транспортно-пересадочного узла (ТПУ), проект которого предусматривает взаимодействие различных видов транспорта - метрополитена, автобусов, маршрутного такси и личного транспорта. Предполагается, что ТПУ будет играть важную роль во всем Северо-Западном округе, поскольку возьмет на себя значительную часть пассажиропотока от транспортного узла у метро "Тушинская".

http://www.interfax.ru/moscow/393552

Видео:
http://www.tvc.ru/news/show/id/48645
и первые фото:
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... ount=12286

[kot]

"Спартак" - одна из старых станций московского метрополитена, ее подземная платформенная часть в основных конструкциях была построена еще в 1975 году.

40 лет станция была "призраком".
Думаю, в Книгу рекордов Гиннеса нужно занести.

[4pet]

Выглядит посредственно; не считая путевой стены - совок. За-то не выбивается из общей стилистики линии.

[Битцевский Панк]

Рассказ о станции в ЖЖ
http://kviten.livejournal.com/28607.html

[Svetofor]

"Саларьево" - "Румянцево". Тоннель есть!

http://e-strannik.livejournal.com/100105.html

[Svetofor]

"Станцию метро «Ходынское поле» откроют вместе с парком в 2016 году" (статья + 25 фото)
http://stroi.mos.ru/news/stanciu-metro- ... -husnullin

[Vladimir91]

Как вам новая навигация на обновлённой станции "Текстильщики"?

далее http://gre4ark.livejournal.com/114292.html

[andzis]

Север-Юг лишнее, в остальном намного лучше Петербургского НИП

[в40]

Очень мелкий текст. Издали не разобрать ни названий станций, ни номеров пересадочных линий.

[Kaamoos]

Присоединяюсь, лучше Питерской. НО! ИМХО, эти рубцы (станции) - недочёт. Всё же, станции должны быть крулыми, чтобы прямо на ходу можно было сосчитать сколько станций ехать. Так можно сбиться, из-за того, что слишком мелко.

[Битцевский Панк]

Текстильщики: как из сороконожки сделать хайтек

[Битцевский Панк]

КДПВ